200 εγκαταστάσεις μεταφορών προσαρμοσμένες στην κλιματική αλλαγή, ενώ αναμένονται και άλλες

Για την καταπολέμηση της θερμικής καταπόνησης των επιβατών, η Βιέννη δοκίμασε διάφορες λύσεις πράσινης οροφής για στάσεις λεωφορείων, αξιολογώντας διαφορετικούς τύπους εγκαταστάσεων και τεχνικές σκίασης. Οι στέγες Sedum mat, γνωστές για την εύκολη εγκατάσταση και τη χαμηλή συντήρησή τους, αναδείχθηκαν ως η πιο αποτελεσματική λύση, μειώνοντας τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος και συμπληρώνοντας το δίκτυο πράσινων υποδομών της πόλης.

Κατεβάστε την έκθεση

Βασικές γνώσεις

Ο στοχαστικός σχεδιασμός εξασφαλίζει το καλύτερο αποτέλεσμα: Η κύρια πρόκληση ήταν η επίτευξη της σωστής σχέσης κόστους-οφέλους. Δεδομένου του εκτεταμένου δικτύου λεωφορείων της Βιέννης, απαιτήθηκε προσεκτικός σχεδιασμός για τον εντοπισμό των τοποθεσιών όπου οι στάσεις πράσινων λεωφορείων θα είχαν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο.
Διάφορες δυνατότητες: Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την υλοποίηση πράσινων στάσεων λεωφορείων. Κάθε λύση έχει μοναδικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ανάλογα με την τοποθεσία της. Είναι σημαντικό να βρεθεί η καταλληλότερη λύση για κάθε τοποθεσία.
Οι μικρές δράσεις μπορούν να έχουν σημαντικό όφελος: Ακόμη και μικρές δράσεις, όπως ο οικολογικός προσανατολισμός μιας στάσης λεωφορείου, μπορούν να επηρεάσουν θετικά τις αντιληπτές θερμοκρασίες και να ενισχύσουν τη συνολική ευημερία των ανθρώπων που περιμένουν τις δημόσιες συγκοινωνίες.

Σχετικά με την Περιφέρεια

Η Βιέννη, η πρωτεύουσα της Αυστρίας, έχει πληθυσμό περίπου 2 εκατομμυρίων και εκτείνεται σε μια έκταση περίπου 415 km2 σε 23 περιοχές. Κάθε χρόνο, 792 εκατομμύρια επιβάτες χρησιμοποιούν το σύστημα δημόσιων μεταφορών της Βιέννης, γεγονός που αναδεικνύει τις σημαντικές δυνατότητες του τομέα για προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Η πόλη αντιμετωπίζει όλο και περισσότερο ακραία καιρικά φαινόμενα, όπως καύσωνες και πλημμύρες.

Κλιματικές απειλές

Η Βιέννη βρίσκεται σε μια περιοχή με ηπειρωτικές επιρροές, που σημαίνει ήπιους χειμώνες, λιγότερες βροχοπτώσεις και μεγαλύτερες ξηρές περιόδους σε σύγκριση με άλλα μέρη της Αυστρίας. Τα ξηρά και ζεστά καλοκαίρια, ακολουθούμενα από έντονες βροχοπτώσεις, απαιτούν ενέργειες προσαρμογής. Η ζέστη επηρεάζει ιδιαίτερα τα παιδιά και τους ηλικιωμένους. Το καλοκαίρι του 2024 ήταν το θερμότερο που έχει καταγραφεί ποτέ στην Αυστρία. Σε σύγκριση με την παγκόσμια μέση αύξηση της θερμοκρασίας κατά 1,8 °C κατά τη διάρκεια του 20ου^αιώνα, η ετήσια θερμοκρασία στη Βιέννη έχει αυξηθεί κατά περίπου 2 °C μόνο τα τελευταία 40 χρόνια. Η τάση αυτή επηρεάζει ιδιαίτερα τις αστικές περιοχές, καθώς συχνά δεν διαθέτουν χώρους πρασίνου και το σκυρόδεμα κυριαρχεί στο αστικό τοπίο, με αποτέλεσμα θερμότερες θερμοκρασίες εντός της πόλης σε σύγκριση με τα περίχωρά της. Αυτό απαιτεί επειγόντως χαρακτηριστικά σκιάς και ψύξης (όπως η βλάστηση). Ως εκ τούτου, η Βιέννη δοκίμασε διάφορους τύπους πράσινων στεγών και άλλες οικολογικές λύσεις για τη μείωση της θερμικής καταπόνησης και των θερμοκρασιών, ενώ οι επιβάτες περιμένουν στις στάσεις των λεωφορείων.

