Подобрена устойчивост на веригата за доставки на горива от биомаса в Обединеното кралство

Потенциалните последици от изменението на климата включват по-чести и интензивни бури, които в комбинация с наводнения и покачване на морското равнище се комбинират, за да предизвикат бурни вълни. Според прогнозата на UK Climate Projections за 2009 г. (UKCP09), морското равнище по крайбрежието на Обединеното кралство се очаква да се повиши с до 0,75 милиона през следващите 100 години, заедно с прогнозираното увеличение на крайбрежните наводнения и бури. Въздействието на подобни събития върху енергийната инфраструктура е значително. Те включват щети, причинени на електропроводи за доставка, като например пристанищна инфраструктура, и въздействия върху самите крайбрежни или речни електроцентрали. Например пристанището в Имингам загуби мощност в значителни райони по време на бурни събития през 2013 г. поради локализирани наводнения в подстанции.

Целите за адаптиране на инфраструктурата на Drax Power и на свързаните с тях терминали са да се гарантира устойчивост на въздействията от бурята в дългосрочен план, като по този начин се гарантира, че Drax Power е в състояние да доставя електроенергия по сигурен начин. Освен това стратегията за множество пристанища не само облекчи заплахите от изоставане във веригата на доставки при събития, свързани с метеорологичните условия, но също така значително увеличи капацитета за внос на доставки на биомаса.

Drax Power е приложила множество мерки за адаптиране за борба с последиците от бурните вълни и наводненията върху своите операции. Те включват структурно повишаване на оборудването на електроцентралите над потенциалните нива на прилив на вода, както и изграждане на морски стени за защита на терминала им в Имингам. Освен това подземните тунели са снабдени с бариери за буря, а бъдещите тунелни конструкции ще се извършват над нивото на земята. В Имингам външната врата за заключване е модернизирана, за да издържи на 1 на 1000 години наводнения, като предишните порти са в състояние да издържат на приливни наводнения 1 на 20 години (при сценарий за средни емисии UKCP09). Такива подобрения в защитата от наводнения са направени чрез съвместни инвестиции на Associated British Ports (собственик и оператор на пристанището на Immingham) и Drax Power. Подобни мерки са приложени в пристанище Ливърпул и пристанище Хъл, където инвестициите са били поети от самото пристанище.

С цел по-нататъшно адаптиране към въздействията, свързани с наводненията, транспортирането на пелети от биомаса от всички пристанища до електроцентралите се извършва от влакове, задвижвани с дизелово гориво, като се избягва необходимостта от кабели, които също могат да бъдат повредени по време на бури. И накрая, Drax прие и стратегия за адаптиране на географски принцип, за да се избегне въздействието на локалните бури чрез стратегия с множество пристанища. Според стратегията пристанищните терминали за биомаса са разпръснати в Обединеното кралство, като терминалите са оборудвани с оборудване за обработка на биомаса в пристанищата на Тайн, Ливърпул, Хъл и Имингам.

Drax Power предоставя информация за Energy UK (търговска асоциация на Обединеното кралство за промишлеността) по отношение на идентифицирането на заплахи и мерки за адаптиране към изменението на климата. Чрез този ангажимент енергийната индустрия ще помогне на правителството на Обединеното кралство да разбере нивото на капацитет за адаптиране в рамките на енергийната система, което впоследствие се включва в докладите на Обединеното кралство за оценка на риска във връзка с изменението на климата и националните програми за адаптиране. Ангажиментът с Energy UK позволява на енергийната индустрия да си сътрудничи помежду си, да сведе до минимум заплахите от изменението на климата и да подобри устойчивостта на енергийната система като цяло. Освен това Drax организира кръгли маси на заинтересовани страни и НПО. Две такива събития бяха проведени в Лондон и Брюксел през 2017 г., за да се обсъдят подходите за устойчивост на биомасата и рисковете, свързани с възлагането на обществени поръчки за дървесни влакна. Въпреки това не бяха разгледани конкретни обсъждания относно нуждите от адаптиране.

