Mótar Gaineamh — ag tógáil le réiteach dúlra chun feabhas a chur ar chosaint chósta feadh chósta Delfland (an Ísiltír)

Tá an Ísiltír, lena cósta 350 km ar fad, naoi milliún cónaitheoir atá ina gcónaí sna ceantair chósta agus i réigiúin ollmhóra atá suite faoi bhun mheánleibhéal na farraige, neamhchosanta go mór ar riosca tuilte cósta. Tá creimeadh an chósta, a tharla mar gheall ar phróisis nádúrtha agus idirghabhálacha daonna araon, a rinneadh i ndobharcheantar na ndobharcheantar leis na céadta bliain anuas, níos measa mar gheall ar an méadú reatha agus tuartha ar ardú ar leibhéal na farraige. Ba cheart ardú 0.65 go 1.3 m ar leibhéal réigiúnach na farraige faoi 2100, agus ardú 2 go 4 m faoi 2200, lena n-áirítear éifeacht turnaimh talún, a chur san áireamh de réir Choiste Delta, agus cinntí á ndéanamh a bhfuil tionchar fadtéarmach acu ar chosaint ar thuilte.

Ó na 90idí, chun aghaidh a thabhairt ar shaincheist an chreimthe cósta, chuir Rijkswaterstaat tús le hidirghabhálacha rialta cothaithe gainimh. Mar chuspóir oibríochtúil, cinneadh an t-imeallbhord a chaomhnú ina shuíomh (is é cás na bliana 1990 an tagairt). Socraítear méid bliantúil an chothaithe gainimh i ndoiciméid bheartais ag 12 mhilliún m³. Is é sin an méid is gá chun bunús cósta iomlán na hÍsiltíre a chaomhnú (an limistéar idir dumhcha agus doimhneacht –20 m ar muir), agus an ráta ardaithe ar leibhéal na farraige a tharla sa chéad seo caite (18 cm/céad bliain) á chur san áireamh. Táthar ag súil go bhféadfadh méadú teacht ar an méid sin sna blianta amach romhainn mar gheall ar an ardú réamh-mheasta ar leibhéal na farraige atá níos comhsheasmhaí. Forlíonadh oibríochtaí traidisiúnta cothaithe gainimh (trí ghaineamh a chur ar an trá) de réir a chéile le cothú faoi uisce ar an imeall trá, cur chuige i bhfad níos saoire lena ligtear d’fhórsaí nádúrtha an gaineamh a athdháileadh agus an tionchar ar fheidhmeanna cósta a laghdú.

D’fhonn imscrúdú a dhéanamh ar bhealach níos éifeachtaí fós chun an cósta a chothabháil, tháinig smaointe 'mega-chothú' chun cinn ó 2006. Moladh smaointe maidir le leathnú cósta ar chósta Delfland cheana féin ó na 1970idí agus chuir Cúige na hOllainne Theas borradh mór fúthu go luath sna 2000idí. Cuireadh tús le suirbhé plean in 2009, a dhírigh ar mhéid ollmhór gainimh a thaisceadh in aon oibríocht amháin, rud a lig don ghaoth, do thonnta agus do shruthanna an gaineamh a scaipeadh de réir a chéile feadh an chósta thar thréimhse níos faide i gcomparáid le tionscnaimh thraidisiúnta chothaithe.

Is é príomhchuspóir bheartas cósta náisiúnta na hÍsiltíre cothabháil inbhuanaithe a dhéanamh ar an gcrios cósta ar scálaí éagsúla ama agus spáis:

• An chúlchríoch a chosaint ar thuilte ón bhfarraige, trí chosaintí sábháilte uisce a chothabháil;
• An t-imeallbhord a choinneáil ar bun (agus an bonn-imeallbhord mar thagairt), agus na feidhmeanna cósta uile a chaomhnú;
• An fhondúireacht chósta a chothabháil i gcomhthéacs ardú coibhneasta ar leibhéal na farraige, rud a chiallaíonn an chothromaíocht idir meánleibhéal na farraige agus na buiséid dríodair a chaomhnú.

