Plass til elva Waal — beskyttar byen Nijmegen

Waal er den største elva i Nederland. Det er ei elv i låglandet som startar ved Pannerdenskanalen, der Rhinen deler seg i Nedre Rhinen og Waal. Breidda er 350-400 m i gjennomsnitt. Den første delen, fram til byen Nijmegen, er prega av breie bukter og ei brei vinterseng opp til 2 km brei. Den andre delen er smalare og berre litt buktande, og dei tilhøyrande flaumslettene er òg smalare. Nijmegen ligg langs den sørlege breidda av denne andre delen av elva og er vert for ei hamnefront med landingsplassar for skip. På den andre sida av elva er det ei dike som beskyttar landsbyen Lent mot flaum. Her var elva på sitt smalaste. I periodar med høg vasstand stod Nijmegen i fare for å bli overfløymd.

Nederland er spesielt utsett for ei rekkje klimaendringar. Klimaendringar forventast å skje i form av høgare temperaturar, meir ekstreme nedbørshendingar i kortare periodar og lengre tørkeperiodar. Større elvestraumar i nederlandske elvar forventast òg i framtida på grunn av klimaendringar, særleg om vinteren på grunn av auka nedbør i nedbørfeltet.

Målet med prosjektet var å forbetra beskyttaringa av byen Nijmegen og landsbyen Lent frå oversvømming ved å skape meir plass til elva.

Prosjektet Room for the Waal River var ein del av det breiare «Room for the River Plan»,som vart godkjend av den nederlandske regjeringa i 2007. Hovudmåla med dette breiare prosjektet er å handtere høgare vasstraumar i dei nederlandske elvane ved å senke høgda på flaumslettene, skape vassbuffarar, flytte dikar, auke djupna på sidekanalar og byggje flaumomkøyringar. Innanfor rommet for Waal-prosjektet:

• Den eksisterande dike, som ligg føre landsbyen Lent langs den nordlege breidda av muren, vart flytta 350 m innover i landet for å skape rom for ei tilhøyrande elv kanal;
• ein hjelpekanal med ei breidd på 150-200 m og ei lengd på 3 km vart grave føre fasta for å gje meir plass til vatn under flaum. Kanalen har eit naturleg aspekt og brukast til rekreasjonsføremål som roing og seiling;
• Den nybygde kanalen oppretta ei ny øy som no brukast som ein unik urban elvepark i hjartet av Nijmegen med plass til å leve, rekreasjon, kultur, vatn og natur;
• For å krysse elva og gje tilgang til øyas bypark vart den eksisterande murbroen utvida og nye bruer vart bygget.

Innanfor prosjektet Room for the Waal River vart interessentar og lokalsamfunnet engasjert gjennom nyhendebrev, informasjonsmøte og interaktive workshops. I dei interaktive workshops, vart prosjektet presentert ber deltakarane om å gje sine innspel. Vidare vart heile prosjektet underlagt framgangsmåtane Strategic Environmental Assessment (SEI) og Environmental Impact Assessment (EIA), inkludert den naudsynte offentlege deltakinga. Gjennom brei involvering av råka partar og detaljerte svar på deira innspel, vart interessentanes tvil og motstand i stor grad adressert.

Ein viktig suksessfaktor var at det samla «Rom for elveplanen» vart koordinert og i stor grad finansiert av den nasjonale regjeringa. Det var ein koordinert innsats som ikkje berre fokuserte på éin stad, men spreidde det samla problemet over ei rekkje tiltak på forskjellige stader. Kvart tiltak bidro med ein del av løysinga. I tillegg vart programmet utvikla som eit koordinert program med nokre få partnarar, inkludert nasjonale styresmakter, provinsar, kommunar og vassverk. Dei konkrete prosjekta vart dessutan gjennomført med brei involvering av interessentar og lokalsamfunnet.

Ein viktig avgrensande faktor for «Rom for elveplanen» var budsjettavgrensinga. Dette vart delvis overvunne ved å sikre ytterlegare finansiering frå provinsane, vassbretta og kommunane. I tillegg til tilgjengeleg finansiering var ein avgrensande faktor behovet for ekspropriasjon av grunn og kompensasjonsordningar for periodisk oversvømming av land inkludert som ein del av dei vedtekne tiltaka.

Dei totale kostnadene for prosjektet er anslått til 351 millionar euro, hovudsakleg gjeve gjennom statsbudsjettet. Ei miljøvurdering og ein samfunnsøkonomisk nytte- og kostnadsanalyse er gjort for dette prosjektet, noko som indikerer ein positiv effekt på meir enn 295 millionar dollar. Hovudfordelen med prosjektet Room for the Waal River er den auka beskyttaringa mot oversvømmingar i byen Nijmegen og landsbyen Lent. Bortsett frå dette hovudmålet, forbetra prosjektet elvenaturlandskapet og ga plass til rekreasjonshøve. I eit breiare perspektiv bidro Waal-prosjektet til det overordna «Rom for elveplanen» med sikte på å redusere risikoen for elveoversvømmelse i større skala.

Høge elveutsleppssituasjonar i 1993 og 1995 i Nederland førte til ei endring i politikken. Der den førre politikken var basert på å sleppe ut overskotsvatn til sjøen så raskt som mogleg, vart den nye politikken først å behalde vatn, deretter lagre vatnet og til slutt sleppe ut overflødig vatn. Den nye vasspolitikken vart seinare knytt til naturutvikling og implementering av EUs vassrammedirektiv, då det bidreg til forbetring av morfologien til dei nederlandske elvane. Denne tilnærminga har òg vorte brukt i tilfelle av Room of the Waal River-prosjektet.

Prosjektet vart starta i 2012. Flytting av dike, bygging av hjelpekanal og etablering av den nye vart gjennomført innan 2016. Etter 2016 vart området vidareutvikla for å gje rom for rekreasjon, bustader og andre urbane funksjonar.

Levetida for det gjennomførte prosjektet er vurdert til minst 100 år.

Ruimte voor de Rivier
afdeling Communicatie
Griffioenlaan 2
3526 LA Utrecht
Postbus 24103
3502 MC Utrecht
Telephone: 088 7972900
E-mail: info@ruimtevoorderivier.nl

Restaurantar i nærleiken av Waal River Project