Roghanna oiriúnaithe ar thaobh an tomhaltóra in earnáil an fhuinnimh — athruithe ar iompraíocht an duine aonair

Tá na roghanna seo, de réir sainmhínithe, dírithe ar dhaoine aonair. Dá bhrí sin, tá rannpháirtíocht na bpáirtithe leasmhara intuigthe. D’fhéadfadh coinbhleachtaí féideartha teacht chun cinn le hoibrithe maidir lena gcur chun feidhme laistigh d’fhoirgnimh oifige agus is féidir iad a réiteach trí chaibidlíocht ceardchumainn.

Is é an pointe láidir atá ag an aicme rogha seo ná a gcost-éifeachtúlacht: Is féidir bearta iompraíochta a chur chun feidhme saor in aisce go praiticiúil, d’fhéadfadh athruithe suntasacha iompraíochta a bheith mar thoradh orthu agus d’fhéadfadh réitigh a rachadh chun tairbhe do chách a bheith mar thoradh orthu i ndáiríre trí choigilteas ar an mbille fuinnimh. Ar an leibhéal macrascála, is pointe láidir é an idirghníomhaíocht le cur chun cinn na héifeachtúlachta fuinnimh freisin sa mhéid is go gcruthaíonn bearta beartais (amhail lipéadú fuinnimh, caighdeáin feidhmíochta fuinnimh, fóirdheontais, etc.) arna gcur chun feidhme chun tacú le scaipeadh fearas atá éifeachtúil ó thaobh fuinnimh de timpeallacht an-fhabhrach d’iompar suáilciúil i dtreo úsáid aerchóiriúcháin freisin.

Is é an príomhthoisc theorannaithe, ós rud é go bhfuil siad i lámha daoine aonair ar deireadh, go bhfuil siad i mbaol roinnt de na fallacies a dhéanann difear do bhearta iompraíochta i gcoitinne, amhail ceadúnú morálta (má rinneadh gníomhaíochtaí eile atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, d’fhéadfadh daoine a bhraitheann go bhfuil ‘ceadúnas morálta’ acu chun nach bhfuil siad chomh neamhdhíobhálach don chomhshaol maidir leis sin go sonrach); nó d’fhéadfadh sé nach mbeidís i gcónaí aireach ar ábhair imní chomhshaoil toisc go bhféadfadh sé nach mbeidís i staid intinne chun cinntí réasúnacha a dhéanamh agus go ngníomhaíonn siad ar bhonn ríog nó nósanna, nó go simplí d’fhéadfadh sé nach mbeidís toilteanach agus/nó in ann an aird chuí a thabhairt chun tuiscint a fháil ar an bhfaisnéis is gá chun na hathruithe iompair a chur chun feidhme, toisc nach bhfuil an tsaincheist sin suntasach go leor chun a ngnáth-thraen saoil a athrú. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach go mbeadh bearta iompraíochta eile ag gabháil le bearta iompraíochta i gcónaí, amhail rialacháin agus caighdeáin, toisc, cé go mbíonn siad tairbheach go minic, nach féidir leo a ráthú go mbainfidh siad sprioc beartais ar leith amach astu féin.

Is diomaibhseach na costais do dhaoine aonair agus d’fhéadfadh glanghnóthachan a bheith mar thoradh ar an gcoigilteas gaolmhar ar bhillí fuinnimh.

Tagann clib phraghais ar athruithe iompraíochta atá bunaithe ar theicneolaíocht amhail braiteoirí áitíochta agus teirmeastait sofaisticiúla in-ríomhchláraithe, atá inchomparáide, áfach, le gnáthfhearais leictreonacha eile atá inár dtithe faoi láthair.

Níl aon ghnéithe móra dlíthiúla ann do thomhaltóirí cónaithe, ach amháin socruithe conarthacha maidir le ciansocrú teochtaí laistigh ag fóntais leictreacha. D’fhéadfadh saincheisteanna conarthacha teacht chun cinn idir fostaithe agus fostóirí maidir le compord teirmeach na timpeallachta oibre, ach is féidir saincheisteanna den sórt sin a réiteach trí chaibidlíocht.

Láithreach, ach amháin, b’fhéidir, an beagán ama a theastaíonn chun eolas a chur ar choincheapa agus ar nósanna imeachta a bhaineann leis an athrú iompraíochta atá beartaithe.

Gan aon tréimhse shonrach. Má chuirtear cleachtais aonair i bhfeidhm go leanúnach, mairfidh siad go deo. Tá Feachtas Coolbiz sa tSeapáin fós i bhfeidhm ó 2005.