European Union flag
Εφαρμογή αντιπλημμυρικών μέτρων για την πόλη της Πράγας

© E. Krkoška Lorencová

Η ανάγκη για προστασία της πόλης προήλθε από τις εμπειρίες της πλημμύρας στη Μοραβία το 1997 και έγινε ακόμη πιο επείγουσα μετά την καταστροφική πλημμύρα του 2002 και τις εκτεταμένες ζημιές της. Τα γεγονότα αυτά πυροδότησαν μια προσαρμοστική αντίδραση με την ενίσχυση της ικανότητας των μέτρων ελέγχου των πλημμυρών σε ένα ξέσπασμα πλημμυρών με περίοδο επιστροφής 500 ετών (+ 30 cm περιθώριο ασφαλείας), σε σύγκριση με τα 100 έτη των προηγούμενων αμυντικών μέτρων.

Το 2002, η Πράγα υπέστη σοβαρές πλημμύρες με συνολικές ζημίες 24 δισ. CZK (1 δισ. ευρώ). Το γεγονός αυτό αναγνωρίστηκε ως μία από τις ακριβότερες καταστροφές που σχετίζονται με τον καιρό στην ιστορία της πόλης με σοβαρές ζημιές στις υποδομές, τη στέγαση και το περιβάλλον. Τα μελλοντικά κλιματικά σενάρια προβλέπουν αλλαγή στον αριθμό και την ένταση των ακραίων φαινομένων, μεταξύ άλλων, αυξάνοντας τον κίνδυνο πλημμυρών ποταμών. Since the 2002 event, the implementation of flood control measures by Prague municipality substantially speeded up. Το σύστημα ελέγχου πλημμυρών που κατασκευάστηκε στην Πράγα αποτελείται κυρίως από γκρίζες υποδομές, όπως σταθερά και κινητά εμπόδια και βαλβίδες ασφαλείας στο δίκτυο διώρυγας κατά μήκος του ποταμού Βλτάβα. Τα μέτρα αυτά είναι πολύ αποτελεσματικά για γεγονότα με «βραδύτερη» άφιξη, που συνήθως συνδέονται με τις πλημμύρες των ποταμών Vltava και Berounka. Αντίθετα, οι θερινές πλημμύρες προκαλούνται από βραχυπρόθεσμες ιδιαίτερα έντονες βροχοπτώσεις, δηλαδή καταρρακτώδεις πλημμύρες. Αυτά τα γεγονότα επηρεάζουν σχετικά μικρές περιοχές κατά μήκος μικρότερων υδατορευμάτων και εμφανίζουν μια πολύ γρήγορη αύξηση της στάθμης του νερού. Στην περίπτωση αυτού του είδους πλημμύρας, τα πράσινα μέτρα, όπως η αποκατάσταση πλημμυρικών πεδιάδων, υδατορευμάτων και ταμιευτήρων, η ενίσχυση της διαπερατότητας του τοπίου, είναι πολύ αποτελεσματικά και αποτελούν μέρος της στρατηγικής της Πράγας για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή (2020).

Τα εφαρμοζόμενα μέτρα προσαρμογής αξιολογήθηκαν με τη χρήση ανάλυσης κόστους-οφέλους από την οποία προέκυψε ότι τα οφέλη είναι μεγαλύτερα από το κόστος, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη μόνο ένα γεγονός με περίοδο επιστροφής 50 ετών (Q50).

Περιγραφή Μελέτης Περίπτωσης

Προκλήσεις

ΗΠράγα βρίσκεται σε μια εύκρατη κλιματική ζώνη της Τσεχικής Δημοκρατίας. Ο ποταμός Βλτάβα, ο μεγαλύτερος ποταμός της Τσεχικής Δημοκρατίας, ρέει μέσα από το ιστορικό κέντρο της Πράγας που ήταν επιρρεπής σε πλημμύρες στο παρελθόν.

