All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodies
© Växjö municipality
Linnaeus kanāls un savienotie lagūnas tika uzbūvēti, lai novērstu biežos plūdus tuvējās ielās. Lai gan pilsētas telpas ierobežojumu dēļ kanāla izmēri bija jāierobežo, tas sniedz ieguvumus gan vides, gan ūdens resursu apsaimniekošanas mērķu ziņā.
Växjö pilsēta atrodas Zviedrijas dienvidu daļā, ko ieskauj meži un ezeri. Tā kā daudzas Veksjes centrālās pilsētas daļas tika uzbūvētas mitrās un purvainās teritorijās, tās ir neaizsargātas pret plūdiem pēc spēcīgām lietusgāzēm. Viena no visvairāk skartajām daļām ir Linnégatan iela, kas ir uzcelta uz iepriekš esošas nelielas strauta un kas atrodas daudz zemāk nekā apkārtējās apbūves teritorijas. Pēdējos gados lietus ūdens bieži appludināja ielu un tuvējo ēku pagrabus un pagrabus.
Deviņdesmito gadu beigās Vekšes pilsēta atjaunoja Linnegatanas kanālu, proti, Linneeus kanālu, lai novērstu ielu un apkārtējo teritoriju applūšanu un regulētu nokrišņu ūdens plūsmu uz Vekšes ezeru. Kanāls un ar to saistītās nogulsnēšanās lagūnas ir piemērs tam, kā vienā integrētu pasākumu sistēmā var apvienot pielāgošanos ekstrēmiem laikapstākļu notikumiem un citiem vides mērķiem, t. i., Vekšes ezera ūdens kvalitātei.
Atsauces informācija
Gadījuma izpētes apraksts
Izaicinājumi
Agrāk notika ikgadēji plūdi, kas spēcīgi ietekmēja Linnegatanas tuvumā esošo vietējo infrastruktūru. Ielas tika appludinātas vairākas dienas, un tuvējo ēku pagrabi bija piepildīti ar ūdeni, kas radīja augstas tīrīšanas un rekonstrukcijas izmaksas. 2000. gadu sākumā bija maz diskusiju par vietējām klimata pārmaiņām un to ietekmi; pamatnostādne bija izstrādāt efektīvus pasākumus, lai sagatavotos 10 gadu lietusgāzēm – nevis saistībā ar klimata pārmaiņām, bet gan saistībā ar ļoti regulārām spēcīgām lietusgāzēm. Gatavošanās 10 gadu lietusgāzēm nozīmē, ka tā vietā, lai gaidītu plūdus pēc katra spēcīga lietusgāžu notikuma, plūdi ir gaidāmi tikai reizi 10 gados (atbilstoši gada varbūtībai, ka attiecīgie plūdi notiks 10 % apmērā). Linnaeus kanāla atjaunošanas rezultātā Växjö pilsēta ir izvairījusies no daudziem plūdiem, un paredzams, ka tā izvairīsies arī no turpmākiem plūdu postījumiem.
Tomēr kopš kanāla izbūves klimata pārmaiņu prognozes ir mainījušās un tagad norāda uz biežākiem un aptuveni par 10 % intensīvākiem ekstremāliem nokrišņiem nākotnē (SMHI).
Esošā būvētā vide bieži ierobežo jaunu nokrišņu ūdens apsaimniekošanas iekārtu izmērus pilsētā. Växjö reģionā klimata pārmaiņu ietekme tiek apsvērta jau labu laiku iepriekš, ja runa ir par jaunizveidotiem apgabaliem. Tomēr pašreizējā pilsētā noturība pret spēcīgām lietusgāzēm ir jāattīsta sadrumstalotākā pieejā, ņemot vērā daudzos ierobežojumus, ko rada telpa, budžets un laiks. Linnaeus kanāla būvniecība ir viens no pasākumu piemēriem, kas kopā palīdzēs Växjö pielāgoties klimata pārmaiņu ietekmei.
Adaptācijas pasākuma politikas konteksts
Case mainly developed and implemented because of other policy objectives, but with significant consideration of climate change adaptation aspects.
Adaptācijas pasākuma mērķi
Linneeus kanāla būvniecības galvenais mērķis bija novērst biežos plūdus Linnegatan ielā, kas pašlaik atrodas paralēli kanālam. Iegūtās zināšanas var izmantot, lai pārvaldītu lietusūdeņus un samazinātu plūdu risku nākotnē, un šā daļējā risinājuma īstenošana prasīs laiku jaunu intervences pasākumu plānošanai un īstenošanai. Veksjes (Växjö) Klimatadaptācijas stratēģijā (2013. gads) ir atzīta nokrišņu ūdens apsaimniekošanas sistēmas neaizsargātība un izstrādāti iespējamie risinājumi, piemēram, investīciju plāna izstrāde.
