Amélioration de la résilience de la chaîne d’approvisionnement en combustibles issus de la biomasse au Royaume-Uni
Neuf sociétés de production d’électricité au Royaume-Uni ont bénéficié d’un soutien sur la base des dispositions de la loi de 2008 sur le changement climatique. Plus précisément, le programme environnemental conjoint (une initiative financée par neuf des principaux producteurs d’énergie au Royaume-Uni) soutient un programme de recherche axé sur les impacts environnementaux de ces neuf principaux producteurs, dont Drax Power. Filiale opérationnelle du Drax Group plc, Drax Power Limited dispose de 6 chaudières d’une capacité maximale de 3,945 MW, dont 3 alimentées par des granulés de biomasse. Cette étape vers la biomasse a été stimulée par la loi de 2008 sur le changement climatique, qui vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 80 % (par rapport aux niveaux d’émission de 1990) d’ici 2050. La combustion des granulés de bois a été remise en question en ce qui concerne les émissions de carbone par rapport à celles du charbon, mais l’approvisionnement en bois durable peut atténuer ce problème. Drax s’approvisionne en granulés de bois provenant de forêts durables et actives afin de minimiser les rejets nets de carbone dans l’atmosphère.
Pour maintenir un flux fiable de biomasse, Drax s’appuie sur le transport maritime de granulés de bois en provenance d’Amérique du Nord, où les commandes en vrac peuvent être achetées. Le Royaume-Uni a connu plusieurs ondes de tempête et inondations côtières ces dernières années, et ces événements devraient devenir plus fréquents et plus forts dans le cadre du changement climatique futur. Par conséquent, les conceptions des terminaux à Immingham ont été adaptées pour éviter les inondations localisées. En outre, Drax a mis en œuvre une stratégie multiports afin d’atténuer la menace de l’arriéré de la chaîne d’approvisionnement si le port principal est temporairement inutilisable en raison d’un événement lié aux conditions météorologiques ou d’autres causes. Cela a entraîné la mise en place de terminaux de biomasse supplémentaires dans les ports de Tyne, Hull et Liverpool.
Description de l'étude de cas
Défis
Les impacts potentiels du changement climatique comprennent des tempêtes plus fréquentes et plus intenses, qui, combinées aux inondations et à l’élévation du niveau de la mer, se combinent pour créer des ondes de tempête. Selon la projection du scénario moyen 2009 des projections climatiques britanniques (UKCP09), le niveau de la mer le long de la côte britannique devrait augmenter de 0,75 m au cours des 100 prochaines années, ainsi qu’une augmentation prévue des inondations côtières et des ondes de tempête. Les effets de ces événements sur les infrastructures énergétiques sont importants. Ils comprennent les dommages causés aux lignes d’approvisionnement, telles que les infrastructures portuaires, et les impacts sur les centrales électriques côtières ou fluviales elles-mêmes. Par exemple, le port d’Immingham a perdu de l’électricité dans des zones importantes lors d’une onde de tempête de 2013 en raison d’inondations localisées dans des sous-stations.
Objectifs
Les objectifs de l’adaptation des infrastructures de Drax Power et des terminaux associés sont d’assurer la résilience aux impacts des ondes de tempête à long terme, garantissant ainsi que Drax Power est en mesure de fournir de l’électricité en toute sécurité. En outre, la stratégie multiports a non seulement atténué les menaces liées à l’arriéré de la chaîne d’approvisionnement dans les événements météorologiques, mais elle a également considérablement augmenté la capacité d’importation pour l’approvisionnement en biomasse.
Options d'adaptation mises en oeuvre dans ce cas
Solutions
Drax Power a mis en œuvre de nombreuses mesures d’adaptation pour lutter contre les impacts des ondes de tempête et des inondations sur ses opérations. Il s’agit notamment d’élever structurellement l’équipement des centrales électriques au-dessus des niveaux d’eau potentiels des ondes de tempête ainsi que de construire des murs de mer pour la protection à leur terminal d’Immingham. En outre, les tunnels souterrains ont été équipés de barrières d’onde de tempête, tandis que les futures constructions de tunnels auront lieu au-dessus du niveau du sol. À Immingham, la porte d’écluse extérieure a été améliorée pour résister à 1 inondation sur 1 000 ans, avec des portes précédentes capables de résister à une inondation de marée sur 20 ans (selon le scénario d’émissions moyennes UKCP09). Ces améliorations aux défenses contre les inondations ont été apportées grâce à des investissements conjoints par Associated British Ports (le propriétaire et l’exploitant du port d’Immingham) et Drax Power. Des mesures similaires ont été mises en œuvre au port de Liverpool et au port de Hull, où les investissements ont été souscrits par le port lui-même.