Προσαρμογή των εγκαταστάσεων μεταφορών με λύσεις που βασίζονται στη φύση

Η πόλη διερεύνησε διάφορα μοντέλα πρασίνου που διαφέρουν ως προς τους τύπους φυτών, την πυκνότητα και τις τεχνικές σκίασης, με συνδυασμούς που δοκιμάστηκαν σε διάφορες τοποθεσίες σε όλη τη Βιέννη. Αυτά τα πράσινα «νησιά» βελτιώνουν το μικροκλίμα στις στάσεις των λεωφορείων και στις γύρω περιοχές, συμβάλλοντας στη μείωση της θερμικής καταπόνησης. Με τη δημιουργία ενός δικτύου στάσεων λεωφορείων προσαρμοσμένων στο κλίμα, η Βιέννη στοχεύει στην ενίσχυση της ευρύτερης πράσινης υποδομής της, στηρίζοντας την αστική βιοποικιλότητα και την ψύξη της πόλης. Με πολλούς κατοίκους να βασίζονται καθημερινά στις δημόσιες συγκοινωνίες, η ιεράρχηση των αναγκών των ευάλωτων ομάδων είναι ζωτικής σημασίας. Οι μετρήσεις δείχνουν ότι οι πράσινες στάσεις λεωφορείων είναι περίπου 1-1,5°C ψυχρότερες από τις συμβατικές, βελτιώνοντας σημαντικά τη θερμική άνεση για τους επιβάτες που περιμένουν κατά τη διάρκεια των κυμάτων καύσωνα. Όπου είναι τεχνικά εφικτό, οι νέες στάσεις λεωφορείων περιλαμβάνουν στέγες με πατάκια sedum, οι οποίες όχι μόνο μειώνουν τη θερμότητα αλλά και υποστηρίζουν την τοπική βιοποικιλότητα. Η συνεργασία μεταξύ της Wiener Linien, εταιρείας δημόσιων μεταφορών της Βιέννης, και της GEWISTA (υπαίθρια διαφημιστική εταιρεία που διαχειρίζεται διαφημίσεις δημόσιων σταθμών) διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην επιτυχή υλοποίηση αυτής της πρωτοβουλίας.

Είμαστε περήφανοι που μετατρέπουμε τα έπιπλα δρόμου σε μικρές αστικές οάσεις ενσωματώνοντας πράσινο, όπως στην οροφή των καταφυγίων λεωφορείων. Οι πρωτοβουλίες αυτές συμβάλλουν θετικά στο αστικό κλίμα. Έχουμε καταβάλει σημαντικές προσπάθειες για να κατανοήσουμε τους πιο αποτελεσματικούς και βιώσιμους τεχνικούς και πρακτικούς τρόπους εφαρμογής. Ενσωματώνοντας τη φύση στο περιβάλλον της πόλης, στοχεύουμε στη δημιουργία πιο βιώσιμων και οπτικά ελκυστικών χώρων για όλους. Η δέσμευσή μας για καινοτομία διασφαλίζει ότι διερευνούμε συνεχώς νέες μεθόδους και τεχνολογίες για να μεγιστοποιήσουμε τον περιβαλλοντικό και αισθητικό αντίκτυπο των έργων μας, ενισχύοντας τον ρόλο μας ως ηγέτες στον αστικό μετασχηματισμό.

GEWISTA

Figure 1: Construction site of a climate-adapted bus stop at Parliament. Image Credit: Wiener Linien.

Figure 2: A completed climate-adapted bus stop with a green, vibrant roof, also supporting biodiversity. Image Credit: Wiener Linien.

Figure 3: Completed climate-adapted bus stop at Parliament. Image Credit: Wiener Linien.

Figure 4: A more practical type of climate-adapted bus stop with sedum mats. Image Credit: Wiener Linien.

Περίληψη

Ανταποκρινόμενος στην αυξανόμενη θερμική καταπόνηση και τις κλιματικές προκλήσεις, ο Wiener Linien, σε συνεργασία με την GEWISTA, υλοποίησε πράσινες στέγες σε στάσεις λεωφορείων για τη δημιουργία εγκαταστάσεων δημόσιων συγκοινωνιών προσαρμοσμένων στο κλίμα. Μέσα από προσεκτικό σχεδιασμό και δοκιμές, η ομάδα του έργου αξιολόγησε διάφορα μοντέλα, το καθένα προσαρμοσμένο στις ειδικές απαιτήσεις του χώρου, εξισορροπώντας τα μοναδικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματά τους. Τα πατάκια Sedum αναδείχθηκαν ως η πιο οικονομική λύση, προσφέροντας εύκολη συντήρηση και σημαντικά οφέλη. Οι προσπάθειες αυτές αναδεικνύουν τις δυνατότητες των παρεμβάσεων μικρής κλίμακας να συμβάλουν σε πιο πράσινες και πιο βιώσιμες πόλεις, ενισχύοντας την αισιοδοξία για ένα βιώσιμο μέλλον.

Περαιτέρω πληροφορίες

Υπεύθυνη

Λέξεις-κλειδιά

Επιπτώσεις στο κλίμα

Τομείς προσαρμογής

Βασικά κοινοτικά συστήματα

Χώρες

Πρόγραμμα χρηματοδότησης

Τα
περιεχόμενα και οι σύνδεσμοι προς στοιχεία τρίτων στην παρούσα ιστοσελίδα της αποστολής αναπτύσσονται από την ομάδα MIP4Adapt με επικεφαλής τον Ricardo, στο πλαίσιο της σύμβασης CINEA/2022/OP/0013/SI2.884597 που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και δεν αντικατοπτρίζουν κατ’ ανάγκη τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του CINEA ή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (ΕΟΠ) που φιλοξενεί την πλατφόρμα Climate-ADAPT. Ούτε η Ευρωπαϊκή Ένωση ούτε ο CINEA ούτε ο ΕΟΧ αποδέχονται την ευθύνη ή την ευθύνη που προκύπτει από ή σε σχέση με τις πληροφορίες σε αυτές τις σελίδες.