European Union flag

Reisijate kuumastressi vastu võitlemiseks katsetas Viin erinevaid haljaskatuse lahendusi bussipeatustele, hinnates erinevaid tehasetüüpe ja varjutustehnikaid. Sedum-matikatused, mis on tuntud oma lihtsa paigaldamise ja vähese hoolduse poolest, osutusid kõige tõhusamaks lahenduseks, mis alandas ümbritseva õhu temperatuuri ja täiendas linna rohelise taristu võrgustikku.

Laadi aruanne alla

Peamised õppetunnid

  • Läbimõeldud planeerimine tagab parima tulemuse: Peamine väljakutse oli õige kulude-tulude suhte saavutamine. Arvestades Viini ulatuslikku bussivõrgustikku, oli vaja hoolikalt planeerida kohad, kus rohelistel bussipeatustel oleks suurim mõju.
  • Erinevad võimalused: Roheliste bussipeatuste rakendamiseks on mitmeid viise. Igal lahendusel on unikaalsed eelised ja puudused, sõltuvalt selle asukohast. Oluline on leida igale objektile kõige sobivam lahendus.
  • Väikestel meetmetel võib olla suur kasu: Isegi väikesed meetmed, nagu ühe bussipeatuse keskkonnasäästlikumaks muutmine, võivad positiivselt mõjutada tajutavat temperatuuri ja suurendada ühistransporti ootavate inimeste üldist heaolu.

Piirkonnast

Austria pealinnas Viinis elab umbes 2 miljonit inimest ja selle pindala on umbes 415 km2 ja see hõlmab 23 piirkonda. Igal aastal kasutab Viini ühistranspordisüsteemi 792 miljonit reisijat, mis näitab sektori märkimisväärset potentsiaali kliimamuutustega kohanemisel. Linn seisab üha enam silmitsi äärmuslike ilmastikunähtustega, sealhulgas kuumalainete ja üleujutustega.

Kliimaohud

Viin asub kontinentaalse mõjuga piirkonnas, mis tähendab pehmeid talvesid, vähem sademeid ja pikemaid kuivusperioode võrreldes teiste Austria osadega. Kuivad ja kuumad suved, millele järgneb tugev vihm, nõuavad kohanemismeetmeid. Soojus mõjutab eriti lapsi ja eakaid. 2024. aasta suvi oli Austria kõigi aegade kuumim. Võrreldes ülemaailmse keskmise temperatuuri tõusuga 1,8 °C võrra 20.sajandil on Viini aastane temperatuur tõusnud ligikaudu 2 °C võrra ainult viimase 40 aasta jooksul. See suundumus mõjutab eriti linnapiirkondi, kuna neil puuduvad sageli haljasalad ja linnaruumis domineerib betoon, mille tulemuseks on linna ümbritseva keskkonnaga võrreldes kuumemad temperatuurid. See nõuab kiiresti varju- ja jahutusfunktsioone (nagu taimestik). Seetõttu katsetas Viin erinevaid rohekatusetüüpe ja muid rohestamislahendusi, et vähendada kuumastressi ja temperatuuri, kui reisijad bussipeatustes ootavad.

Transpordirajatiste kohandamine looduspõhiste lahendustega

Linn uuris erinevaid rohestamismudeleid, mis erinevad taimetüüpide, tiheduse ja varjutamistehnikate poolest, kusjuures kombinatsioone katsetati mitmes kohas kogu Viinis. Need rohelised saared parandavad mikrokliimat bussipeatustes ja neid ümbritsevates piirkondades, aidates vähendada kuumastressi. Kliimaga kohandatud bussipeatuste võrgustiku loomisega soovib Viin tugevdada oma laiemat rohelist taristut, toetades linnade elurikkust ja jahutades linna. Kuna paljud elanikud sõltuvad iga päev ühistranspordist, on haavatavate rühmade vajaduste esikohale seadmine väga oluline. Mõõtmised näitavad, et rohelised bussipeatused on umbes 1-1,5 ° C jahedamad kui tavalised, parandades oluliselt soojusmugavust ootereisijate jaoks kuumalainete ajal. Kui see on tehniliselt teostatav, hõlmavad uued bussipeatused sedummattidega katuseid, mis mitte ainult ei vähenda soojust, vaid toetavad ka kohalikku elurikkust. Viini ühistranspordiettevõtte Wiener Linien ja avalike jaamareklaamide haldamisega tegeleva välireklaamiettevõtte GEWISTA koostöö oli selle algatuse edukal rakendamisel väga oluline.

