Eine neue Studie über die Bewertung des Hochwasserrisikos des europäischen Straßennetzes wurde veröffentlicht. Es wird untersucht, ob die potenziellen störenden Auswirkungen auf die Straßennetze der europäischen Länder einen sozioökonomischen Kipppunkt mit einem abrupten und großen Verlust an Straßennetzen erreichen könnten. Diese Forschungsarbeiten dienen der statistischen Analyse großer Überschwemmungsereignisse in Europa und sollen als Grundlage für die Politik zur Anpassung an den Klimawandel dienen.