Όσον αφορά το μεταβαλλόμενο κλίμα, οι μεγαλύτερες αναμενόμενες επιπτώσεις σχετίζονται δυνητικά με τις μεταβολές της θερμοκρασίας, τους βροχερούς χειμώνες, τα ξηρότερα καλοκαίρια, την αύξηση των ακραίων βροχοπτώσεων και τη μεταβλητότητα του κλίματος εν γένει. Οι ετήσιες σωρευτικές βροχοπτώσεις δεν αναμένεται να μεταβληθούν σημαντικά στην Πράγα, αλλά οι προβλέψεις δείχνουν εντατικοποίηση των ακραίων φαινομένων (χαμηλότερος αριθμός βροχοπτώσεων με πιο έντονα πρότυπα,στρατηγική προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή της Πράγας).

Η Τσεχική Δημοκρατία είναι μία από τις χώρες που απειλούνται περισσότερο από πιθανές μελλοντικές πλημμύρες όσον αφορά την έκταση και το κόστος των πιθανών ζημιών και, ως εκ τούτου, είναι απολύτως ζωτικής σημασίας να επενδύσουμε σε μέτρα προσαρμογής και αντιπλημμυρικής προστασίας. Μια σοβαρή πλημμύρα έπληξε την περιοχή της Μοραβίας το 1997. Στη συνέχεια, το 2002, η Πράγα υπέστη καταστροφικές πλημμύρες (με περίοδο επιστροφής 500 ετών) με συνολική ζημία 24 δισεκατομμυρίων CZK (1 δισεκατομμύριο ευρώ). Το γεγονός αυτό αναγνωρίστηκε ως μία από τις ακριβότερες καταστροφές που σχετίζονται με τον καιρό στην ιστορία της πόλης με σοβαρές ζημιές στις υποδομές, τη στέγαση και το περιβάλλον.

Πολιτικό πλαίσιο του μέτρου προσαρμογής

Case mainly developed and implemented because of other policy objectives, but with significant consideration of climate change adaptation aspects.

Στόχοι του μέτρου προσαρμογής

Η πλημμύρα του 2002 επιτάχυνε σημαντικά την ανάπτυξη ενός πιο ανθεκτικού συστήματος διαχείρισης των κινδύνων πλημμύρας για την προστασία της πόλης της Πράγας. Εκείνη την εποχή, τα μέτρα αντιπλημμυρικής προστασίας δεν παρουσιάστηκαν και αναφέρονταν ως μέτρα προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, διότι η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή δεν αποτελούσε θέμα της πολιτικής ατζέντας. Τα μέτρα που προσδιορίστηκαν θεωρούνται πλέον κατάλληλα για την αύξηση της ανθεκτικότητας στον κίνδυνο πλημμύρας, μεταξύ άλλων και από την άποψη της κλιματικής αλλαγής. Ειδικότερα, τα εφαρμοζόμενα μέτρα μπορούν πλέον να αντιμετωπίσουν τις πλημμύρες με περίοδο επιστροφής 500 ετών, αυξάνοντας έτσι σημαντικά την ανθεκτικότητα της Πράγας έναντι ακραίων φαινομένων.

Οι στόχοι αυτής της παρέμβασης συμβάλλουν στις δράσεις που προβλέπονται στη στρατηγική της Πράγας για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή (2020) για τη μείωση της ευπάθειας της πόλης στις πλημμύρες. Ειδικότερα, οι δράσεις της στρατηγικής περιλαμβάνουν: πρόληψη και έλεγχος των πλημμυρών στους ποταμούς Vltava και Berounka και σε άλλα υδατορεύματα στην επικράτεια της πρωτεύουσας της Πράγας· ενίσχυση της διαχείρισης των υδάτων των βροχοπτώσεων· εφαρμογή μέτρων με στόχο την επιβράδυνση της απορροής επιφανειακών υδάτων από το τοπίο και την πρόληψη της διάβρωσης, τη μετατροπή των πλακόστρωτων αδιαπέραστων επιφανειών σε διαπερατές και ημιδιαπερατές επιφάνειες· συνέχιση της ολοκληρωμένης αποκατάστασης πλημμυρικών περιοχών, υδατορευμάτων και ταμιευτήρων· ενίσχυση της διαπερατότητας του τοπίου και της χρήσης του στην αναψυχή/αναψυχή.

