European Union flag

Lai cīnītos pret karstuma stresu pasažieriem, Vīne pārbaudīja dažādus zaļo jumtu risinājumus autobusu pieturām, novērtējot dažādus augu veidus un ēnošanas paņēmienus. Sedum paklāju jumti, kas pazīstami ar to vieglu uzstādīšanu un zemu apkopi, kļuva par visefektīvāko risinājumu, samazinot apkārtējās vides temperatūru un papildinot pilsētas zaļās infrastruktūras tīklu.

Lejupielādēt ziņojumu

Galvenās mācības

  • Pārdomāta plānošana nodrošina vislabāko rezultātu: Galvenais uzdevums bija panākt pareizo izmaksu un ieguvumu attiecību. Ņemot vērā Vīnes plašo autobusu tīklu, bija nepieciešama rūpīga plānošana, lai noteiktu vietas, kurās zaļo autobusu pieturām būtu vislielākā ietekme.
  • Dažādas iespējas: Ir dažādi veidi, kā īstenot zaļās autobusu pieturas. Katram risinājumam ir unikālas priekšrocības un trūkumi atkarībā no tā atrašanās vietas. Ir svarīgi atrast vispiemērotāko risinājumu katrai vietai.
  • Nelielas darbības var sniegt lielu labumu: Pat nelielas darbības, piemēram, vienas autobusa pieturas zaļināšana, var pozitīvi ietekmēt uztverto temperatūru un uzlabot to cilvēku vispārējo labklājību, kuri gaida sabiedrisko transportu.

Par reģionu

Austrijas galvaspilsētā Vīnē ir aptuveni 2 miljoni iedzīvotāju, un 23 rajonos tās platība ir aptuveni 415 km2. Katru gadu 792 miljoni pasažieru izmanto Vīnes sabiedriskā transporta sistēmu, uzsverot nozares ievērojamo potenciālu pielāgoties klimata pārmaiņām. Pilsēta arvien vairāk saskaras ar ekstrēmiem laikapstākļu notikumiem, tostarp karstuma viļņiem un plūdiem.

Klimata apdraudējumi

Vīne atrodas apgabalā ar kontinentālu ietekmi, kas nozīmē maigas ziemas, mazāk nokrišņu un ilgākus sausuma periodus salīdzinājumā ar citām Austrijas daļām. Sausām un karstām vasarām, kam seko spēcīgs lietus, ir vajadzīgi pielāgošanās pasākumi. Siltums īpaši ietekmē bērnus un vecāka gadagājuma cilvēkus. 2024. gada vasara bija karstākā, kāda jebkad reģistrēta Austrijā. Salīdzinājumā ar globālo vidējās temperatūras paaugstināšanos par 1,8 °C 20.gadsimtā gada temperatūra Vīnē ir paaugstinājusies par aptuveni 2 °C tikai pēdējos 40 gados. Šī tendence jo īpaši ietekmē pilsētu teritorijas, jo tām bieži vien trūkst zaļo zonu un pilsētas ainavā dominē betons, kā rezultātā pilsētas iekšienē temperatūra ir augstāka nekā tās apkārtnē. Tam steidzami nepieciešamas ēnas un dzesēšanas funkcijas (piemēram, veģetācija). Tāpēc Vīne testēja dažādus zaļo jumtu veidus un citus zaļināšanas risinājumus, lai samazinātu karstuma stresu un temperatūru, kamēr pasažieri gaida autobusu pieturās.

Transporta objektu pielāgošana dabā balstītiem risinājumiem

Pilsēta pētīja dažādus zaļināšanas modeļus, kas atšķiras pēc augu veidiem, blīvuma un ēnošanas metodēm, ar kombinācijām, kas pārbaudītas vairākās vietās visā Vīnē. Šīs zaļās “salas” uzlabo mikroklimatu autobusu pieturās un to apkārtnē, palīdzot samazināt karstuma stresu. Izveidojot klimatam pielāgotu autobusu pieturu tīklu, Vīnes mērķis ir stiprināt savu plašāko zaļo infrastruktūru, atbalstot pilsētu biodaudzveidību un dzesējot pilsētu. Tā kā daudzi iedzīvotāji katru dienu paļaujas uz sabiedrisko transportu, ir ļoti svarīgi par prioritāti noteikt neaizsargāto grupu vajadzības. Mērījumi liecina, ka zaļās autobusu pieturas ir par 1-1,5 °C vēsākas nekā parastās, ievērojami uzlabojot termisko komfortu gaidīšanas pasažieriem karstuma viļņu laikā. Ja tas ir tehniski iespējams, jaunas autobusu pieturas ietver jumtus ar sedumpaklājiem, kas ne tikai samazina siltumu, bet arī atbalsta vietējo biodaudzveidību. Sadarbībai starp Vīnes sabiedriskā transporta uzņēmumu Wiener Linien un GEWISTA (vides reklāmas uzņēmums, kas pārvalda publiskās stacijas reklāmas) bija būtiska nozīme šīs iniciatīvas sekmīgā īstenošanā.