Pour mieux s’adapter aux impacts liés aux inondations, le transport des granulés de biomasse de tous les ports vers les centrales électriques se fait par des trains à moteur diesel, évitant tout besoin de câbles qui peuvent également être endommagés pendant les tempêtes. Enfin, Drax a également adopté une stratégie d’adaptation géographique pour éviter les impacts des ondes de tempête localisées grâce à une stratégie multiports. La stratégie a vu des terminaux portuaires de biomasse dispersés dans tout le Royaume-Uni, avec des terminaux équipés d’équipements de manutention de biomasse dans les ports de Tyne, Liverpool, Hull et Immingham.
Pertinence
Cas développé et mis en œuvre en tant que mesure d’adaptation au changement climatique.
Détails supplémentaires
Participation des parties prenantes
Drax Power apporte sa contribution à Energy UK (une association professionnelle britannique pour l’industrie) en ce qui concerne l’identification des menaces et des mesures d’adaptation au changement climatique. Grâce à cet engagement, l’industrie de l’énergie aidera le gouvernement britannique à comprendre le niveau de capacité d’adaptation au sein du système énergétique, qui est ensuite intégré dans les rapports d’évaluation des risques liés au changement climatique et les programmes nationaux d’adaptation du Royaume-Uni. L’engagement avec Energy UK permet au secteur de l’énergie de collaborer les uns avec les autres, de minimiser les menaces du changement climatique et d’améliorer la résilience du système énergétique dans son ensemble. En outre, Drax organise des tables rondes avec les parties prenantes et les ONG. Deux de ces événements ont eu lieu à Londres et à Bruxelles en 2017, afin de discuter des approches en matière de durabilité de la biomasse et des risques associés à l’approvisionnement en fibres de bois. Toutefois, les discussions spécifiques sur les besoins d’adaptation n’ont pas été abordées.
Facteurs de réussite et facteurs limitants
La répartition géographique des ports et les mesures de gestion des inondations dans les ports ont permis à Drax d’augmenter sa capacité d’importation en provenance des États-Unis pour la biomasse de granulés de bois jusqu’à 2 millions de tonnes par an. Il y a une certaine controverse concernant les avantages climatiques ainsi que les impacts sur la biodiversité du changement de combustible des combustibles fossiles à la biomasse dans les centrales électriques de Drax. Drax s’engage à s’approvisionner en bois (principalement pour récolter des résidus et du bois rond de faible valeur) à partir de forêts exploitées plutôt que de forêts primaires, et de veiller à ce que les avantages environnementaux de ces forêts soient maintenus (par exemple, la plantation d’arbres). Cependant, l’utilisation de la biomasse forestière principalement américaine a suscité des critiques de la part d’organisations non gouvernementales aux États-Unis qui estiment que l’augmentation de la demande de biocarburants en général, et la demande accrue de granulés de bois provenant de Drax en particulier, sont responsables des dommages causés aux habitats forestiers et peuvent même augmenter les émissions de GES. L’AEE n’est pas en mesure de prendre position dans ce débat complexe auquel participent des agences gouvernementales, des organisations non gouvernementales, des prestataires de services de certification ainsi que d’autres experts et parties prenantes. Les avantages de ce projet en matière d’adaptation ne sont pas controversés et semblent transférables à d’autres régions et projets. Toutefois, le débat sur les aspects plus larges de durabilité de la stratégie de Drax en matière de biomasse souligne qu’il peut y avoir des synergies et des compromis entre l’adaptation au changement climatique, l’atténuation et d’autres préoccupations environnementales et sociales. L’élaboration de stratégies d’adaptation par les acteurs publics et privés doit tenir compte de ces préoccupations de manière globale afin d’éviter toute mauvaise adaptation. Dans le cadre de ses travaux continus visant à améliorer le contenu de l’ADAPT sur le climat, l’AEE évaluera si des informations supplémentaires sont disponibles pour examiner ces aspects.
