Der Notfallplan für den Flughafen Kopenhagen

Das Projekt betrifft hauptsächlich Anweisungen des Personals und Notfallplanung, die sich auf sintflutartige Regenfälle konzentrieren.
><br> Die Abteilung für Umweltmanagement am Flughafen Kopenhagen untersuchte die Klimaauswirkungen, die den Flughafen treffen könnten, wie Temperaturerhöhungen und Änderungen der Niederschlags- oder Windbedingungen. Im Gegensatz zu den Kopenhagener Gebieten an sich sind erhöhte Niederschläge und steigende Meeresspiegel nicht die vorherrschenden Probleme für den Flughafen selbst. Unter dem Wolkenbruch, der Kopenhagen am 2. Juli 2011 traf, brachen nicht die flughafeneigenen Entwässerungsrohre zusammen. Das Problem war in der Autobahn in Richtung Flughafen, die unter Wasser war, so dass die Passagiere den Flughafen nicht erreichen konnten. Daher muss der Flughafen mit seinen Nachbargemeinden zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass alle ihre Pläne zur Anpassung an den Klimawandel kohärent sind.
><br> Der wichtigste Anpassungsbedarf des Flughafens bestand darin, einen Notfallplan aufzustellen, der wirksam werden könnte, wenn vor extremen Regenfällen gewarnt wird. Im Notfallplan, der derzeit ausgearbeitet wird, werden die Schlüsselbereiche genannt, die angemessen vor dem Flughafen geschützt werden müssen, damit der Betrieb nicht lange unterbrochen wird. Der Notfallplan muss auch die Stände und Rollwege bezeichnen, die schnell funktionieren können, wenn ein Wolkenbruch seinen Höhepunkt erreicht hat, und diejenigen, die Hilfe bei der Beseitigung des Wassers benötigen. Daher enthält es genaue Anweisungen für die zuständigen Mitarbeiter, Sandsäcke, Pumpen usw. effektiv zu verwalten. Der Plan enthält auch einen Vorschlag für den Kauf von Hochwasserschutzwänden, die als temporäres Reservoir dienen können. Der nächste Schritt für den Flughafen besteht darin, zu entscheiden, welche der empfohlenen Lösungen in welcher Reihenfolge umgesetzt werden sollen.