European Union flag

Cur síos

Is struchtúr é balla farraige atá déanta as cairn choincréite, saoirseachta nó leatháin. Tógtar é comhthreomhar leis an gcladach ag an aistriú idir an trá agus an mhórthír nó an dumhcha, chun an limistéar intíre a chosaint ar ghníomhaíocht tonn agus chun creimeadh cósta a chosc. Is féidir ballaí mara a chomhcheangal le lamairní i limistéir chalafoirt, chun taobhanna na gcainéal loingseoireachta agus na n-ionraon taoide a chobhsú agus chun siolta a sheachaint.

De ghnáth is struchtúir ollmhóra iad ballaímara atá deartha chun seasamh in aghaidh borradh stoirme. Clúdóidh airde balla farraige an difríocht idir leibhéal na trá agus an mhórthír ar a laghad, cé go dtógtar ballaí farraige níos airde go coitianta chun an talamh a chosaint ar ró-thonn. Úsáidtear ballaí mara freisin chun aillte creimthe a chobhsú agus bóithre agus lonnaíochtaí cósta a chosaint. Is minic a shíneann suaitheantas an bhalla isteach i gcuid atá clúdaithe le cloch a d’fhéadfaí a úsáid le haghaidh bóthair, promanáide nó limistéar páirceála (féach mar shampla anchearnóg “damáistetonn” in Ostend). Cinneann cruth aghaidh an bhalla farraige a chumas chun fuinneamh tonn a léiriú nó a dhíscaoileadh. Léiríonn ballaí farraige réidh, ingearacha fuinneamh na dtonn i dtreo na farraige den chuid is mó. D’fhéadfadh sé go gcruthóidís suaiteacht agus go gcuirfidís dríodair ar fionraí, rud a mhéadódh an baol creimthe a thuilleadh. Is féidir le ballaí farraige ingearacha poll sciúrtha a chur faoi deara ag bun an struchtúir as a dtagann a éagobhsaíocht. Is féidir le fánaí agus dromchla neamhrialta dearadh struchtúir ballaí mara a bhfeidhmíocht a fheabhsú, rud a ligeann do bhriseadh tonn, diomailt fuinnimh agus scaipeadh treo machnaimh tonn. 

Is minic a aimsítear ballaímara i gcás tránna cúnga nó géara, áit a bhfuil tonnchosc tipiciúil ró-mhór nó nach bhfuil sé eacnamaíoch. Is minic a úsáidtear iad in áiteanna ina ndéanfaidh tuilleadh creimthe cladaigh damáiste iomarcach do bhóithre agus do lonnaíochtaí cósta, rud a thugann leibhéal ard cosanta ó thuilte freisin. Chun a bheith éifeachtach maidir le tuilte sa mheántéarma agus san fhadtéarma, ní mór réamh-mheastacháin réigiúnacha agus áitiúla ar ardú leibhéal na farraige a ionchorprú sna sonraíochtaí dearaidh. Ba cheart méadú féideartha ar thonnairde agus stoirmiúlacht mar gheall ar an athrú aeráide a mheas freisin chun marthanacht agus éifeachtúlacht an struchtúir a áirithiú faoi dhálaí aeráide níos déine. 

Cé go gcosnaíonn ballaí mara bonneagair agus lonnaíochtaí sa chúlchríoch, leanfaidh creimeadh os comhair na balla farraige agus sna stráicí cósta in aice láimhe ag méadú freisin, gan cúiseanna an chreimthe a réiteach. Chun dul i ngleic le míbhuntáistí ballaí mara agus bearta cosanta liatha eile, thosaigh líon méadaitheach tionscadal ag comhtháthú tógáil ballaí mara agus ag neartú le réitigh dhúlrabhunaithe faoi chuimsiú idirghabhálacha móra cósta (féach mar shamplacaitheamh aimsire Saltmarsh trí athailíniú bainistithe i Hesketh Out Marsh). Tá gá le comhordú idir leibhéil éagsúla rialachais chun an comhtháthú sin a dhéanamh chun inbhuanaitheacht fhadtéarmach na n-idirghabhálacha oiriúnúcháin a áirithiú.