Mar a thuairiscítear sa tuarascáil faoi na chéad cheithre bliana den Chlár Monatóireachta agus Meastóireachta, ceapadh na trí chuspóir seo a leanas le haghaidh Mhótar an Ghainimh:

• Fás dumhcha nádúrtha a spreagadh agus trá leathan a chaomhnú feadh Chósta Delfland idir Hook na hÍsiltíre agus Scheveningen. Cuirfidh sé sin feidhmeanna cosanta cósta ar fáil chomh maith le tairbhí do chaomhnú an dúlra agus do ghníomhaíochtaí fóillíochta.
• Forbairt eolais agus nuálaíocht d’fhonn a chinneadh a mhéid is féidir cothabháil imeallbhoird agus breisluach don fhóillíocht agus don dúlra a bhaint amach i gcomhar le chéile, ó thaobh ardú ar leibhéal na farraige de freisin.
• Limistéar tarraingteach fóillíochta agus dúlra a chruthú ar Chósta Delfland.

Tá an coincheap ‘mega-chothú’, mar fhoinse ghainimh fhadtéarmach, a thaisctear in aon oibríocht amháin, curtha chun feidhme tríd an tionscadal píolótach Sand Motor, a rinneadh ar chósta Delfland (Deisceart na hÍsiltíre), áit a bhfuil idirghabhálacha cothaithe rialta á ndéanamh ó na 1990idí i leith chun creimeadh cósta a chur i gcodarsnacht.

Is idirghabháil nuálach é Mótar an Ghainimh chun crios cósta íseal a chosaint ar thionchair ardaithe leibhéal na farraige. Is cothú mór é a dhéantar in 2011, díreach tar éis athneartú ginearálta a dhéanamh ar limistéar cósta Delfland. Bhí 21.5 milliún méadar ciúbach gainimh ann a eastóscadh deich gciliméadar amach ón gcósta agus a taisceadh feadh an chósta, chun leithinis 128 ha a dhéanamh, loch duáin agus murlach san áireamh. Comhlánaíodh an idirghabháil le dhá oibríocht chothaithe imeall trá a rinneadh ar an dá thaobh den leithinis.

Leanann an ‘mega-chothú’ seo an cur chuige ‘Foirgniú leis an Dúlra’. Feidhmíonn méid an ghainimh taiscthe mar mhaolán i gcoinne ardú leibhéal na farraige. Leis an gcur chuige sin, laghdaítear a mhinice a chuirtear isteach ar éiceachórais áitiúla de bharr idirghabhálacha rialta maidir le cothú gainimh, agus cuirtear limistéir nua ar fáil don dúlra agus deiseanna nua do ghníomhaíochtaí áineasa ag an am céanna.

Ina chruth bunaidh, chuir an Mótar Gaineamh 1 km isteach san fharraige agus shín sé feadh 2 km de chósta. In go leor áiteanna ardaíonn sé suas le 5 mhéadar os cionn mheánleibhéal na farraige. Roghnaíodh dearadh deiridh an Mhótair Ghainimh mar an dearadh is mó a chomhlíon na trí phríomhchuspóir a leagadh amach sa Mheasúnú Tionchair Timpeallachta a rinneadh chun an tionscadal a chur i gcrích: fás dumhcha, cruthú níos mó áiseanna dúlra agus fóillíochta, forbairt eolais.

Ó tógadh an Mótar Gaineamh in 2011, tá an gaineamh scaipthe go deimhin feadh an chósta, le breisiú cósta ó dheas agus ó thuaidh. Mar thoradh air seo tháinig athruithe ar chruth an Mhótair Gaineamh, agus (go loighciúil) an éabhlóid is láidre sa chéad bhliain tar éis na tógála. Chruthaigh forbairtí sealadacha an Mhótair Ghainimh cruthanna agus tírdhreacha moirfeolaíocha nua: ‘seile ghainimh’, murlach, cainéal taoide, machaire trá ar an taobh theas de Mhótar an Ghainimh, agus patrúin éagsúla bruacha gainimh. Thairis sin, cruthaíodh loch dumhcha nua, le córas draenála agus monatóireachta, ag bun an duáin ag cinntiú nach mbeidh tionchar diúltach ag Mótar an Ghainimh ar na sreafaí screamhuisce i ndobharcheantar Solleveld uisce óil ar thaobh na talún.