Географското разпределение на пристанищата и мерките за управление на наводненията в пристанищата позволиха на Drax да увеличи капацитета си за внос от САЩ на дървесна пелетна биомаса до 2 милиона тона годишно. Има някои противоречия по отношение на ползите за климата, както и въздействието върху биологичното разнообразие от промяната на горивата от изкопаеми горива към биомаса в електроцентралите на Drax. Drax се ангажира да се снабдява с дървесина (предимно събиране на остатъци и обла дървесина с ниска стойност) от обработващи гори, а не от девствени гори, и да гарантира, че ползите за околната среда от тези гори се запазват (например чрез засаждане на дървета). Въпреки това използването на предимно американска горскостопанска биомаса привлече някои критики от страна на неправителствените организации в САЩ, които смятат, че повишеното търсене на биогорива като цяло и повишеното търсене на дървесни пелети от Drax в частност, е отговорно за щетите на горските местообитания и дори може да увеличи емисиите на парникови газове. ЕАОС не е в състояние да заеме позиция в този сложен дебат, който включва правителствени агенции, неправителствени организации, доставчици на удостоверителни услуги, както и други експерти и заинтересовани страни. Ползите от адаптацията на този проект не са спорни и изглежда могат да се прехвърлят към други региони и проекти. Дебатът относно по-широките аспекти на устойчивостта на стратегията за биомасата на Drax обаче подчертава, че може да има синергии, както и компромиси между адаптирането към изменението на климата, смекчаването на последиците от него и други екологични и социални проблеми. Разработването на стратегии за адаптиране от страна на публичните и частните участници трябва да разгледа тези опасения в пълна степен, за да се избегне неадаптиране. Като част от непрекъснатата си работа, насочена към подобряване на съдържанието на Climate-ADAPT, ЕАОС ще оцени дали е налична допълнителна информация за преглед на тези аспекти.

Географското разделяне на доставките на биомаса между множество пристанища както на източното, така и на западното крайбрежие на Обединеното кралство намалява риска от климатични събития при прекъсване на доставките на гориво. Стратегията също така позволява по-голям внос на гориво от биомаса, което позволява по-нататъшно преобразуване на електроцентралата Drax от въглища в биомаса. Drax вече може да получава пратки от кораби с капацитет от 65,000 тона поради инвестиции, направени от пристанищата, сключени чрез дългосрочни договори с Drax. Например, Drax е инвестирала 135 млн. паунда (150 млн. евро) в Имингам, за да улесни ефективния пренос на биомаса от САЩ. Пристанището на Имингам е инвестирало 4,7 млн. паунда в изграждането на нова външна порта на доковете, за да се предпази от 1 на 1000 години наводнения, а 0,5 млн. паунда в дейности за устойчивост на наводнения към електрически подстанции. Освен това, когато Drax достигне максимален капацитет с планираното преобразуване на четвърта електроцентрала по-късно тази година, те се оказват в уникалната позиция да могат да подпомагат други оператори на биогорива със запаси от биомаса в моменти на нужда.

Бурята през 2013 г. доведе до загуба на доставки на биомаса за електроцентралата Drax. В резултат на това въглищата се използват, за да се продължи производството на електроенергия. Досега всички котли на Drax работят изключително на 100 % биомаса. Поради това гарантирането на продължаване на доставките на биомаса и предотвратяването на наводняването на запасите от биомаса е наложително за тяхната дейност. Ако наводнението през 2013 г. се случи днес, без мерки за адаптиране, очакваните разходи за Drax поради загуба на операции ще бъдат 1 млн. британски лири на ден. Ако недостигът на гориво доведе до намаляване на електрозахранването, по-широките обществени разходи биха били много по-високи.

Съгласно Закона на Обединеното кралство за изменението на климата от 2008 г. енергийният сектор отговаря за оценката на рисковете за сектора от изменението на климата. Съгласно закона Drax (заедно с различни други заинтересовани страни в енергийната система) трябва да представи доклади за адаптиране към изменението на климата, в които се обясняват рисковете от изменението на климата за техния бизнес, както и стратегиите за реагиране.

Съгласно схемата на Обединеното кралство за задължения за възобновяеми енергийни източници, въведена през 2002 г., доставчиците на електроенергия трябва да доставят част от електроенергията от възобновяеми източници. Сертификатите за задължения за възобновяема енергия се издават на доставчици, които произвеждат електроенергия от възобновяеми източници, като операторите могат да търгуват с такива сертификати с други страни. Когато доставчиците не разполагат с достатъчен брой сертификати, за да изпълнят задължението си в рамките на отчетната година, те трябва да платят сума във фонд за изкупуване.

Drax също така е страна по договор за разлика (CfD) с държавно образувание (The Low Carbon Contracts Company), което отговаря за изпълнението на аспектите на програмата на правителството за реформа на пазара на електроенергия. Чрез тази програма Drax може да извършва или да получава плащания чрез количеството електроенергия, изпратено от техните блокове биомаса.

По-голямата част от мерките за адаптация, предприети в пристанището на Имингам, са настъпили след наводненията през 2013 г. Drax внася биомаса и активно модернизира пристанищните съоръжения от 2008 г. насам.

Graham Backhouse
Drax Power
Head of Supply Chain and Logistics

Gareth Russell
Trade and Sector Specialist for Forest Products
AB Ports

Уебсайтът на Drax Group Plc и свързаният с тях доклад за адаптацията към изменението на климата. Допълнителна информация беше намерена чрез уебсайта на Energy UK, в допълнение към интервютата с Graham Backhouse