Coûts et bénéfices
La répartition géographique de l’approvisionnement en biomasse entre plusieurs ports sur les côtes est et ouest du Royaume-Uni réduit le risque d’événements climatiques liés à une interruption de l’approvisionnement en carburant. La stratégie permet également d’augmenter les importations de combustibles issus de la biomasse, ce qui permet de convertir davantage la centrale de Drax du charbon en biomasse. Drax peut désormais recevoir des expéditions de navires d’une capacité de 65 000 tonnes grâce aux investissements réalisés par les ports souscrits par des contrats à long terme avec Drax. Par exemple, Drax a investi 135 millions de livres sterling (150 millions d’euros) à Immingham pour faciliter le transport efficace de la biomasse à partir des États-Unis. Le port d’Immingham a investi 4,7 millions de livres sterling dans la construction d’une nouvelle porte de quai extérieure pour se protéger contre les inondations de 1 sur 1000 ans, et de 0,5 million de livres sterling dans les travaux de résistance aux inondations vers les sous-stations électriques. En outre, lorsque Drax atteint la capacité maximale avec la conversion prévue d’une quatrième centrale électrique plus tard cette année, ils se retrouvent dans la position unique de pouvoir aider d’autres exploitants de biocarburants avec des stocks de biomasse en cas de besoin.
Une onde de tempête en 2013 a causé une perte de livraison de biomasse à la centrale de Drax. En conséquence, le charbon a été utilisé pour continuer à produire de l’énergie. À l’heure actuelle, toutes les chaudières de Drax fonctionnent exclusivement à 100 % de biomasse. Par conséquent, il est impératif d’assurer un approvisionnement continu en biomasse et de prévenir les dommages causés aux stocks de biomasse par les inondations. Si un événement d’inondation comme en 2013 se produisait aujourd’hui, sans mesures d’adaptation, les coûts attendus pour Drax en raison de la perte d’exploitation seraient d’un million de livres sterling par jour. Si la pénurie de carburant devait entraîner des coupures d’électricité, les coûts sociétaux plus larges seraient beaucoup plus élevés.
Aspects légaux
En vertu de la loi britannique sur le changement climatique de 2008, le secteur de l’énergie est chargé d’évaluer les risques que le changement climatique présente pour le secteur. En vertu de la Loi, Drax doit (avec divers autres intervenants du système énergétique) soumettre des rapports sur l’adaptation au changement climatique, qui expliquent les risques liés au changement climatique pour leur entreprise ainsi que les stratégies d’intervention.
En vertu du régime britannique d’obligations en matière d’énergies renouvelables, mis en place en 2002, les fournisseurs d’électricité doivent s’approvisionner en électricité à partir de sources renouvelables. Les certificats d’obligation en matière d’énergie renouvelable sont délivrés aux fournisseurs qui produisent de l’électricité renouvelable, les opérateurs étant en mesure d’échanger de tels certificats avec d’autres parties. Lorsque les fournisseurs ne disposent pas d’un nombre suffisant de certificats pour satisfaire à leurs obligations au cours de l’année de référence, ils doivent alors verser une somme dans un fonds de rachat.
Drax est également partie à un contrat de différence (CfD) avec une entité publique (The Low Carbon Contracts Company), qui est chargée de fournir les aspects du programme gouvernemental de réforme du marché de l’électricité. Grâce à ce programme, Drax peut effectuer ou recevoir des paiements par le biais de la quantité d’électricité expédiée à partir de leurs unités de biomasse.
Temps de mise en œuvre
La majorité des mesures d’adaptation qui ont eu lieu au port d’Immingham ont eu lieu depuis les inondations de 2013. Drax importe de la biomasse et améliore de manière proactive les installations portuaires depuis 2008.
Durée de vie
Informations de référence
Contacter
Graham Backhouse
Drax Power
Head of Supply Chain and Logistics
Gareth Russell
Trade and Sector Specialist for Forest Products
AB Ports
Sites Internet
Référence
Drax Group Plc website and their related Adaptation to Climate Change Report. Further information was located through the Energy UK website, in addition to interviews with Graham Backhouse
Publié dans Climate-ADAPT Nov 22 2022 - Dernière modification dans Climate-ADAPT Apr 18 2024
Veuillez nous contacter pour toute autre enquête sur cette étude de cas ou pour partager une nouvelle étude de cas (email climat.adapt@eea.europa.eu a >)
Mots clés:
Éléments d'adaptation:
Secteurs:
Impacts climatiques:
Niveau de gouvernance:
Caractérisation géographique:
Europe