European Union flag

Um der Hitzebelastung der Fahrgäste entgegenzuwirken, testete Wien verschiedene Begrünungslösungen für Bushaltestellen und bewertete dabei verschiedene Anlagentypen und Beschattungstechniken. Sedummattendächer, die für ihre einfache Installation und geringe Wartung bekannt sind, erwiesen sich als die effektivste Lösung, da sie die Umgebungstemperaturen senkten und das Netz der grünen Infrastruktur der Stadt ergänzten.

Laden Sie den Bericht herunter

Wichtige Erkenntnisse

  • Eine durchdachte Planung sorgt für das beste Ergebnis: Die größte Herausforderung bestand darin, das richtige Kosten-Nutzen-Verhältnis zu erreichen. Angesichts des umfangreichen Wiener Busnetzes war eine sorgfältige Planung erforderlich, um die Orte zu ermitteln, an denen grüne Bushaltestellen die größten Auswirkungen haben würden.
  • Verschiedene Möglichkeiten: Es gibt verschiedene Möglichkeiten, grüne Bushaltestellen zu implementieren. Jede Lösung hat je nach Standort einzigartige Vor- und Nachteile. Es ist wichtig, für jeden Standort die am besten geeignete Lösung zu finden.
  • Kleinere Maßnahmen können von großem Nutzen sein: Selbst kleine Aktionen, wie die Begrünung einer einzelnen Bushaltestelle, können die wahrgenommenen Temperaturen positiv beeinflussen und das allgemeine Wohlbefinden der Menschen verbessern, die auf öffentliche Verkehrsmittel warten.

Über die Region

Wien, die Hauptstadt Österreichs, hat rund 2 Millionen Einwohner und erstreckt sich auf einer Fläche von rund 415 km2 über 23 Bezirke. Jedes Jahr nutzen 792 Millionen Fahrgäste das öffentliche Verkehrssystem Wiens, was das erhebliche Potenzial des Sektors für die Anpassung an den Klimawandel verdeutlicht. Die Stadt ist zunehmend mit extremen Wetterereignissen konfrontiert, darunter Hitzewellen und Überschwemmungen.

Klimabedrohungen

Wien liegt in einem Gebiet mit kontinentalen Einflüssen, was im Vergleich zu anderen Teilen Österreichs milde Winter, weniger Niederschläge und längere Trockenperioden bedeutet. Trockene und heiße Sommer, gefolgt von starkem Regen, erfordern Anpassungsmaßnahmen. Hitze wirkt sich vor allem auf Kinder und ältere Menschen aus. Der Sommer 2024 war der heißeste, der jemals in Österreich aufgezeichnet wurde. Verglichen mit dem globalen mittleren Temperaturanstieg um 1,8°C im 20.Jahrhundert ist die Jahrestemperatur in Wien erst in den letzten 40 Jahren um ca. 2°C gestiegen. Dieser Trend betrifft vor allem städtische Gebiete, da ihnen oft Grünflächen fehlen und Beton das Stadtbild dominiert, was zu heißeren Temperaturen innerhalb der Stadt im Vergleich zu ihrer Umgebung führt. Dies erfordert dringend Schatten und kühlende Eigenschaften (wie Vegetation). Daher testete Wien verschiedene Begrünungstypen und andere Begrünungslösungen, um Hitzestress und Temperaturen zu reduzieren, während die Fahrgäste an Bushaltestellen warten.

