Подобрена устойчивост на веригата за доставки на горива от биомаса в Обединеното кралство

Потенциалните последици от изменението на климата включват по-чести и интензивни бури, които в комбинация с наводнения и покачване на морското равнище се съчетават, за да създадат бурни вълни. Според прогнозите за климата на Обединеното кралство за 2009 г. (UKCP09), морското равнище по крайбрежието на Обединеното кралство се очаква да се повиши с до 0,75 m през следващите 100 години, заедно с прогнозираното увеличение на крайбрежните наводнения и буреносните вълни. Въздействието на такива събития върху енергийната инфраструктура е значително. Те включват щети, причинени на захранващите линии, като например пристанищната инфраструктура, и въздействия върху самите крайбрежни или речни електроцентрали. Например пристанището в Имингам загуби мощност в значителни райони по време на буреносни вълни през 2013 г. поради локализирани наводнения в подстанции.

Целите на адаптирането на инфраструктурата на Drax Power и на свързаните с нея терминали са да се осигури устойчивост на въздействието на бурите в дългосрочен план, като по този начин се гарантира, че Drax Power е в състояние да доставя енергия по сигурен начин. Освен това стратегията за много пристанища не само намали заплахите от изоставане във веригата на доставки при събития, свързани с метеорологичните условия, но също така значително увеличи капацитета за внос на доставки на биомаса.

Drax Power е въвела многобройни мерки за адаптиране, за да се бори с въздействието на бурите и наводненията върху дейността си. Те включват структурно повишаване на оборудването на електроцентралите над потенциалните нива на водата от бурята, както и изграждане на морски стени за защита на терминала в Имингам. Освен това подземните тунели са оборудвани с бариери за буря, докато бъдещите тунелни конструкции ще се извършват над нивото на земята. В Имингам външната шлюзова врата е модернизирана, за да издържи на 1 на 1000 години наводнения, като предишните врати могат да издържат на 1 на 20 години наводнения от приливи и отливи (съгласно сценария за средни емисии UKCP09). Такива подобрения в защитата от наводнения са направени чрез съвместни инвестиции от Associated British Ports (собственикът и операторът на пристанището в Имингам) и Drax Power. Подобни мерки са били приложени в пристанище Ливърпул и пристанище Хъл, където инвестициите са били поети от самото пристанище.

За по-нататъшно адаптиране към въздействията, свързани с наводненията, транспортирането на пелети от биомаса от всички пристанища до електроцентрали се извършва с влакове, задвижвани с дизелово гориво, като се избягва необходимостта от кабели, които също могат да бъдат повредени по време на бури. И накрая, Drax също така прие стратегия за адаптиране, базирана на географски принцип, за да се избегне въздействието на локализирани бурни вълни чрез стратегия за множество пристанища. Пристанищните терминали за биомаса са разпръснати в Обединеното кралство, като терминалите са оборудвани с оборудване за обработка на биомаса в пристанищата на Тайн, Ливърпул, Хъл и Имингам.

Drax Power предоставя информация на Energy UK (търговска асоциация на Обединеното кралство за промишлеността) по отношение на идентифицирането на заплахите и мерките за адаптиране към изменението на климата. Чрез този ангажимент енергийната промишленост ще помогне на правителството на Обединеното кралство да разбере нивото на капацитета за адаптиране в рамките на енергийната система, което впоследствие се включва в докладите на Обединеното кралство за оценка на риска от изменението на климата и националните програми за адаптиране. Ангажиментът с Energy UK позволява на енергийната индустрия да си сътрудничи, да сведе до минимум заплахите от изменението на климата и да подобри устойчивостта на енергийната система като цяло. Освен това Drax организира кръгли маси със заинтересовани страни и НПО. Две такива прояви бяха проведени в Лондон и Брюксел през 2017 г., за да се обсъдят подходите към устойчивостта на биомасата и рисковете, свързани с възлагането на обществени поръчки за дървесни влакна. Не бяха проведени обаче конкретни обсъждания относно нуждите от адаптиране.

