Upravljanje oborinskim vodama u Växjöu – kanal Linnaeus i lagune jezera Växjö, Švedska

U prošlosti su se događale godišnje poplave koje su snažno utjecale na lokalnu infrastrukturu u blizini Linnégatana. Ulice su nekoliko dana bile poplavljene, a podrumi obližnjih zgrada bili su ispunjeni vodom, što je uzrokovalo visoke troškove čišćenja i obnove. Početkom 2000-ih nije bilo mnogo rasprava o lokalnim klimatskim promjenama i njihovim učincima; smjernica je bila razviti učinkovite mjere za pripremu na desetogodišnje padaline, ne u kontekstu klimatskih promjena, već u kontekstu obilnih padalina koje se vrlo često ponavljaju. Priprema za desetogodišnje kiše znači da se, umjesto da se očekuju poplave nakon svake obilne kiše, poplave očekuju samo jednom svakih 10 godina (što odgovara godišnjoj vjerojatnosti pojave određene poplave od 10 %). Kao rezultat obnove kanala Linnaeus, grad Växjö izbjegao je mnoge poplave i očekuje se da će izbjeći i buduće štete od poplava.

Međutim, od izgradnje kanala projekcije klimatskih promjena promijenile su se i sada upućuju na učestalije i otprilike 10 % intenzivnije ekstremne oborine za budućnost (SMHI).

Postojeći izgrađeni okoliš često ograničava dimenzioniranje novih objekata za upravljanje oborinskim vodama u gradu. U predmetu Växjö učinci klimatskih promjena razmatraju se znatno unaprijed u slučaju novorazvijenih područja. Međutim, u postojećem gradu otpornost na obilne oborine potrebno je razvijati na nesustavniji način zbog brojnih ograničenja koja predstavljaju prostor, proračun i vrijeme. Izgradnja kanala Linnaeus jedan je od primjera mjera koje će zajedno pomoći Växjöu da se prilagodi učincima klimatskih promjena.

Ključni cilj izgradnje kanala Linnaeus bio je spriječiti česte poplave ulice Linnegatan koja je trenutno paralelna s kanalom. Stečena znanja mogu se koristiti za upravljanje oborinskim vodama i smanjenje rizika od poplava u budućnosti, a provedba ovog djelomičnog rješenja kupit će vrijeme za planiranje i provedbu novih intervencija. U strategiji prilagodbe klimatskim promjenama Växjöa (2013.) prepoznate su slabosti sustava upravljanja oborinskim vodama i izrađena su moguća rješenja kao što je razvoj plana ulaganja.

U prošlosti se na mjestu današnje ulice Linnégatan nalazio mali nadzemni potok. Potok je služio kao odvodnja i vodio je oborinske vode do unutrašnjeg grada Växjö jezera. Potok je izgrađen i zatvoren kao rezultat izgradnje ulice u narednim godinama. Novi podzemni kanal nije imao dovoljan kapacitet odvodnje nakon obilnih kiša i uzrokovao je poplave u susjednim područjima. Osim toga, voda koja je ispuštena u jezero Växjö odnijela je ostatke, mineralna ulja i drugi otpad u jezero. Krajem 1990-ih grad Växjö počeo je ponovno otvarati kanal u Linnégatanu, tj. kanal Linnaeus, kako bi spriječio poplave ulica i okolnih područja te regulirao dotok oborinskih voda u jezero. Kanal Linnaeus funkcionira kao spremnik oborinskih voda duljine 220 m u kojem se oborinska voda zadržava i polako ispušta u jezero Växjö podzemnim cjevovodom i sedimentacijskim lagunama.

Gotovo sve oborinske vode iz središnjih dijelova Växjöa konačno završavaju u jezeru, potencijalno povećavajući razinu hranjivih tvari, čestica i teških metala. Kako bi se to spriječilo, voda iz kanala Linnaeus ispušta se u sedimentacijske lagune u blizini jezera. Nakon prolaska kroz lagune, voda se ispušta u jezero. Iako su kanal Linnaeus i druge vrste sustava za skladištenje, odgodu i odvodnju oborinskih voda realizirani u Växjöu, za Växjö je također bilo važno smanjiti utjecaj na okoliš središnjeg jezera Växjö. Kanal pruža koristi u smislu ciljeva zaštite okoliša i upravljanja vodama.

Sudjelovanje dionika imalo je važnu ulogu u rješavanju sukoba u fazi planiranja izgradnje kanala. U početku su umjesto laguna planirane brane do gradskog parka uz jezero Växjö. Nakon što su planovi objavljeni i stavljeni na raspolaganje svim zainteresiranim stranama, građani i nevladine organizacije za zaštitu okoliša prosvjedovali su protiv planova. Nakon okruglih stolova s tim dionicima i općinom, rješenje za izgradnju laguna došlo je kao prihvatljivija opcija koja je ostavila gradski park netaknutim.

Projekt je bio uspješan zbog sinergija različitih funkcija (upravljanje oborinskim vodama te skladištenje i kontrola onečišćujućih tvari) i drugih neizravnih koristi (povezanih sa sigurnošću prometa – projektom se smanjuje broj prometnih traka – i urbanog krajolika). Projekt je pokazao da je moguće provesti mjere prilagodbe klimatskim promjenama koje se dobro uklapaju u gradski krajolik.