Rinneadh an Mótar Gaineamh tar éis comhaontú a shínigh Cúige na hOllainne Theas, Rijkswaterstaat, Cathair na Háige, Údaráis Bhardasacha Westland, Bord Rialaithe Uisce Dúiche Delfland agus Cónaidhm Chomhshaoil na hOllainne Theas. Rinne na sínitheoirí an tionscadal a chomhdhearadh le linn na gceardlann agus cinneadh go coitianta aon tionchar diúltach ar na páirtithe leasmhara a bhí rannpháirteach a sheachaint. Lasmuigh de na páirtithe a bhí rannpháirteach sa chomhaontú, chuathas i gcomhairle leis an tsochaí shibhialta freisin agus bhí an deis aici ceisteanna a chur agus agóid fhoirmiúil a dhéanamh trí nósanna imeachta dlíthiúla, go háirithe le linn chéim na pleanála.

Tríd an Tionscnamh Mótair um Ghaineamh, comhcheanglaítear cosaint fhadtéarmach an chósta (an príomhchuspóir) le leathnú an dúlra (gnáthóg nua le haghaidh flóra agus fána áitiúil) agus spás nua áineasa, lena gcomhlíontar spriocanna iomadúla gníomhaithe éagsúla. Chruthaigh sé seo spéis mhór náisiúnta agus idirnáisiúnta sa Sand Motor. Chuir Ecoshape, comhiarracht ina raibh cuideachtaí dreidireachta agus innealtóireachta na hÍsiltíre, earnáil an eolais agus an rialtas páirteach, le tionscnamh Sand Motor a scaipeadh agus a chur chun cinn, ag cur béime ar a chur chuige ‘Building with Nature’. In éineacht leis an Sand Motor cuireadh roinnt clár taighde ar bun, lena n-áirítear NatureCoast, le trí thaighde iardhochtúireachta agus dhá cheann déag de thaighdeoirí dochtúireachta.

Tá réitigh atá cosúil le Sand Motor á mbreithniú i roinnt áiteanna lasmuigh den Ísiltír san Eoraip (e.g., an tSualainn, an Ríocht Aontaithe, an Bheilg) agus in áiteanna eile (na Stáit Aontaithe, Meicsiceo). Chun an idirghabháil a chur i gcrích, ba ghá úsáid a bhaint as méid tábhachtach gainimh a eastóscadh amach ón gcósta (21.5 milliún méadar ciúbach) le gránmhéid a bhí comhoiriúnach go leordhóthanach le saintréithe limistéar taiscthe na trá. Is saincheist í infhaighteacht gainimh atá le breithniú in inaistritheacht an chleachtais.

Is limistéar cósta uathúil é Mótar an Ghainimh lena n-áirítear árasáin ghainimh atá báite dhá uair sa lá ag taoide ard. Ba iad fo-iarsmaí na hidirghabhála ná sruthanna nua a chruthú mar thoradh ar nádúr dinimiciúil agus foirm athraitheach an leithinis i gcruth crúca, ag cruthú cásanna contúirteacha sealadacha, go háirithe le haghaidh snámha. D’fhéadfaí iad sin a choinneáil faoi smacht trí mheascán d’fhaisnéis don phobal, trí aird bhreise a thabhairt ar ghardaí cósta a fuair cúnamh ó shuirbhéanna bataiméadracha agus trí fheidhmchlár fóin chliste.

Bhí an tionscadal á mhaoiniú ag Cúige na hOllainne Theas agus Rijkswaterstaat; b’ionann costas na hidirghabhála agus 70 milliún euro.

Tar éis na hidirghabhála, cuireadh dianiarracht faireacháin i gcrích. Cúig bliana tar éis an Mótar Gaineamh a thógáil, léiríonn torthaí na ngníomhaíochtaí monatóireachta a rannchuidiú le cosaint an chósta, go háirithe i gcomharsanacht Mhótar an Ghainimh. Tá an t-imeallbhord ag Mótar an Ghainimh agus díreach ó thuaidh agus ó dheas tar éis bogadh agus tá sé suite anois ar thaobh na farraige den bhun-chósta. Léirigh taighde fairsing a rinneadh go dtí seo go dtugann an shoal gaineamh nua a cruthaíodh tríd an Mótar Gaineamh gnáthóg nua do fhlóra agus d’fhána, go háirithe sa chuid foscúil agus éadomhain den mhurlach agus timpeall air. Thairis sin, tá limistéar mór nua á thairiscint ag an Sand Motor a úsáidtear chun críocha áineasa, i gcomhréir leis an ionchas atá ag Údarás Cúige Dheisceart na hÍsiltíre. Baineann tairbhí eile leis an eolas a fuarthas ar an gcóras cósta agus leis na féidearthachtaí chun an idirghabháil nuálach sin a chur chun feidhme chun an cósta a neartú.