Anpassung von Transporteinrichtungen mit naturbasierten Lösungen

Die Stadt untersuchte verschiedene Begrünungsmodelle, die sich in Pflanzenarten, Dichte und Schattierungstechniken unterschieden, wobei Kombinationen an mehreren Standorten in ganz Wien getestet wurden. Diese grünen „Inseln“ verbessern das Mikroklima an den Bushaltestellen und in ihrer Umgebung und tragen zur Verringerung von Hitzestress bei. Durch die Schaffung eines Netzes klimaangepasster Bushaltestellen will Wien seine breitere grüne Infrastruktur stärken, die städtische Biodiversität unterstützen und die Stadt kühlen. Da viele Bewohner täglich auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind, ist es von entscheidender Bedeutung, den Bedürfnissen schutzbedürftiger Gruppen Vorrang einzuräumen. Messungen zeigen, dass grüne Bushaltestellen etwa 1-1,5°C kühler sind als herkömmliche, was den thermischen Komfort für wartende Fahrgäste während Hitzewellen erheblich verbessert. Wo technisch machbar, schließen neue Bushaltestellen Dächer mit Sedummatten ein, die nicht nur Wärme reduzieren, sondern auch die lokale Biodiversität unterstützen. Die Zusammenarbeit zwischen den Wiener Linien, dem Wiener Verkehrsunternehmen, und GEWISTA (einem Außenwerbeunternehmen, das öffentliche Stationsanzeigen verwaltet) war entscheidend für die erfolgreiche Umsetzung dieser Initiative.

Wir sind stolz darauf, Straßenmöbel in kleine städtische Oasen zu verwandeln, indem wir viel Grün einbauen, wie zum Beispiel auf dem Dach von Busunterständen. Diese Initiativen tragen positiv zum städtischen Klima bei. Wir haben erhebliche Anstrengungen unternommen, um die effektivsten und nachhaltigsten technischen und praktischen Umsetzungsmöglichkeiten zu verstehen. Durch die Integration der Natur in städtische Umgebungen wollen wir nachhaltigere und visuell ansprechendere Räume schaffen, die jeder genießen kann. Unser Innovationsengagement stellt sicher, dass wir kontinuierlich neue Methoden und Technologien erforschen, um die ökologischen und ästhetischen Auswirkungen unserer Projekte zu maximieren und unsere Rolle als führendes Unternehmen im urbanen Wandel zu stärken.

GEWISTA

Zusammenfassung

Als Reaktion auf zunehmende Hitzebelastungen und klimatische Herausforderungen realisierten die Wiener Linien in Zusammenarbeit mit GEWISTA begrünte Dächer an Bushaltestellen, um klimaangepasste ÖPNV-Einrichtungen zu schaffen. Durch sorgfältige Planung und Erprobung bewertete das Projektteam verschiedene Modelle, die jeweils auf die standortspezifischen Anforderungen zugeschnitten waren, und balancierte ihre einzigartigen Vor- und Nachteile aus. Sedummatten haben sich als die kostengünstigste Lösung herausgestellt, die eine einfache Wartung und erhebliche Vorteile bietet. Diese Bemühungen unterstreichen das Potenzial kleinerer Interventionen, um zu grüneren, lebenswerteren Städten beizutragen und den Optimismus für eine nachhaltige Zukunft zu stärken.

Weitere Informationen

Kontakt

Lukas Hirschbichler: Lukas.hirschbichler@wienerlinien.at

Bruno Peretti: Bruno.peretti@wienerlinien.at

Schlagwörter

Auswirkungen auf das Klima

Stürme, Dürre, Überschwemmungen

Anpassungssektoren

Verkehr, Wasserwirtschaft, Schutz der Artenvielfalt

Wichtige Gemeinschaftssysteme

Gesundheit und Wohlbefinden, Wassermanagement, Ökosysteme und naturbasierte Lösungen

Länder

Austria

Förderprogramm

Other

Haftungsausschluss Die
Inhalte und Links zu Inhalten Dritter auf dieser Missionswebseite werden vom MIP4Adapt-Team unter der Leitung von Ricardo im Rahmen des von der Europäischen Union finanzierten Vertrags CINEA/2022/OP/0013/SI2.884597 entwickelt und spiegeln nicht unbedingt die der Europäischen Union, CINEA oder der Europäischen Umweltagentur (EUA) als Gastgeber der Climate-ADAPT-Plattform wider. Weder die Europäische Union noch CINEA noch der EWR übernehmen Verantwortung oder Haftung, die sich aus oder im Zusammenhang mit den Informationen auf diesen Seiten ergeben.

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.