Anpassungsplanung für Häfen und Binnenwasserstraßen

Ziel dieses Dokuments ist es, Orientierungshilfen zu geben, wie die Widerstandsfähigkeit des Wasserverkehrs gegen den Klimawandel sichergestellt werden kann, und Beispiele und Empfehlungen für bewährte Verfahren zu geben. Häfen und Wasserstraßen sind bereits mit verschiedenen Risiken konfrontiert, die mit einer Reihe von meteorologischen, hydrologischen und ozeanographischen Parametern und Prozessen verbunden sind. Der Klimawandel wird sich auf diese Parameter und Prozesse auswirken, bestehende Risiken verschlimmern und neue einführen. Angesichtsder rechtzeitigen und wirksamen Vorbereitung wird der Klimawandel zu zunehmenden Schäden oder strukturellen Ausfällen, Betriebsstörungen und Verzögerungen sowie zu Auswirkungen auf die Sicherheit von Personal, Ausrüstung und Umwelt führen.

Die von der technischen Arbeitsgruppe des PIANC erarbeitete Anleitung führt einen vierstufigen methodischen Rahmen ein, der Hafen- und Wasserstraßenbetreiber bei der Ausarbeitung von Strategien und bei der Auswahl von Maßnahmen zur Anpassung der Vermögenswerte und des Betriebs an den Klimawandel unterstützt.

Die erste Stufe mit dem Namen Kontext und Ziele konzentriert sich auf die Ermittlung von Anfälligkeiten von Vermögenswerten und Operationen, die durch den Klimawandel verursacht werden, die Festlegung von Anpassungs- und Resilienzzielen und die Festlegung von Interessenträgern, die an der Ausarbeitung und Umsetzung der Anpassungsstrategie beteiligt sind. Aktuelle und zukünftige Klimaparameter, die sich auf maritime und Binnenschifffahrtsinfrastrukturen auswirken, werden in der Phase II (Klimainformation) erfasst und bewertet. In dieser Phase wird ermittelt, welche Klimaparameter und -prozesse für den Wassertransport relevant sind und wie sich diese in Zukunft unter verschiedenen Klimawandelszenarien verändern werden.

In der Stufe III werden die Informationen über kritische Vermögenswerte, den Betrieb und die Systeme (Stufe I) und das Verständnis des gegenwärtigen und künftigen Klimas, die diese Systeme beeinflussen (Stufe II), zusammengeführt, um potenzielle Schwachstellen und Risiken zu ermitteln, die in der Anpassungsstrategie angegangen werden sollten. Die letzte Stufe IV enthält eine Reihe von Schritten, um mögliche Anpassungsmöglichkeiten zur Bewältigung der in der Stufe 3 ermittelten Risiken zu ermitteln, zu prüfen und gegebenenfalls zu bewerten. Diese Schritte führen zur Entwicklung von Anpassungswegen. Ein Anpassungspfad beschreibt eine Abfolge von Aktionen (Maßnahmen oder andere Interventionen), die als Reaktion auf Veränderungen in meteorologischen, hydrologischen oder ozeanographischen Bedingungen durchgeführt werden.

Das Leitdokument wird durch Beispiele bewährter Verfahren ergänzt, nämlich 16 Fallstudien, die einige der ergriffenen Maßnahmen zur Anpassung an den Klimawandel veranschaulichen. Darüber hinaus wurde das in drei Hauptgruppen unterteilte Portfolio von Anpassungsmaßnahmen – physische, soziale und institutionelle – für insgesamt 16 Gruppen von Klimaveränderungen (z. B. extreme Regenfälle, Überschwemmungen, Dürre oder Anstieg des Meeresspiegels) als Anhang zu diesem Bericht bereitgestellt.