Mēs lepojamies pārveidot ielas mēbeles mazās pilsētas oāzēs, iekļaujot apstādījumus, piemēram, uz autobusu nojumju jumta. Šīs iniciatīvas pozitīvi ietekmē pilsētu klimatu. Mēs esam ieguldījuši ievērojamas pūles, lai izprastu visefektīvākos un ilgtspējīgākos tehniskos un praktiskos īstenošanas veidus. Integrējot dabu pilsētas vidē, mūsu mērķis ir radīt ilgtspējīgākas un vizuāli pievilcīgākas telpas ikvienam. Mūsu apņemšanās inovācijas jomā nodrošina, ka mēs pastāvīgi pētām jaunas metodes un tehnoloģijas, lai maksimāli palielinātu mūsu projektu ietekmi uz vidi un estētiku, stiprinot mūsu kā līderu lomu pilsētu pārveidē.

GEWISTA

Figure 1: Construction site of a climate-adapted bus stop at Parliament. Image Credit: Wiener Linien.
Figure 2: A completed climate-adapted bus stop with a green, vibrant roof, also supporting biodiversity. Image Credit: Wiener Linien.
Figure 3: Completed climate-adapted bus stop at Parliament. Image Credit: Wiener Linien.
Figure 4: A more practical type of climate-adapted bus stop with sedum mats. Image Credit: Wiener Linien.

Kopsavilkums

Reaģējot uz pieaugošo karstuma stresu un klimata problēmām, Wiener Linien sadarbībā ar GEWISTA ieviesa zaļos jumtus autobusu pieturās, lai radītu klimatam pielāgotas sabiedriskā transporta iekārtas. Veicot rūpīgu plānošanu un testēšanu, projekta grupa izvērtēja dažādus modeļus, no kuriem katrs bija pielāgots konkrētās vietas prasībām, līdzsvarojot to unikālās priekšrocības un trūkumus. Sedum paklāji parādījās kā visrentablākais risinājums, kas piedāvā vieglu apkopi un ievērojamas priekšrocības. Šie centieni izceļ maza mēroga pasākumu potenciālu veicināt zaļākas un dzīvošanai piemērotākas pilsētas, stiprinot optimismu ilgtspējīgai nākotnei.

Papildu informācija

Saziņa

Lukas Hirschbichler: Lukas.hirschbichler@wienerlinien.at

Bruno Peretti: Bruno.peretti@wienerlinien.at

Atslēgvārdi

Ietekme uz klimatu

Vētras, Sausums, Plūdi

Pielāgošanās nozares

Transports, Ūdens apsaimniekošana, Bioloģiskās daudzveidības aizsardzība

Galvenās Kopienas sistēmas

Veselība un labklājība, Ūdenssaimniecība, Ekosistēmas un dabas risinājumi

Valstis

Austria

Finansēšanas programma

Other


Atruna Saturuun saites uz trešo personu vienumiem šajā misijas tīmekļa vietnē izstrādā MIP4Adapt komanda, ko vada Ricardo, saskaņā ar līgumu CINEA/2022/OP/0013/SI2.884597, ko finansē Eiropas Savienība, un tas ne vienmēr atspoguļo Eiropas Savienības, CINEA vai Eiropas Vides aģentūras (EVA) kā Climate-ADAPT platformas mitinātāja saturu un saites uz trešo personu vienumiem. Ne Eiropas Savienība, ne CINEA, ne EEZ neuzņemas atbildību vai saistības, kas izriet no vai ir saistītas ar informāciju šajās lapās.

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.