European Union flag

För att bekämpa värmestress för passagerare testade Wien olika gröna taklösningar för busshållplatser, utvärderade olika växttyper och skuggningstekniker. Sedummatta tak, kända för sin enkla installation och låga underhåll, framstod som den mest effektiva lösningen, vilket minskade omgivningstemperaturen och kompletterade stadens nätverk för grön infrastruktur.

Ladda ner rapporten

Viktiga lärdomar

  • Genomtänkt planering säkerställer bästa resultat: Den största utmaningen var att uppnå rätt kostnads-nyttoförhållande. Med tanke på Wiens omfattande bussnät krävdes noggrann planering för att identifiera de platser där gröna busshållplatser skulle ha störst inverkan.
  • Olika möjligheter: Det finns olika sätt att genomföra gröna busshållplatser. Varje lösning har unika fördelar och nackdelar beroende på dess plats. Det är viktigt att hitta den lämpligaste lösningen för varje webbplats.
  • Små åtgärder kan ge stora fördelar: Även små åtgärder, som miljöanpassning av en enda busshållplats, kan positivt påverka upplevda temperaturer och förbättra det övergripande välbefinnandet hos de människor som väntar på kollektivtrafik.

Om regionen

Wien, Österrikes huvudstad, har en befolkning på cirka 2 miljoner och sträcker sig över en yta på cirka 415 km2 över 23 distrikt. Varje år använder 792 miljoner passagerare Wiens kollektivtrafiksystem, vilket belyser sektorns betydande potential för anpassning till klimatförändringarna. Staden står i allt högre grad inför extrema väderhändelser, inklusive värmeböljor och översvämningar.

Klimathot

Wien ligger i ett område med kontinentala influenser, vilket innebär milda vintrar, mindre nederbörd och längre torra perioder jämfört med andra delar av Österrike. Torra och varma somrar, följt av kraftigt regn kräver anpassningsåtgärder. Värme påverkar särskilt barn och äldre. Sommaren 2024 var den varmaste någonsin i Österrike. Jämfört med den globala genomsnittliga temperaturökningen på 1,8 °C under 1900-talet har den årliga temperaturen i Wien stigit med cirka 2 °C först under de senaste 40 åren. Denna trend påverkar särskilt stadsområden eftersom de ofta saknar grönområden och betong dominerar stadsbilden, vilket resulterar i varmare temperaturer inom staden jämfört med omgivningen. Detta kräver brådskande skugga och kylfunktioner (som vegetation). Därför testade Wien olika gröna taktyper och andra miljöanpassningslösningar för att minska värmestress och temperaturer medan passagerarna väntar vid busshållplatserna.

Anpassning av transportanläggningar med naturbaserade lösningar

Staden utforskade olika grönare modeller som skiljer sig åt i växttyper, densitet och skuggningsteknik, med kombinationer testade på flera platser i Wien. Dessa gröna ”öar” förbättrar mikroklimatet vid busshållplatserna och deras omgivande områden, vilket bidrar till att minska värmestressen. Genom att skapa ett nätverk av klimatanpassade busshållplatser strävar Wien efter att stärka sin bredare gröna infrastruktur, stödja den biologiska mångfalden i städerna och kyla staden. Med många invånare som är beroende av kollektivtrafik dagligen är det avgörande att prioritera utsatta gruppers behov. Mätningar visar att gröna busshållplatser är ca 1-1,5 ° C svalare än konventionella, vilket avsevärt förbättrar termisk komfort för väntande passagerare under värmeböljor. Där det är tekniskt möjligt inkluderar nya busshållplatser tak med sedummattor, som inte bara minskar värmen utan också stöder den lokala biologiska mångfalden. Samarbetet mellan Wiener Linien, Wiens kollektivtrafikföretag, och GEWISTA (ett utomhusreklamföretag som hanterar annonser för offentliga stationer) bidrog till ett framgångsrikt genomförande av detta initiativ.

Vi är stolta över att förvandla gatumöbler till små urbana oaser genom att införliva grönska, till exempel på taket av bussskydd. Dessa initiativ bidrar positivt till stadsklimatet. Vi har gjort stora ansträngningar för att förstå de mest effektiva och hållbara tekniska och praktiska genomförandesätten. Genom att integrera naturen i stadsmiljöer strävar vi efter att skapa mer hållbara och visuellt tilltalande utrymmen för alla att njuta av. Vårt innovationsåtagande säkerställer att vi kontinuerligt utforskar nya metoder och tekniker för att maximera den miljömässiga och estetiska effekten av våra projekt, vilket stärker vår roll som ledare i stadsomvandlingen.

GEWISTA

Sammanfattning

Som svar på ökande värmestress och klimatutmaningar implementerade Wiener Linien, i samarbete med GEWISTA, gröna tak på busshållplatser för att skapa klimatanpassade kollektivtrafikanläggningar. Genom noggrann planering och testning utvärderade projektgruppen olika modeller, var och en skräddarsydd för platsspecifika krav, och balanserade deras unika fördelar och nackdelar. Sedum mattor framkom som den mest kostnadseffektiva lösningen, som erbjuder enkelt underhåll och betydande fördelar. Dessa insatser belyser potentialen hos småskaliga insatser för att bidra till grönare, mer beboeliga städer och stärka optimismen för en hållbar framtid.

Ytterligare information

Kontaktuppgifter

Lukas Hirschbichler: Lukas.hirschbichler@wienerlinien.at

Bruno Peretti: Bruno.peretti@wienerlinien.at

Nyckelord

Klimatpåverkan

Stormar, Torka, Översvämning

Anpassningssektorer

Transport, Vattenförvaltning, Skydd av biologisk mångfald

Viktiga samhällssystem

Hälsa och välbefinnande, Vattenförvaltning, Ekosystem och naturbaserade lösningar

Länder

Austria

Finansieringsprogram

Other

Ansvarsfriskrivning Innehållet
och länkarna till objekt från tredje part på denna uppdragswebbplats har utvecklats av MIP4Adapt-teamet under ledning av Ricardo, enligt kontrakt CINEA/2022/OP/0013/SI2.884597 som finansieras av Europeiska unionen och återspeglar inte nödvändigtvis de från Europeiska unionen, CINEA eller Europeiska miljöbyrån (EEA) som värd för Climate-ADAPT-plattformen. Varken Europeiska unionen eller CINEA eller EES tar ansvar eller ansvar som uppstår ur eller i samband med informationen på dessa sidor.

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.