Anpassung des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V)

Das transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-V) ist eine EU-Politik auf der Grundlage von Titel XVI Artikel 170-172 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union. TEN-T ermöglicht es dem Binnenmarkt zu funktionieren, europäische Regionen miteinander zu verbinden und Europa mit anderen Teilen der Welt zu verbinden.

Die wichtigsten EU-weiten Instrumente der TEN-V-Politik sind die Leitlinien, in denen Ziele und Prioritäten festgelegt sind, und der Verkehrsinfrastrukturfonds zur Unterstützung von Projekten. Die ersten Verkehrsleitlinien wurden 1996 vom Europäischen Parlament und vom Rat angenommen. 2009 wurde eine umfassende politische Überprüfung eingeleitet, die zu einem neuen Rechtsrahmen führte, der 2014 in Kraft trat und den Rahmen für die politische Entwicklung im Verkehrsbereich bis 2030/2050 bildete.

Die derzeitigen Leitlinien wurden gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2013 über Leitlinien der Union für den Aufbau des transeuropäischen Verkehrsnetzes und zur Aufhebung des Beschlusses Nr. 661/2010/EU genehmigt. Sie fordern, dass „die Klimaschutz- und Anpassungsmaßnahmen sowie die Risikoprävention und -management bei der Vorbereitung, Konzeption und Umsetzung von Projekten von gemeinsamem Interesse gefördert werden“. Die Leitlinien definieren ein Kernverkehrsnetz mit vorrangigen Korridoren, die im Rahmen von Arbeitsplänen entwickelt werden sollen. Diese Arbeitspläne sollten „die möglichen Auswirkungen des Klimawandels auf die Infrastruktur und gegebenenfalls vorgeschlagene Maßnahmen zur Stärkung der Widerstandsfähigkeit gegenüber dem Klimawandel“ umfassen.