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Le infrastrutture di trasporto su strada e le vie di evacuazione che sono soggette a inondazioni devono essere messe a prova delle inondazioni per ridurre la vulnerabilità e gli impatti negativi delle inondazioni delle vie di trasporto. Le opzioni disponibili per ridurre gli impatti negativi delle inondazioni non sono solo la manutenzione delle infrastrutture e l'uso di progetti e materiali adeguati, ma anche la creazione di strade galleggianti o strade sopraelevate per le vie di evacuazione.
Le strade galleggianti sono letteralmente strade che galleggiano sull'acqua. Idealmente sono flessibili sia nel tempo che nello spazio; non solo galleggiano, ma possono anche muoversi per ospitare un livello dell'acqua che cambia. Invece di un ponte fisso è costituito da una serie di pontoni galleggianti su cui i veicoli possono guidare. Le strade sopraelevate possono sembrare un ponte fisso, ma sono più lunghe e formano una rete di strade che portano a terreni più alti. Una strada sopraelevata può anche essere una strada in cima a una riva, quindi elevata con sabbia. Le strade sopraelevate (o protette dalle inondazioni) sono utili quando una città è vulnerabile alle inondazioni. Quando le strade regolari vengono trasformate in fiumi, i cittadini possono ancora evacuare utilizzando le strade sopraelevate (o protette dalle inondazioni). Le strade galleggianti sono più flessibili dei ponti e possono anche essere utili come bypass in caso di blocchi stradali per motivi diversi dalle inondazioni, ad esempio a causa di lavori stradali su un ponte o su una strada lungo un corso d'acqua.
Potrebbero sembrare una costruzione di ponti tradizionali ma con supporti galleggianti invece di quelli fissi o potrebbe essere una serie di pontoni galleggianti su cui può essere guidato un veicolo. La strada galleggiante potrebbe fornire l'accesso nelle zone in cui l'acqua è regolarmente autorizzata a traboccare come meccanismo di controllo e potrebbe essere un dispositivo permanente in aree con terreno debole come la torba. Questo tipo di soluzione ai lavori stradali ridurrebbe al minimo le interruzioni, ma dovrebbe essere veloce da montare e facile da spostare. Prendendo meno spazio rispetto alle alternative tradizionali, le strade galleggianti sarebbero molto in linea con il pensiero innovativo di utilizzare lo spazio in una varietà di modi.
Ulteriori dettagli
Dettagli sull'adattamento
Categorie dell'IPCC
Strutturale e fisico: ingegneria e costruzioniPartecipazione delle parti interessate
Il coinvolgimento delle parti interessate appare particolarmente importante per le strade sopraelevate e in situazioni in cui le strade galleggianti sono una soluzione permanente.
Successo e fattori limitanti
Le strade sopraelevate sono efficaci contro il deflusso delle acque piovane perché sono normalmente situate più alte di quelle che raggiungono le acque alluvionali. Poiché le rive della strada galleggiante sono raggiunte tramite una rampa che può ospitare le fluttuazioni del livello dell'acqua, è un'efficace opzione di adattamento alle inondazioni. Le strade sopraelevate sono efficaci contro l'alluvione perché sono normalmente situate più alte rispetto alla portata delle acque alluvionali.
Costi e benefici
Le strade galleggianti sono meno costose dei ponti. Le strade sopraelevata in cima a una banca sono più economiche da costruire rispetto a strade simili a ponti, ma entrambi gli investimenti saranno restituiti solo una volta che si verifica l'alluvione. Dopo la costruzione, sia le strade galleggianti che quelle sopraelevate non hanno bisogno di più manutenzione di qualsiasi altra strada.
Aspetti legali
Le autorità locali e il governo sono responsabili della realizzazione e della gestione di strade galleggianti e strade sopraelevate.
Tempo di implementazione
2-5 anni.
Tutta la vita
Più di 20 anni.
Informazioni di riferimento
Siti web:
Riferimenti:
Progetto della DG CLIMA "Strategia di adattamento delle città europee"
Pubblicato in Climate-ADAPT: Nov 22, 2022
Casi di studio relativi a questa opzione:
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