Oleme uhked, et muudame tänavamööbli väikesteks linna oaasideks, lisades rohelust, näiteks bussi varjualuste katusel. Need algatused annavad positiivse panuse linnakliimasse. Oleme teinud märkimisväärseid jõupingutusi, et mõista kõige tõhusamaid ja jätkusuutlikumaid tehnilisi ja praktilisi rakendusviise. Integreerides loodust linnakeskkonda, püüame luua jätkusuutlikumaid ja visuaalselt atraktiivsemaid ruume kõigile nautimiseks. Meie innovatsioonialane pühendumus tagab, et uurime pidevalt uusi meetodeid ja tehnoloogiaid, et maksimeerida oma projektide keskkonna- ja esteetilist mõju, tugevdades meie rolli linnade ümberkujundamise liidritena.

GEWISTA

Figure 1: Construction site of a climate-adapted bus stop at Parliament. Image Credit: Wiener Linien.
Figure 2: A completed climate-adapted bus stop with a green, vibrant roof, also supporting biodiversity. Image Credit: Wiener Linien.
Figure 3: Completed climate-adapted bus stop at Parliament. Image Credit: Wiener Linien.
Figure 4: A more practical type of climate-adapted bus stop with sedum mats. Image Credit: Wiener Linien.

Kokkuvõte

Vastuseks kasvavale kuumastressile ja kliimaprobleemidele paigaldas Wiener Linien koostöös GEWISTAga bussipeatustesse haljaskatused, et luua kliimaga kohandatud ühistranspordirajatised. Hoolika planeerimise ja testimise kaudu hindas projektimeeskond erinevaid mudeleid, millest igaüks oli kohandatud alaspetsiifilistele nõuetele, tasakaalustades nende ainulaadseid eeliseid ja puudusi. Sedum-matid osutusid kõige kulutõhusamaks lahenduseks, pakkudes lihtsat hooldust ja märkimisväärseid eeliseid. Need jõupingutused toovad esile väikesemahuliste sekkumiste potentsiaali aidata kaasa keskkonnahoidlikumate ja elamisväärsemate linnade loomisele, tugevdades optimismi kestliku tuleviku suhtes.

Täiendav teave

Võtke ühendust

Lukas Hirschbichler: Lukas.hirschbichler@wienerlinien.at

Bruno Peretti: Bruno.peretti@wienerlinien.at

Märksõnad

Kliimamõju

Tormid, Põuad, Üleujutus

Kohanemissektorid

Transport, Veemajandus, Bioloogilise mitmekesisuse kaitse

Peamised ühenduse süsteemid

Tervis ja heaolu, Veemajandus, Ökosüsteemid ja looduspõhised lahendused

Riigid

Austria

Rahastamisprogramm

Other

Selle
missiooni veebilehe sisu ja lingid kolmandate isikute esemetele töötab välja MIP4Adapt meeskond, mida juhib Ricardo, lepingu CINEA/2022/OP/0013/SI2.884597 alusel, mida rahastab Euroopa Liit, ning need ei pruugi kajastada Euroopa Liidu, CINEA või Euroopa Keskkonnaameti (EEA) kui Climate-ADAPTi platvormi majutaja omasid. Euroopa Liit, CINEA ega EMP ei võta vastutust ega kohustusi, mis tulenevad nendel lehekülgedel esitatud teabest või on sellega seotud.

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.