ToPdAD

Pielāgošanās klimata pārmaiņām pilnīga izmaksu modelēšana joprojām nav pietiekami attīstīta. Nepieciešamība pēc labākas izmaksu modelēšanas ir atzīta gan nozaru, gan makroekonomikas līmenī. Lai risinātu šo problēmu, trūka saiknes starp ekonomikas modelēšanu un lēmumu pieņemšanas atbalsta sistēmām.

ToPDAd ietvaros ekonomikas modeļa un lēmumu atbalsta eksperti apvienoja savus novērtēšanas rīkus, lai izstrādātu "nākamās paaudzes instrumentu kopumu" klimata pārmaiņu ietekmes pilnu (tiešo un netiešo) izmaksu novērtēšanai saskaņā ar dažādām pielāgošanās stratēģijām un pasākumiem. Tā kā pielāgošanās klimata pārmaiņām izmaksu modelēšana dažādās nozarēs ievērojami atšķiras, par pētījumu jomām tika izvēlētas trīs galvenās nozares: enerģētika, transports un tūrisms, galveno uzmanību pievēršot atsevišķu klimata pārmaiņu tendenču un ekstremālu notikumu reģionālajiem novērtējumiem. Nozaru līmeņa ietekmes novērtējumi bija saistīti ar makrolīmeņa novērtējumiem, lai nodrošinātu saskaņotus ekonomiskos nosacījumus pētījumiem.

ToPDAd metodika ir integrēta pieeja, lai noteiktu labākās stratēģijas uzņēmumiem un reģionālajām pašvaldībām, lai pielāgotos gaidāmajām klimata pārmaiņām vidējā termiņā un ilgtermiņā. Metodika sastāv no pakāpeniskas pieejas, kurā nozaru modelēšana un plašāki makroekonomiskie novērtējumi ir integrēti ar līdzdalības un stabilas lēmumu pieņemšanas principiem.

ToPDAd partneru pašu programmatūras rīki tika izmantoti izmaksu novērtējumos. Tika aprēķināti dažādi izmaksu indeksi, piemēram, vienības ražošanas izmaksas, IKP % izmaiņas utt. Šādi izmaksu rādītāji, ja tos izmantoja kā ievades informāciju divos pielāgošanās lēmumu atbalsta demonstrējumos, kuros pielāgošanās stratēģiju stabilitāte tika vizualizēta jaunā veidā. Izturības vizualizācijas metodi sauc par stratēģijas noturības vizualizācijas metodi (SRVM).

Tika sagatavoti vairāki skaitliski izmaksu rādītāji par enerģētikas, transporta un tūrisma lietām.

Pārskats par rezultātiem un to nozaru un metodoloģisko kontekstu ir publicēts tiešsaistē, izmantojot ToPDAd interaktīvo rīku. Rezultāti ir ne tikai skaitliski grafiki, bet arī modeļu darbībā izmantoto instrumentu (simulāciju) pamatā esošo metožu apraksti.

Rezultāti, kas politikas veidotājiem tiek uzskatīti par visnozīmīgākajiem, ir izklāstīti trīs sagatavotajos un publiski pieejamajos nozaru politikas kopsavilkumos. Galvenajos konstatējumos ir integrēti arī makrolīmeņa apsvērumi.

• Politikas kopsavilkumā Nr. 1. ES enerģētikas nākotnes nodrošināšana: Mūsu energosistēmas pielāgošana klimata pārmaiņām ToPDAd ir apvienojis ekonomikas, enerģētikas, klimata un sociālos modeļus, lai sniegtu ieskatu par to, kā energosistēma varētu attīstīties nākamajās desmitgadēs un nonākt vislielākās neaizsargātības punktos. Vairākās gadījumu izpētēs aplūkota gan pakāpenisko klimata pārmaiņu, gan ekstremālu laikapstākļu ietekme. Rezultāti liecina, ka, lai gan ES enerģētikas sistēma lielā mērā spēj pielāgoties pakāpeniskām klimata pārmaiņām, tā ir īpaši neaizsargāta pret ekstrēmiem laikapstākļu notikumiem.
• Politikas kopsavilkumā Nr. 2 KĀ KLIMATA PĀRMAIŅAS AIZSARGĀT TŪRISMA Plūsmas Eiropā? Pielāgošanās iespējas pludmales un slēpošanas tūristiem novērtētas pēc ToPDAd modeļiem. ToPDAd apkopoja prognozēto ietekmi uz tūrisma nozari. Līdz ar klimata pārmaiņām vidējā temperatūra un nokrišņu režīms Eiropā mainīsies. Tas ietekmēs tradicionālos tūrisma galamērķus. ToPDAd novērtēja, kā pludmales un slēpošanas tūristi var reaģēt uz mainīgajiem laika apstākļiem un kā tas ietekmēs dažādu Eiropas tūrisma galamērķu konkurētspēju. Tas var palīdzēt lēmumu pieņēmējiem un ieguldītājiem izvēlēties visrentablākās stratēģijas, lai pielāgotos klimata pārmaiņām.
• Politikas pārskats Nr. 3. Projekta ietvaros ir izstrādāta Transporta Nozares ADAPTĀCIJA UN ATTIECĪBA. Pielāgošanās transporta nozarē attiecas ne tikai uz ieguldījumiem infrastruktūrā, bet arī uz informācijas sniegšanu un inovāciju. Pēdējie varianti parasti ir lētāki nekā infrastruktūras izmaiņas, tomēr tie ir noderīgi kā starpposmi vai papildu pielāgošanās pasākumi.