Buntáiste soiléir a bhaineann leis an idirghabháil is ea saolré réamh-mheasta fhada Mhótar an Ghainimh (thart ar 20 bliain) i gcomparáid le cothú traidisiúnta gainimh a éilíonn idirghabhálacha rialta le méid mór gainimh a chuireann isteach go minic ar ghrinneall na farraige. Cúig bliana tar éis na hidirghabhála, meastar gur rogha réalaíoch eile é Sand Motor do bhainistíocht chósta i dtéarmaí costais agus éifeacht araon. Níl meastóireacht eacnamaíoch iomlán ar an idirghabháil nuálach i gcomparáid le réitigh chothabhála traidisiúnta curtha le chéile go fóill.

In 2008, choimisiúnaigh Rúnaí Oibreacha Poiblí agus Bainistíochta Uisce na hÍsiltíre Coiste Delta nua (tar éis an chéad choiste a bunaíodh chun tuilte tubaisteacha 1953 a bhainistiú), agus sainordú aige fís a cheapadh maidir le cosaint fhadtéarmach chósta na hÍsiltíre agus a chúlchríoch. Chuir an dara Coiste Deilte Stáit moltaí ar fáil maidir le conas cósta na hÍsiltíre agus an chúlchríoch íseal a chosaint ar thionchair ionchasacha an athraithe aeráide, lena n-áirítear ardú ar leibhéal na farraige agus tuilte cósta. Chothaigh na moltaí sin, i bhfís chomhtháite don todhchaí a shíneann go 2100, Clár Delta le haghaidh Ísiltír aeráid-díonach, rud atá leabaithe a thuilleadh in Acht Delta. Tá tógáil le cur chuige dúlra, le cothú gainimh chun limistéir chósta na Mara Thuaidh a chosaint ar thuilte mar chuid de mholtaí Choiste Delta atá le leanúint sa mheántéarma agus san fhadtéarma.

Áiríodh i gcéim phleanála an Mhótair Ghainimh an nós imeachta um Measúnú Tionchair Timpeallachta, chun na roghanna malartacha is indéanta agus is neamhdhíobhálaí don chomhshaol a shainaithint le haghaidh bainistiú cósta bunaithe ar chothú.

Tógadh an Mótar Gaineamh idir Márta 2011 agus Samhain 2011 agus ó cuireadh i gcrích é, rinneadh dlúthfhaireachán ar an idirghabháil. Críochnaíodh an chéad mheastóireacht chuimsitheach ar an gcaoi a bhfuil an Sand Motor ag obair tar éis cúig bliana óna thógáil (in 2016) agus táthar ag súil leis an measúnú deiridh do 2021.

Tá saolré ionchais an Ghainimh 20 bliain ar a laghad, agus táthar ag súil go scaipfidh gaoth, tonnta agus sruthanna an gaineamh feadh an chósta idir Hook na hÍsiltíre agus Scheveningen. Mar sin féin, tógfaidh athdháileadh iomlán an ghainimh taiscthe níos mó ná 20 bliain, le buntáistí an Ghainimh Mótair freisin tar éis na chéad 20 bliain. Tar éis na chéad cheithre bliana ó thógáil Sand Motor, thug torthaí monatóireachta le fios go bhfuil 95 % den toirt gainimh fós sa limistéar taisce, rud a thugann le tuiscint go bhféadfadh saolré an treoirthionscadail a bheith níos faide ná mar a bhíothas ag súil leis.

Marcel Taal
Deltares, Marine and Coastal Management
E-mail: Marcel.Taal@deltares.nl 

Ben Girwar
Province of Holland
E-mail: bs.girwar@pzh.nl 
General e-mail: zandmotor@kustvisiezuidholland.nl

Carola van Gelder-Maas
Rijkswaterstaat
E-mail: carola.van.gelder-maas@rws.nl 

Suíomh gréasáin Sand Motor, Deltares, Rijkswaterstaat agus Cúige na hÍsiltíre