Is struchtúr é lamairne a tógadh chun cainéal nascleanúna nó ionraon taoide a chosaint, rud a chobhsaíonn taobh amháin nó an dá thaobh. Úsáidtear scairdeanna freisin chun méideanna móra gainimh a sheachaint ag líonadh an inlet. Ar an gcaoi sin, feabhsaítear inseoltacht an chainéil nó, i gcás cainéil taoide limistéar murlaigh, áirithítear oscailt leordhóthanach le haghaidh malartú uisce leordhóthanach. Is féidir réimse leathan ábhar lena n-áirítear armúr carraige, coincréit, tetrapod, agus píleáil cruach a úsáid chun lamairní a thógáil. Tá scairdeitleáin (cosúil le groynes) deartha chun cur isteach ar iompar dríodair cladaigh. Ar an mbealach seo, is féidir leo carnadh dríodair a chur faoi deara ag an taobh ardaithe agus creimeadh ag an taobh síos, mar gheall ar easpa dríodair a iompraítear. Is féidir le carnadh gainimh ar an taobh ardaithe spás a chruthú do ghníomhaíochtaí ar talamh, mar shampla do thurasóireacht agus do chalafoirt. Mar sin féin, d’fhéadfadh cúlú mór ar an gcósta a bheith mar thoradh ar chreimeadh síos na sruthán. 

Sonraí Oiriúnaithe

Catagóirí IPCC
Struchtúrtha agus fisiceach: Roghanna innealtóireachta agus timpeallachta tógtha
Rannpháirtíocht geallsealbhóirí

Tá ballaímara agus lamairní curtha i bhfeidhm go príomha chun cosaint a chinntiú ar thuilte agus stoirmeacha lonnaíochtaí agus gníomhaíochtaí daonna luachmhara, go háirithe i mbaol. Mar sin féin, is féidir leo tionchar diúltach a imirt ar thírdhreach agus ar thimpeallacht an chósta chomh maith le luach nádúrtha trá agus a húsáid. Ag an am céanna, trí charnadh gainimh a shaothrú ar thaobh ardaithe an struchtúir, is féidir na struchtúir seo a úsáid chun an trá a leathnú go saorga agus dá bhrí sin spás breise a chruthú do ghníomhaíochtaí daonna. Dá bhrí sin, leis an gcinneadh ballaí mara agus lamairní a thógáil, ní mór dearcadh agus riachtanais na ngeallsealbhóirí éagsúla a mheas agus a chothromú agus an chéim cur chun feidhme agus cothabhála araon á gcur san áireamh. Ba cheart go n-áireofaí le comhairliúcháin le geallsealbhóirí údaráis áitiúla, oibreoirí turasóireachta, pobail chósta, eagraíochtaí neamhrialtasacha agus institiúidí taighde cósta.

D’fhéadfadh na struchtúir chosanta sin a bheith faoi réir Measúnú ar an Tionchar ar an gComhshaol, ag brath ar dhlíthe agus ar rialáil náisiúnta. Nuair a chuirtear chun feidhme iad i láithreáin a bhfuil ardluach éiceolaíoch acu, atá cosanta faoi na Treoracha maidir le hÉin agus Gnáthóga (láithreáinNatura 2000),is gnách go mbíonn gá le measúnú iomchuí i bhfianaise na dtionchar a d’fhéadfadh a bheith acu. Ní mór don dá phróiseas an ceart chun rochtain a fháil ar fhaisnéis a áirithiú agus dul i gcomhairle go foirmiúil leis na páirtithe leasmhara. Ar an gcaoi chéanna, iarrtar idTreoir an Aontais maidir le Tuilte,i gCreat-Treoir Uisce an Aontais Eorpaigh agus sa Treoir maidir lePleanáil Spásúil Mhuirípróisis rannpháirtíochta poiblí lena bhféadfaí tíopeolaíocht sin na dtionscadal a áireamh.