Šajā gadījumā ieviestās pielāgošanas iespējas
Risinājumi
Agrāk vietā, kur šodien stiepjas Linnégatan iela, bija neliela virszemes straume. Plūsma kalpoja kā drenāža un noveda lietus ūdeni uz iekšējo pilsētu Växjö ezeru. Turpmākajos gados strauts tika uzbūvēts un norobežots ielas izbūves rezultātā. Jaunajam pazemes kanālam nebija pietiekamas drenāžas kapacitātes pēc spēcīgām lietusgāzēm, un tas izraisīja plūdus blakus esošajās teritorijās. Turklāt ūdens, kas tika novadīts Växjö ezerā, aiznesa uz ezeru atlikumus, minerāleļļu un citus atkritumus. Deviņdesmito gadu beigās Vekšes pilsēta sāka atkal atvērt kanālu Linnegatanā, t. i., Linneusa kanālu, lai novērstu ielu un apkārtējo teritoriju applūšanu un regulētu nokrišņu ūdens ieplūdi ezerā. Linneusa kanāls darbojas kā 220 m gara nokrišņu ūdens tvertne, kurā nokrišņu ūdens tiek aizturēts un lēni novadīts uz Växjö ezeru pa pazemes cauruļvadu un nogulsnēšanās lagūnām.
Gandrīz viss nokrišņu ūdens no Vekšes centrālajām daļām galu galā nonāk ezerā, potenciāli palielinot tā barības vielu, daļiņu un smago metālu līmeni. Lai to novērstu, ūdens no Linneusa kanāla tiek novadīts ezera tuvumā esošajās sedimentācijas lagūnās. Pēc lagūnu šķērsošanas ūdens tiek izvadīts ezerā. Lai gan Vekšē ir realizēts Linneusa kanāls un cita veida sistēmas nokrišņu ūdens uzglabāšanai, aizkavēšanai un novadīšanai, Vekšē ir svarīgi arī samazināt ietekmi uz vidi Vekšes ezera centrālajā daļā. Kanāls sniedz ieguvumus gan vides, gan ūdens resursu apsaimniekošanas mērķu ziņā.
Papildu informācija
Ieinteresēto pušu līdzdalība
Ieinteresēto personu iesaistei bija nozīmīga loma konfliktu risināšanā kanāla būvniecības plānošanas posmā. Sākotnēji lagūnu vietā tika plānoti aizsprosti pilsētas parkā pie Vekšes ezera. Pēc tam, kad plāni tika publicēti un darīti pieejami visām ieinteresētajām personām, iedzīvotāji un vides NVO protestēja pret plāniem. Pēc apaļā galda diskusijām ar šīm ieinteresētajām personām un pašvaldību risinājums lagūnu būvniecībai tika piedāvāts kā pieņemamāks risinājums, kas pilsētas parku atstāja neskartu.
Panākumi un ierobežojošie faktori
Projekts bija veiksmīgs, pateicoties dažādu funkciju sinerģijai (vētras ūdeņu apsaimniekošana un uzglabāšana un piesārņojošo vielu kontrole) un citiem netiešiem ieguvumiem (saistībā ar satiksmes drošību – projekts samazina satiksmes joslu skaitu – un pilsētas ainavu). Projekts ir parādījis, ka ir iespējams īstenot klimatadaptācijas pasākumus, kas labi iekļaujas pilsētas ainavā.
Esošās apbūvētās vides telpu ierobežojumu dēļ nebija iespējams pilnībā reaģēt uz nākotnes klimatiskajiem apstākļiem ar kanāla izmēriem. Tomēr kanāls ir bijis daļējs risinājums pašreizējām un īstermiņa klimata svārstībām, palielinot nokrišņu ūdens apsaimniekošanas sistēmas jaudu. Jaunās attīstības teritorijās nokrišņu ūdens apsaimniekošanas iekārtas ir plānotas tā, lai tās atbilstu gan pašreizējiem, gan turpmākajiem klimata pārmaiņu apstākļiem. Turklāt kartē jau ir noteiktas potenciālās vietas jaunām nokrišņu ūdens apsaimniekošanas iekārtām, un tās var būvēt nākotnē, ja vien tās var iekļaut pilsētas budžetā. Daži risinājumi nokrišņu ūdens apsaimniekošanai esošajā pilsētas struktūrā jau ir īstenoti citos Vekšes pilsētas apgabalos, lai vēl vairāk uzlabotu drenāžas sistēmu jaudu. Piemēram, nokrišņu ūdens aiztures dīķi zem futbola laukuma un stāvvieta palīdz pārvaldīt virszemes noteci pilsētā (SMHI).
Izmaksas un ieguvumi
Viss ieguldījums izmaksāja gandrīz EUR 2 000 000, no kuriem aptuveni 15 % finansēja Zviedrijas valdība, izmantojot Zviedrijas vietējo ieguldījumu programmu ilgtspējīgai attīstībai. Atlikušo daļu finansēja Vekšes pilsētas tehniskais departaments. Pateicoties ieguldījumiem, šī pilsētas daļa tagad ir lielākoties pasargāta no plūdiem pēc spēcīgām lietusgāzēm. Kanāls ir veidots tā, lai tiktu galā ar vissliktākajām lietusgāzēm, kas pašlaik tiek lēstas tikai reizi desmit gados.