Επιλογές προσαρμογής που εφαρμόζονται σε αυτήν την περίπτωση
Λύσεις

Με βάση την εμπειρία των πλημμυρών του 2002, τα μέτρα ελέγχου των πλημμυρών βελτιώθηκαν και σχεδιάστηκαν για να προστατεύσουν την πόλη από ένα γεγονός όπως η πλημμύρα του 2002 (Μέγιστη ροή 2002 = 5160 m3s-1), η οποία αντιστοιχεί σε στάθμη νερού 782 cm, με απόθεμα ασφαλείας 30 cm.

Η κατασκευή του συστήματος ελέγχου των πλημμυρών στην Πράγα πραγματοποιήθηκε σε 8 φάσεις, καθεμία από τις οποίες αφορούσε έναν συγκεκριμένο τομέα του ποταμού Βλτάβα. Το συνολικό μήκος των μέτρων αντιπλημμυρικής προστασίας (σταθεροί φραγμοί, συμπαγείς τοίχοι από σκυρόδεμα και κινητά φράγματα) μετά την ολοκλήρωση όλων των σταδίων είναι περίπου 19.255 χλμ., εκ των οποίων τα 6.925 χλμ. είναι κινητά φράγματα.

Το σύστημα αντιπλημμυρικής προστασίας της Πράγας έχει ολοκληρωθεί και προστατεύει τα περισσότερα μέρη της Πράγας από πλημμύρες με περίοδο επιστροφής 1 έως 500 ετών (η μόνη εξαίρεση είναι η προστασία της περιοχής Zbraslav, όπου η προστασία είναι στο Q100 + 30 cm περιθώριο ασφαλείας). Το 2022 εκδόθηκε οικοδομική άδεια για την αλλαγή του πρώτου σταδίου των μέτρων αντιπλημμυρικής προστασίας στην Παλιά Πόλη, όπου το επίπεδο προστασίας ήταν μόνο στο Q100. Η αύξηση της προστασίας επιτρεπόταν και το επίπεδο προστασίας σε ολόκληρη την πόλη ενοποιήθηκε (περιθώριο ασφαλείας Q500 + 30 cm). Εξετάζεται επίσης η παροχή αντιπλημμυρικής προστασίας στον ζωολογικό κήπο της Πράγας.

Πριν από την κατασκευή ενός τέτοιου συστήματος προστασίας, η περιοχή που απειλείται από τις πλημμύρες στην Πράγα ήταν 57,5 τετραγωνικά χιλιόμετρα (συνολικά 11,6 % της πόλης). Μετά την ολοκλήρωση της επέμβασης, μια συνολική έκταση 52,5 τετραγωνικών χιλιομέτρων της προηγουμένως απειλούμενης περιοχής προστατευόταν από πλημμύρες. Οι εναπομένουσες περιοχές με περιορισμένη αντιπλημμυρική προστασία αναφέρονται στις ζώνες Sedlec και Troja και στις περιοχές Vltava και Berounka, οι οποίες δεν είναι πυκνοκατοικημένες.

Για την προστασία της πόλης, των κατοίκων της και της ανεκτίμητης ιστορικής κληρονομιάς από τέτοιες μεγάλες πλημμύρες, κρίθηκε απαραίτητη η υλοποίηση γκρίζας υποδομής, όπως περιγράφεται παρακάτω. Οι πράσινες και γαλάζιες υποδομές σχεδιάστηκαν ως πρόσθετη στήριξη στα αντιπλημμυρικά φράγματα και θεωρούνται πολύ χρήσιμες, για παράδειγμα, για την αντιμετώπιση των αιφνίδιων πλημμυρών που προκαλούνται από ακραίες βροχοπτώσεις.