Zbog prostornih ograničenja postojećeg izgrađenog okoliša, dimenzioniranjem kanala nije bilo moguće u potpunosti odgovoriti na buduće klimatske uvjete. Međutim, kanal je služio kao djelomično rješenje za trenutačnu i kratkoročnu promjenjivost klime povećanjem kapaciteta sustava upravljanja oborinskim vodama. U novim razvojnim područjima planiraju se objekti za upravljanje oborinskim vodama kako bi odgovarali sadašnjim i budućim klimatskim promjenama. Također, potencijalne lokacije za nove objekte za upravljanje oborinskim vodama već su identificirane na karti i mogu se graditi u budućnosti sve dok se mogu prilagoditi gradskom proračunu. Neka rješenja za upravljanje oborinskim vodama u postojećoj gradskoj strukturi već su provedena u drugim područjima grada Växjöa kako bi se dodatno poboljšao kapacitet sustava odvodnje. Na primjer, ribnjaci za zadržavanje oborinskih voda ispod nogometnog igrališta i parkirališta pridonose upravljanju površinskim otjecanjem u gradu (SMHI).

Cjelokupna investicija koštala je gotovo 2.000.000 eura, od čega je oko 15% financirala švedska vlada kroz Švedski lokalni investicijski program za održivi razvoj. Preostali dio financirao je tehnički odjel grada Växjöa. Zahvaljujući ulaganju, ovaj dio grada sada je uglavnom zaštićen od poplava nakon obilnih kiša. Kanal je dimenzioniran kako bi upravljao najgorim kišama za koje se procjenjuje da se trenutačno događaju samo jednom svakih deset godina.

Od izgradnje kanala bilo je nekoliko poplava, ali manje teških i ne toliko često kao prije. Dakle, ova vrsta sustava za skladištenje i odgodu oborinskih voda pokazala se učinkovitom. Zbog predviđene buduće količine padalina potrebno je dodatno poboljšati mjere za sprečavanje poplava u Växjöu. Iskustva stečena u okviru ovog projekta pomoći će u razvoju poboljšanih rješenja i pružiti vrijedan primjer drugim općinama diljem Europe.

Jedna od izravnih posrednih koristi kanala je da je doprinio povećanju sigurnosti prometa na ulici. Kanal Linnaeus nalazi se usred ulice, izvan srednje škole. Prije je postojao veći rizik od nesreća između automobila i ljudi koji su prelazili ulicu s četiri trake. Sada postoje samo dvije trake i ljudi imaju mogućnost čekati na mostovima preko kanala prije nego što prijeđu drugu prometnu traku. Štoviše, kanal i povezane sedimentacijske lagune doprinose smanjenju protoka oborinskih voda u jezero, a također imaju pozitivan učinak na kvalitetu vode smanjenjem količine onečišćujućih tvari koje završavaju u jezeru. Kanal nije samo važan dio Växjöova upravljanja oborinskim vodama. Otvoreno vodeno tijelo prekrasan je element u gradu, a također se odnosi na povijesni Växjö gdje je potok izvorno bio smješten na tom području.

U skladu sa švedskim Zakonikom o okolišu, oborinske vode u planiranim područjima smatraju se otpadnim vodama. Stoga se oborinskim vodama upravlja u skladu sa Zakonikom o okolišu, u kojem se navodi koje su količine onečišćujućih tvari prihvatljive ili neprihvatljive. Organizacija Swedish Water (Svenskt Vatten) dala je preporuke o dimenzijama zbrinjavanja oborinskih voda. Te su smjernice postale ambicioznije od 2015./2016. i jasno upućuju na „sustave oborinskih voda”, a ne samo na dimenzioniranje cjevovoda oborinskih voda. Stoga se smjernicama podupire usvajanje integriranog pristupa, a ne samo čistog inženjerskog, jedinstvenog rješenja, kao što je slučaj s iskustvom Växjöa.

Općina Växjö ima politiku za vodu, kanalizaciju i oborinske vode (politika V-A, 2014.), u kojoj se navodi da se pri planiranju, dimenzioniranju, izvođenju i održavanju objekata moraju uzeti u obzir dugoročni pogled i promjene budućih uvjeta. Osim toga, općina ima priručnik za upravljanje oborinskim vodama (Priručnik Dagvatten, 2018.) čiji je cilj osigurati održivo upravljanje oborinskim vodama Växjö.

Projekt je započeo 1998. godine, a završio 2001. godine kada su završeni kanal Linnaeus i sedimentacijske lagune.

Životni vijek kanala vjerojatno će biti oko 100 godina. Potrebno mu je redovito jaružanje sedimenta kako bi ispravno funkcionirao. Trenutačni vodni kapacitet kanala dobro funkcionira u trenutačnim uvjetima padalina, ali ga je potrebno poboljšati ili dopuniti drugim mjerama prilagodbe kako bi se mogao nositi s predviđenim učincima klimatskih promjena. Budući da kanal ima ograničen kapacitet s obzirom na buduće klimatske uvjete, možda će ga u budućnosti trebati dopuniti drugim intervencijama za upravljanje oborinskim vodama na tom području kako bi se održale koristi koje su prvotno bile predviđene.

Malin Engström
Technical department, Municipality of Växjö
E-mail: malin.engstrom@vaxjo.se

Općina Växjö, Odjel za strateško planiranje