Kopš kanāla izbūves ir bijuši daži plūdi, bet mazāk smagi un ne tik bieži kā iepriekš. Tātad šāda veida lietus ūdens uzglabāšanas un aizkavēšanas sistēma ir izrādījusies efektīva. Ņemot vērā nākotnē paredzamo nokrišņu daudzumu, ir jāturpina uzlabot pasākumus, lai novērstu plūdus Vekšē. Šajā projektā gūtā pieredze palīdzēs izstrādāt uzlabotus risinājumus un būs vērtīgs piemērs citām pašvaldībām visā Eiropā.
Viens no tiešajiem ieguvumiem no kanāla ir tas, ka tas ir veicinājis lielāku satiksmes drošību uz ielas. Linnaeus kanāls atrodas ielas vidū, ārpus vidusskolas. Pirms tam bija lielāks negadījumu risks starp automašīnām un cilvēkiem, kas šķērsoja četru joslu ielu. Tagad ir tikai divas joslas, un cilvēkiem ir iespēja gaidīt uz tiltiem pār kanālu, pirms pāriet šķērsot otru satiksmes joslu. Turklāt kanāls un ar to saistītās nogulsnēšanās lagūnas palīdz samazināt nokrišņu ūdens plūsmu ezerā, kā arī pozitīvi ietekmē ūdens kvalitāti, samazinot ezerā nonākošo piesārņotāju daudzumu. Kanāls ir ne tikai svarīga Vekšes nokrišņu ūdens apsaimniekošanas daļa. Atklātais ūdensobjekts ir skaists pilsētas elements, un tas attiecas arī uz vēsturisko Växjö, kur sākotnēji šajā apgabalā atradās strauts.
Juridiskie aspekti
Saskaņā ar Zviedrijas Vides kodeksu nokrišņu ūdeņus plānotās teritorijās uzskata par notekūdeņiem. Tāpēc uz nokrišņu ūdeni attiecas Vides kodekss, kurā noteikts, kādi piesārņotāju daudzumi ir pieņemami vai nepieņemami. Organizācija Swedish Water (Svenskt Vatten) ir sniegusi ieteikumus par nokrišņu ūdens novadīšanas izmēriem. Šīs pamatnostādnes kopš 2015./2016. gada ir kļuvušas vērienīgākas un skaidri atsaucas uz “vētras ūdens sistēmām”, nevis tikai uz nokrišņu ūdens cauruļvadu izmēriem. Tāpēc pamatnostādnes atbalsta integrētas pieejas pieņemšanu, nevis tikai tīri inženiertehnisku, vienotu risinājumu, kā tas ir Växjö pieredzes gadījumā.
Veksjes pašvaldībai ir ūdens, kanalizācijas un nokrišņu ūdens politika (V-A politika, 2014. gads), kurā norādīts, ka, plānojot, mērogojot, īstenojot un uzturot objektus, jāņem vērā ilgtermiņa redzējums un mainīgie nākotnes apstākļi. Pašvaldībai ir arī lietus ūdens apsaimniekošanas rokasgrāmata (Dagvatten rokasgrāmata, 2018), kuras mērķis ir nodrošināt nokrišņu ūdens Växjö ilgtspējīgu apsaimniekošanu.
Īstenošanas laiks
Projekts sākās 1998. gadā un beidzās 2001. gadā, kad tika pabeigts Linneja kanāls un nogulsnēšanās lagūnas.
Visu mūžu
Kanāla kalpošanas laiks, visticamāk, būs aptuveni 100 gadi. Tam ir nepieciešama regulāra nogulšņu bagarēšana, lai tas darbotos pareizi. Kanāla pašreizējā ūdens kapacitāte labi darbojas pašreizējos nokrišņu apstākļos, bet tā ir jāuzlabo vai jāpapildina ar citiem pielāgošanās pasākumiem, lai tiktu galā ar prognozētajām klimata pārmaiņu sekām. Tā kā kanāla jauda ir ierobežota, ņemot vērā turpmākos klimatiskos apstākļus, nākotnē tas, iespējams, būs jāpapildina ar citiem nokrišņu ūdens apsaimniekošanas pasākumiem šajā apgabalā, lai saglabātu sākotnēji paredzētos ieguvumus.
Atsauces informācija
Sazināties
Malin Engström
Technical department, Municipality of Växjö
E-mail: malin.engstrom@vaxjo.se
Atsauces
Växjö pašvaldība, Stratēģiskās plānošanas departaments
Publicēts Climate-ADAPT: Apr 11, 2025
Please contact us for any other enquiry on this Case Study or to share a new Case Study (email climate.adapt@eea.europa.eu)

Gadījumu izpētes dokumenti (1)
Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?