Τα γκρίζα μέτρα προσαρμογής (υποδομές μηχανικής) που εφαρμόζονται για τον έλεγχο των πλημμυρών του ποταμού Vltava περιλαμβάνουν:

  • Σταθερά φράγματα (λεωφορεία, αναχώματα, χωματόδρομοι, συμπαγείς τοίχοι από σκυρόδεμα) που κατασκευάστηκαν κατά μήκος του ποταμού Βλτάβα. Για παράδειγμα, κλείσιμο στην Čertovka (Παλιά Πόλη), η οποία είναι χαλύβδινη συρόμενη πόρτα, μήκους 23,5 μέτρων, ύψους 4,9 μέτρων και βάρους 45 τόνων.
  • Κινητά εμπόδια που χρησιμοποιούνται κυρίως στο παλιό ιστορικό κέντρο και εν μέρει στις γύρω περιοχές. Τα κινητά φράγματα αποθηκεύονται σε έναν κεντρικό αποθηκευτικό χώρο στο Dubeč και για μικρότερα τμήματα στο Zbraslav. Η μεταφορά και εγκατάσταση κινητών φραγμών στις περιοχές που ενδέχεται να επηρεαστούν από πλημμύρες βασίζεται στο σχέδιο διαχείρισης πλημμυρών της πόλης της Πράγας. Στο Dubeč, κατασκευάστηκε χώρος κατάρτισης για την εγκατάσταση κινητών φραγμών. Οι εργαζόμενοι σε αυτό το τμήμα εκπαιδεύονται συνεχώς. Επιπλέον, μία φορά το χρόνο, πραγματοποιείται δοκιμή για την εγκατάσταση κινητών στοιχείων σε επιλεγμένο τμήμα της υποδομής αντιπλημμυρικής προστασίας της πόλης.
  • Άλλα μέτρα, όπως πώματα, συστήματα άντλησης και βαλβίδες ασφαλείας στο δίκτυο διώρυγας κατά μήκος του ποταμού Vltava.

Η επιτυχία του εφαρμοζόμενου συστήματος αντιπλημμυρικής προστασίας αποδείχθηκε κατά τη διάρκεια της πλημμύρας του 2013, όταν μεγάλο μέρος της πόλης κατά μήκος του ποταμού Βλτάβα προστατευόταν και μόνο πολύ μικρά τμήματα πλημμύρισαν. Μετά από κάθε πλημμύρα, καταρτίζονται εκθέσεις αξιολόγησης, ως σχετικά εκτεταμένα έγγραφα (στην τσεχική γλώσσα). Οι εκθέσεις αξιολόγησης προσδιορίζουν κρίσιμα σημεία, αξιολογούν τις ζημίες και περιέχουν προτάσεις για βελτίωση. Από το 2013 δεν έχει σημειωθεί σημαντική πλημμύρα στην Πράγα. Ωστόσο, οι ροές έφθασαν σε μέγιστη τιμή 600 m3/sec αρκετές φορές. Η χαμηλότερη προειδοποίηση πλημμύρας επιτυγχάνεται στα 450 m³/sec. Με αυτό το επίπεδο προειδοποίησης, το αντιπλημμυρικό σύστημα είναι ήδη ενεργοποιημένο: τα οχήματα εκκενώνονται από το ανάχωμα, κλείνουν οι πύλες πλημμύραςκ.λπ.. Ταm easures είναι κυρίως προληπτικά και δεν προκαλούνται ζημιές.

Οι πράσινες και μπλε λύσεις που υλοποιήθηκαν κυρίως για την αντιμετώπιση των αστραπιαίων πλημμυρών, συνίστανται στην αναζωογόνηση μικρότερων ρευμάτων στην πόλη, όπως για παράδειγμα το Rokytka. Σε αυτή την περίπτωση, ο κύριος στόχος είναι να επιβραδυνθεί η απορροή και να μειωθούν οι ανθρωπογενείς τροποποιήσεις των κοιτασμάτων ποταμών (Strems for LifeProject,10 χρόνια έργων αναζωογόνησης στην Πράγα). Περαιτέρω πράσινες στρατηγικές ή προσεγγίσεις βρίσκονται σε φάση μελέτης, για παράδειγμα στο νησί Rohan, στο πάρκο Perurbian και στη λεκάνη Troja και στο Imperial Island.

