Adeguamento della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T)

La rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) è una politica dell'UE basata sul titolo XVI, articoli 170-172, del trattato sul funzionamento dell'Unione europea. TEN-T consente al mercato interno di funzionare, collegare le regioni europee tra loro e collegare l'Europa con altre parti del mondo.

I principali strumenti della politica TEN-T a livello dell'UE sono gli orientamenti, che definiscono obiettivi e priorità, e il fondo per le infrastrutture di trasporto a sostegno dei progetti. I primi orientamenti in materia di trasporti sono stati adottati dal Parlamento europeo e dal Consiglio nel 1996. Un riesame sostanziale delle politiche è stato avviato nel 2009 e ha portato a un nuovo quadro legislativo entrato in vigore nel 2014, che istituisce il quadro per lo sviluppo delle politiche nel settore dei trasporti fino al 2030/2050.

Gli attuali orientamenti sono stati approvati a norma del regolamento (UE) n. 1315/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 dicembre 2013, sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti e che abroga la decisione n. 661/2010/UE. Chiedono che "l'attenuazione e l'adattamento ai cambiamenti climatici, nonché la prevenzione e la gestione dei rischi, siano promossi nella preparazione, nella progettazione e nell'attuazione di progetti di interesse comune". Gli orientamenti definiscono una rete centrale di trasporto con corridoi prioritari da sviluppare attraverso piani di lavoro. Tali piani di lavoro dovrebbero includere "i possibili impatti dei cambiamenti climatici sulle infrastrutture e, se del caso, le misure proposte per rafforzare la resilienza ai cambiamenti climatici".