CEDR-Bericht „Aktivierung des Klimawandels“

Beschreibung

Der Bericht wurde von der CEDR-Gruppe für Klimaänderungen erstellt und vom Verwaltungsrat gebilligt. Sie stellt fest, dass die Bekämpfung des Klimawandels kein einheitliches Thema für Straßeneigner ist und dass sowohl Klimaschutz als auch Anpassung angegangen werden müssen. Trotz Unähnlichkeiten teilen Anpassung und Abschwächung die Notwendigkeit einer langfristigen Planung für eine ungewisse, aber zweifellos andere Zukunft.

Die Folgen des Klimawandels befinden sich bereits in einer Phase, in der Straßen spürbar häufiger betroffen sind als noch vor einigen Jahren, eine Tatsache, die von mehreren nationalen Straßenbehörden erfahren und anerkannt wurde. Um Sicherheit und Mobilität auf nationalen Straßen zu erhalten, ist es an der Zeit, die in den letzten Jahren in verschiedenen nationalen und internationalen Projekten entwickelten Instrumente und Methoden umzusetzen. Die Initiierung und Verankerung der Anpassung an den Klimawandel in einer Organisation ist jedoch eine anspruchsvolle und oft überwältigende Aufgabe. Dies kann zu einem depriorisierten Ansatz führen, obwohl in proaktive Anpassungsmaßnahmen investiert werden kann.

Der Bericht befasst sich mit der Rolle des Klimawandels bei der strategischen Straßenplanung und umfasst zwei Abschnitte. Die erste „Planung für die Verringerung der Treibhausgasemissionen gemäß den nationalen Zielen“ ist der Minderung gewidmet und spricht für eine radikale Abkehr von der traditionellen Art der Planung der Straßeninfrastruktur, um die Ziele für die Verringerung der Treibhausgasemissionen im Einklang mit dem Übereinkommen von Paris 2015 zu erreichen; der Bericht enthält eine alternative Methodik zur Planung von Minderungsmaßnahmen und -maßnahmen. Der zweite Abschnitt „Strategie und Aktionsplanung für Anpassungsmaßnahmen“ enthält vier Vorlagen zur Unterstützung der Entwicklung einer Anpassungsstrategie für die Straßeninfrastruktur. Die Vorlagen sind jeweils der Verwaltung, Verbesserung, Prävention und Zusammenarbeit gewidmet und können auch von anderen Verkehrsträgern verwendet werden. Der Bericht enthält auch eine aktualisierte Überprüfung der Methoden zur Risikoidentifizierung. Es enthält spezifische Beispiele zu Bereichen wie Informationen für Straßenverkehrsteilnehmer, Unfallmanagement, Umsetzung durch Planungsphasen, Instrumente für Risikoanalysen, legislative Arbeiten, Forschung, Informationsaustausch und vieles mehr. Es wird eine Vorlage für einen Aktionsplan bereitgestellt, der Beispiele enthält, wie die Verantwortung sichergestellt und die Anpassung an den Klimawandel in der Organisation verankert werden kann, um die Organisation auf ein klimaresilientes Profil zu lenken. Ein organisatorisches Bewusstsein für die Anpassung an den Klimawandel in einem interdisziplinären Kontext wird in dieser Hinsicht als unbestreitbar entscheidend angesehen, da dies die Grundlage für das Handeln und die Priorisierung von Ressourcen bilden wird.

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