Πρόσθετες λεπτομέρειες

Συμμετοχή των ενδιαφερομένων

Η ευθύνη για τα αντιπλημμυρικά μέτρα στην Τσεχία, τα οποία εφαρμόζονται από το 1997, κατανέμεται μεταξύ δύο θεσμικών οργάνων σε εθνικό επίπεδο: το Υπουργείο Γεωργίας, το οποίο είναι κυρίως αρμόδιο για την εφαρμογή τεχνικών μέτρων, και το Υπουργείο Περιβάλλοντος που μαζί με διάφορες μη κυβερνητικές οργανώσεις και τοπικές πρωτοβουλίες είναι οι κύριοι φορείς προώθησης των «πράσινων» μέτρων προσαρμογής.

Σε περιφερειακό επίπεδο, το Δημαρχείο της Πράγας, σε συνεργασία με την κρατική επιχείρηση Povodí Vltavy, είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή μέτρων ελέγχου των πλημμυρών στον ποταμό Vltava και σε μικρά υδατορεύματα. Ορισμένες περιβαλλοντικές οργανώσεις και τοπικές πρωτοβουλίες πολιτών που υποβάλλουν προτάσεις συμμετέχουν επίσης στη διαδικασία προσαρμογής μέσω διαβουλεύσεων. Στα ενδιαφερόμενα μέρη περιλαμβάνονται το Δημαρχείο της Πράγας, οι επηρεαζόμενες περιφέρειες της Πράγας, οι πολιτικοί εκπρόσωποι, το Τσεχικό Υδρομετεωρολογικό Ινστιτούτο, το Povodí Vltavy — λεκάνη απορροής ποταμού Vltava και επαγγελματικές εταιρείες (π.χ. Hydrosoft).

Επιτυχία και περιοριστικοί παράγοντες

Τα κύρια προβλήματα προέκυψαν κατά τη διαδικασία έγκρισης και αδειοδότησης της εγκατάστασης του συστήματος ελέγχου πλημμυρών και αναφέρθηκαν τόσο στον σκεπτικισμό των ενδιαφερόμενων μερών όσο και στους περιορισμούς των αρχών πολιτιστικής και ιστορικής κληρονομιάς. Ειδικότερα, οι περιοριστικοί παράγοντες ήταν:

  • Ζητήματα δικαιωμάτων ιδιοκτησίας και σχέσεων γης που βρίσκονταν στην περιοχή του σχεδιαζόμενου συστήματος ελέγχου πλημμυρών. Οι ιδιοκτησιακές σχέσεις και οι σχέσεις ιδιοκτησίας παρεμποδίζουν συχνά την εφαρμογή τέτοιων μέτρων, αλλά η αποζημίωση ή οι ανταλλαγές για άλλες εκτάσεις προσφερόταν σε ιδιώτες ιδιοκτήτες άλλων γαιών για να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα.
  • Αντιμετώπιση των απαιτήσεων των αρχών διατήρησης της πολιτιστικής και ιστορικής κληρονομιάς, ιδίως στο ιστορικό κέντρο, όπου η γραμμή των κινητών μέτρων ελέγχου των πλημμυρών έπρεπε να είναι όσο το δυνατόν πιο αόρατη. Στην περίπτωση αυτή, το έργο έπρεπε να τροποποιηθεί, ιδίως όσον αφορά τη χρήση υλικών και τον οπτικό αντίκτυπο. Στο κέντρο της πόλης, για παράδειγμα, τα πέτρινα στοιχεία προτιμήθηκαν από τον ανοξείδωτο χάλυβα. Σε ορισμένα τμήματα, οι τοίχοι από σκυρόδεμα αντικαθίστανται από αναχώματα εδάφους ή τα μόνιμα στοιχεία αντικαθίστανται από κινητά.
  • Αντικρουόμενες απόψεις επενδυτών, σχεδιαστών και αρχών ιστορικής κληρονομιάς σχετικά με την εφαρμογή μέτρων αντιπλημμυρικής προστασίας, προκειμένου να διατηρηθούν τα πανοράματα στα ιστορικά μέρη της πόλης.

