Secondo l'organizzazione austriaca per la mobilità e i trasporti VCÖ, il calore generato dalle auto in piedi o alla guida, insieme alle superfici sigillate delle strade e dei parcheggi, contribuisce fino al 30% del calore urbano generato dalle persone. Pertanto, il traffico nelle città contribuisce in modo sostanziale ad aumentare i rischi per la salute legati al calore e riduce la qualità della vita dei cittadini. Meno strade, infrastrutture ombreggiate e più spazi verdi per stimolare la mobilità attiva e più trasporti pubblici possono ridurre lo stress da calore urbano e i rischi per la salute associati.