Географското разпределение на пристанищата и мерките за управление на наводненията в пристанищата позволиха на Drax да увеличи капацитета си за внос от САЩ на биомаса от дървесни пелети до 2 милиона тона годишно. Съществуват някои противоречия по отношение на ползите за климата, както и въздействието върху биологичното разнообразие от промяната на горивата от изкопаеми горива към биомаса в електроцентралите Drax. Drax се ангажира да набавя дървесина (предимно остатъци от дърводобив и обла дървесина с ниска стойност) от работещи гори, а не от девствени гори, и да гарантира, че ползите за околната среда от тези гори се запазват (например чрез засаждане на дървета). Използването на предимно американска горска биомаса обаче привлече някои критики от страна на неправителствени организации в САЩ, които считат, че повишеното търсене на биогорива като цяло, и по-специално повишеното търсене на дървесни пелети от Drax, е отговорно за увреждането на горските местообитания и дори може да увеличи емисиите на парникови газове. ЕАОС не е в състояние да заеме позиция в този сложен дебат, в който участват правителствени агенции, неправителствени организации, доставчици на удостоверителни услуги, както и други експерти и заинтересовани страни. Ползите от адаптирането на този проект не са спорни и изглеждат прехвърляеми към други региони и проекти. В дебата относно по-широките аспекти на устойчивостта на стратегията на Drax за биомасата обаче се подчертава, че може да има полезни взаимодействия, както и компромиси между адаптирането към изменението на климата, смекчаването на последиците от него и други екологични и социални проблеми. При разработването на стратегии за адаптиране от страна на публични и частни участници тези опасения трябва да бъдат разгледани цялостно, за да се избегне неправилно адаптиране. Като част от непрекъснатата си работа, насочена към подобряване на съдържанието на Climate-ADAPT, ЕАОС ще оцени дали е налична допълнителна информация за преглед на тези аспекти.

Географското разделяне на доставките на биомаса между множество пристанища както на източното, така и на западното крайбрежие на Обединеното кралство намалява риска от климатични събития при прекъсване на доставките на гориво. Стратегията също така позволява да се осъществи по-голям внос на горива от биомаса, което позволява по-нататъшно преобразуване на електроцентралата Drax от въглища в биомаса. Drax вече може да получава пратки от кораби с капацитет от 65 000 тона поради инвестиции, направени от пристанищата, сключени чрез дългосрочни договори с Drax. Например Drax инвестира 135 млн. паунда (150 млн. евро) в Имингам, за да улесни ефективния транспорт на биомаса от САЩ. Пристанището на Имингам е инвестирало 4,7 милиона британски лири в изграждането на нова външна порта на доковете, за да се предпази от наводнения на 1 на 1000 години, и 0,5 милиона британски лири в дейности за устойчивост на наводнения на електрически подстанции. Освен това, когато Drax достигне максимален капацитет с планираното преобразуване на четвърта електроцентрала по-късно тази година, те се оказват в уникалната позиция да могат да помогнат на други оператори на биогорива със запаси от биомаса във времена на нужда.

Бурен скок през 2013 г. доведе до загуба на доставки на биомаса за електроцентралата Drax. В резултат на това въглищата се използват, за да продължат да произвеждат енергия. Към настоящия момент всички котли на Drax работят изключително на 100 % биомаса. Поради това осигуряването на непрекъснати доставки на биомаса и предотвратяването на щети за запасите от биомаса от наводнения е наложително за тяхната дейност. Ако днес се случи наводнение като през 2013 г., без мерки за адаптиране, очакваните разходи за Drax поради загуба на операции биха били 1 милион британски лири на ден. Ако недостигът на гориво доведе до прекъсване на електрозахранването, по-широките разходи за обществото биха били много по-високи.

Съгласно Закона на Обединеното кралство за изменението на климата от 2008 г. енергийният сектор е отговорен за оценката на рисковете, породени за сектора от изменението на климата. Съгласно закона Drax трябва (заедно с различни други заинтересовани страни в областта на енергийната система) да представи доклади за адаптиране към изменението на климата, в които се обясняват рисковете от изменението на климата за техния бизнес, както и стратегиите за реагиране.

Съгласно схемата на Обединеното кралство за задължения за енергия от възобновяеми източници, въведена през 2002 г., доставчиците на електроенергия трябва да се снабдяват с част от електроенергията от възобновяеми източници. Сертификатите за задължения за енергия от възобновяеми източници се предоставят на доставчици, които произвеждат електроенергия от възобновяеми източници, като операторите могат да търгуват с такива сертификати с други страни. Когато доставчиците не разполагат с достатъчен брой сертификати, за да изпълнят задължението си в рамките на отчетната година, те трябва да платят сума във фонд за изкупуване.

Drax също така е страна по договор за разлика (ДЗР) с държавно образувание (Дружеството за договори за ниски въглеродни емисии), което отговаря за изпълнението на аспектите на правителствената програма за реформа на пазара на електроенергия. Чрез тази програма Drax може да извършва или получава плащания чрез количеството електроенергия, диспечирана от техните съоръжения за биомаса.

По-голямата част от мерките за адаптиране, предприети в пристанище Иммингам, са предприети след наводненията през 2013 г. Drax внася биомаса и активно модернизира пристанищните съоръжения от 2008 г. насам.

Graham Backhouse
Drax Power
Head of Supply Chain and Logistics

Gareth Russell
Trade and Sector Specialist for Forest Products
AB Ports

Уебсайт на Drax Group Plc и свързания с него доклад „Адаптиране към изменението на климата“. Допълнителна информация беше намерена чрез уебсайта на Energy UK, в допълнение към интервютата с Греъм Бекхаус