Η επιτυχία του εφαρμοζόμενου συστήματος αντιπλημμυρικής προστασίας αποδείχθηκε κατά τη διάρκεια της πλημμύρας του 2013, όταν ένα μεγάλο μέρος της πόλης κατά μήκος του ποταμού Βλτάβα προστατευόταν και μόνο πολύ μικρά τμήματα πλημμύρισαν. Από την άλλη πλευρά, η πλημμύρα του 2013 ανέδειξε τα «αδύνατα σημεία», όπως η χωρητικότητα του αντλιοστασίου στον κολπίσκο Rokytka που σχεδιάζεται να διευρυνθεί με βάση την εν λόγω πλημμύρα. Αυτή τη στιγμή (2023) η επέκταση της δυναμικότητας του αντλιοστασίου (δύο φορές το προηγούμενο) έχει έγκυρη οικοδομική άδεια, αλλά η κατασκευή δεν έχει ξεκινήσει ακόμα.

Κόστος και οφέλη

Το κόστος και τα οφέλη των εφαρμοζόμενων μέτρων αντιπλημμυρικής προστασίας υπολογίστηκαν για συγκεκριμένα γεγονότα με διαφορετική περίοδο επιστροφής: Πλημμύρα 20, 50, 100 και 500 ετών. Το εκτιμώμενο συνολικό κόστος ανέρχεται σε 145.94 εκατ. ευρώ (2013) και περιλαμβάνει: συνολικό κόστος υλοποίησης του συστήματος ελέγχου πλημμυρών (144,4 εκατ. ευρώ, 2013), κόστος εγκατάστασης ανά εκδήλωση (0,65 εκατ. ευρώ, 2013), ετήσιο κόστος συντήρησης και αποθήκευσης κινητών φραγμών (0,89 εκατ. ευρώ, 2013).

Τα οφέλη περιλαμβάνουν την ενισχυμένη ασφάλεια των πολιτών από υδραυλικούς κινδύνους και το αποφευχθέν κόστος βλάβης των ακινήτων. Ελλείψει οποιουδήποτε μέτρου προστασίας, το εκτιμώμενο κόστος για τις περιουσιακές ζημίες περιγράφεται λεπτομερώς κατωτέρω (εκατ. ευρώ για εκδηλώσεις με διαφορετικές περιόδους επιστροφής):

  • Κτίρια κατοικιών, που κυμαίνονται μεταξύ 332 (Q20) και 1971 (Q500)·
  • Υποδομές και βιομηχανικά κτίρια, που κυμαίνονται μεταξύ 124 (Q20) και 613 (Q500)·
  • Εξοπλισμός που κυμαίνεται μεταξύ 42 (Q20) και 254 (Q500)·
  • Δαπάνες εκκένωσης, καθαρισμού και άλλες δαπάνες των πολιτών, που κυμαίνονται μεταξύ 42 (Q20) και 74 (Q500)·
  • Περιβαλλοντικά και πολιτιστικά αγαθά, που κυμαίνονται μεταξύ 38 (Q20) και 57 (Q500).

Το υπολειπόμενο κόστος, παρά το σύστημα ελέγχου των πλημμυρών, εκτιμάται ότι κυμαίνεται μεταξύ -410 (Q20) και -966 (Q500) εκατ. EUR. Το συνολικό καθαρό κόστος αποφυγής ζημιών κυμαίνεται (σε εκατ. ευρώ) μεταξύ 168 (Q20) και 2,003 (Q500).

