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Safeway mira a progettare, convalidare e implementare metodi, strategie, strumenti e interventi tecnici olistici per aumentare significativamente la resilienza delle infrastrutture di trasporto interno. Il set di strumenti olistici Safeway consentirà di anticipare e mitigare gli effetti degli eventi estremi in tutte le fasi del ciclo delle catastrofi:
- Preparazione: L'approccio Safeway si basa su un sostanziale miglioramento degli strumenti di previsione, monitoraggio e decisione che contribuiranno all'anticipazione, alla prevenzione e alla preparazione di infrastrutture di trasporto europee critiche per gli impatti dannosi di eventi estremi.
- Risposta e recupero: L'integrazione delle soluzioni IT SAFEWAY nei piani di emergenza e la comunicazione ottimizzata in tempo reale con gli operatori e gli utenti finali (tramite crowdsourcing e social media) contribuiranno al recupero a breve termine.
- Attenuazione: migliorare la precisione nell'adozione di azioni di mitigazione attraverso l'analisi d'impatto dei diversi scenari insieme a nuovi sistemi costruttivi e materiali intelligenti contribuirà alla resistenza e all'assorbimento dell'impatto dannoso.
All'interno di queste dimensioni, SAFEWAY:
- attuare nuove tecnologie che forniscano un nuovo approccio di monitoraggio multiscala combinando le tecnologie di telerilevamento esistenti per anticipare l'impatto di eventi estremi;
- utilizzare il crowdsourcing e sfruttare l'infrastruttura dei social media per monitorare la risposta umana durante e immediatamente dopo un evento estremo naturale o causato dall'uomo;
- sviluppare il quadro per il processo decisionale tenendo conto dei fattori summenzionati sia per il trasporto monomodale (strada e ferrovia) sia in un contesto multimodale;
- integrare questo approccio multidisciplinare attraverso una piattaforma ICT modulare basata su cloud che fornisce un interfacciamento ottimale tra i diversi componenti della soluzione di resilienza di SAFEWAY.
Safeway metterà alla prova la sua metodologia in 4 casi di studio in 4 paesi, collegati a 5 corridoi della rete centrale TEN-T. I principali impatti attesi di SAFEWAY sono: i) miglioramento di almeno il 20 % della mobilità durante eventi estremi; II) un costo inferiore di almeno il 20 % per la manutenzione dell'infrastruttura.
Informazioni sul progetto
Guida
Universidad de Vigo (Spagna)
Partner
Stiftelsen Norges Istituto Geotekniske (Norvegia)
Il Cancelliere Masters e Scholars dell'Università di Cambridge (Regno Unito)
Ingenieria Insitu SL (Spagna)
Demo Consultants BV (Paesi Bassi)
Universidade Do Minho (Portogallo)
Planetek Italia SRL (Italia)
Consulenti per la gestione delle infrastrutture Gmbh (Svizzera)
Ferrovial Agroman SA (Spagna)
Infraestruturas De Portugal SA (Portogallo)
Network Rail Infrastructure Limited (Regno Unito)
Ruttende Leeuw Bernardus (Paesi Bassi)
Innovactory International BV (Paesi Bassi)
Transportokonomisk Institutt (Norvegia)
Fonte di finanziamento
Programma H2020-EU.3.4. — Sfide per la società — Trasporti intelligenti, verdi e integrati, tema MG-7-1-2017 — Resilienza agli eventi estremi (naturali e provocati dall'uomo), ID della convenzione di sovvenzione: 769255
Informazioni di riferimento
Siti web:
Pubblicato in Climate-ADAPT: Nov 22, 2022
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