Εάν συγκρίνουμε το κόστος και τα οφέλη για κάθε εκδήλωση, είναι δυνατόν να δούμε ότι τα οφέλη είναι μεγαλύτερα από το κόστος για την εκδήλωση με περίοδο επιστροφής 50 ετών (Q50) και περισσότερο. Τα οφέλη είναι ελαφρώς μεγαλύτερα από το κόστος και για τις πλημμύρες Q20. Ωστόσο, οι πλημμύρες με περίοδο επιστροφής 20 ετών θα μπορούσαν να εμφανιστούν περισσότερες από μία φορές στα 80 έτη (διάρκεια ζωής των μέτρων), γεγονός που θα καθιστούσε τη σύγκριση αρνητική.

Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη ένα σενάριο όπου θα υπήρχε μόνο ένα συμβάν του Q50 (ή συμβάντα με μεγαλύτερη περίοδο επιστροφής, δηλαδή Q100 και Q500) κατά την αναμενόμενη διάρκεια ζωής των μέτρων (περίπου 80 έτη), τα οφέλη θα εξακολουθούσαν να επιβαρύνουν υπερβολικά το κόστος, επίσης παρά το ετήσιο κόστος συντήρησης και αποθήκευσης. Με βάση υπολογισμούς, είναι δυνατόν να υποστηριχθεί ότι εάν συμβεί τουλάχιστον ένα συμβάν Q50/100/500, ή Q20 με συνδυασμό με άλλο συμβάν (Q20/50/100/500) ή οποιοδήποτε άλλο συνδυασμό αυτών, η επένδυση του συστήματος ελέγχου πλημμύρας θα επιστρέψει.

Η εφαρμογή γκρίζων υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των αντιπλημμυρικών εμποδίων, ήταν απαραίτητη για την αποτελεσματική προστασία του κέντρου της πόλης. Με βάση την ανάλυση κόστους-οφέλους που διενεργήθηκε, αποδείχθηκε πολύ αποτελεσματική επένδυση.

Χρόνος υλοποίησης

Η διαδικασία προσαρμογής στην πόλη της Πράγας είναι ένα συνεχές έργο. Τα κύρια μέτρα αντιπλημμυρικής προστασίας για την προστασία της πόλης της Πράγας από τις πλημμύρες (υποδομές μηχανικής) κατασκευάστηκαν από το 1997 έως το 2012. Η εφαρμογή αυτών των μέτρων χρειάστηκε αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού, της προετοιμασίας του έργου και της κατασκευής των μέτρων. Κατά την περίοδο 2005-2015 εφαρμόστηκαν διάφορα πράσινα και γαλάζια μέτρα, ενώ εξακολουθούν να ερευνώνται πρόσθετα μέτρα για την εφαρμογή των στρατηγικών και των σχεδίων προσαρμογής.

Διάρκεια ζωής

Η εκτιμώμενη διάρκεια ζωής του κύριου συστήματος προστασίας της πόλης της Πράγας (υποδομές μηχανικής) είναι περίπου 80 χρόνια, ενώ η πράσινη-μπλε υποδομή (επανάσταση ρευμάτων) προβλέπεται να έχει αόριστη διάρκεια.

Πληροφορίες αναφοράς

Επαφή

Jaromír Kačer
Prague City Hall
Environmental Protection Department
Jungmannova 35/29
11000 Prague, Czech Republic
Tel. +420 236 004 267
E-mail: jaromir.kacer@praha.eu

Eliška Krkoška Lorencová
CzechGlobe - Global Change Research Institute, The Czech Academy of Sciences
Department of Human Dimensions of Global Change
V Jirchářích 149/6
11000 Prague, Czech Republic
Tel. +42 060 1383186
E-mail: lorencova.e@czechglobe.cz

Δημοσιεύτηκε στο Climate-ADAPT: Apr 11, 2025

Please contact us for any other enquiry on this Case Study or to share a new Case Study (email climate.adapt@eea.europa.eu)

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.