Fachtóirí ratha agus teorannacha

Is féidir tógáil ballaímara a mheas mar rogha oiriúnaithe úsáideach nuair nach féidir limistéir chósta ardluacha a chosaint ar bhealaí eile (e.g. mar gheall ar shrianta spáis). Cé go soláthraítear ardleibhéal cosanta ar chreimeadh agus ar thuilte leis an rogha go háitiúil, is cúis mhór imní í maidir le hinbhuanaitheacht fhadtéarmach an chur chuige mar gheall ar thionchair chomhshaoil a d’fhéadfadh a bheith ann. Pléitear thíos na príomhfhachtóirí rathúlachta agus teorannaithe a bhaineann le ballaí farraige agus lamairní.

Fachtóirí ratha 

  • Soláthraíonn balla farraige leibhéal ard cosanta i gcoinne tuilte agus creimeadh cósta. 
  • Tá riachtanas spáis níos ísle ag ballaímara ná cosaintí cósta eile cosúil le cladáin. Is féidir ballaí mara a mhéadú chun aghaidh a thabhairt ar ardú leibhéal na farraige, a éilíonn leathnú ar an bhfondúireacht ag an am céanna.
  • Is féidir leis an leibhéal ard slándála a sholáthraíonn balla farraige tacú le forbairt na cúlchríche. Is minic a shíneann suaitheantas an bhalla farraige isteach i gcuid atá clúdaithe le cloch a sholáthraíonn feidhmeanna eile, e.g. bóthar, promanáid nó áiteanna páirceála.
  • Cuireann go leor lamairní fada teorainn le siolta i gcainéal ionraoin nó i gcainéal loingseoireachta, agus ar an gcaoi sin coimeádtar doimhneacht leordhóthanach laistigh den chainéal. Is féidir iad a úsáid chun limistéar na trá a leathnú go saorga ar thaobh na fuadar, ag tairiscint deiseanna nua chun gníomhaíochtaí eacnamaíocha agus sóisialta talamhbhunaithe a fhorbairt
  • Tá ballaí mara agus lamairní sách coitianta agus simplí struchtúir a úsáidtear go forleathan i gceantair chósta. Tá siad i bhfeidhm ar fud an domhain le blianta fada. Dá bhrí sin, is féidir le taithí leathan tacú lena ndearadh agus lena dtógáil ceart, chun tionchair ar an gcomhshaol a mhaolú freisin. 

Tosca teorannaithe 

  • Is struchtúir lag-solúbtha iad ballaí mara. Le linn chéim an deartha, ní mór réamh-mheastacháin ar ardú leibhéal na farraige agus méadú féideartha ar stoirmiúlacht a chur san áireamh i gceart chun saolré struchtúr den sórt sin a áirithiú i bhfianaise an athraithe aeráide.
  • Mar gheall ar a socrúchán ingearach-go-tír, is féidir le lamairní cur isteach ar an sruth cladaigh fada (iompar dríodair) agus creimeadh síos a chur faoi deara. An níos faide a bhíonn an lamairne, is mó an tionchar a bhíonn aige ar cheantair chóngaracha.
  • Is minic a chuireann ballaímara isteach ar phróisis nádúrtha amhail imirce gnáthóige, rud a chuireann isteach ar ghnáthóga idirthaoideacha. Mar sin féin, braitheann na héifeachtaí seo go mór ar an bpríomhthreoir iompair tonn agus dríodair agus ar dhearadh an bhalla farraige. Ní mór rogha na gcosaintí cósta a dhéanamh de réir coinníollacha a bhaineann go sonrach leis an suíomh agus de réir spriocanna príomhúla agus tánaisteacha (amhail cosaint tonn, cobhsú bóithre, caomhnú spáis agus cumais mhúrála). I gcás ina bhfuil dóthain spáis ar fáil agus nach bhfuil aon choinbhleacht ann le spriocanna príomhúla nó tánaisteacha eile, is minic gur fearr bearta glasa (amhail cothú trá agus athchóiriú dumhcha).
  • Is minic nach gcuireann ballaímara stop le creimeadh os comhair an struchtúir ach go gcuireann siad cosc ar chreimeadh na ndumhcha agus na cúlchríche. Is minic a léiríonn ballaí farraige ingearacha fuinneamh tonnta seachas é a scaipeadh, rud a fhágann go bhfuil an líne chladaigh níos mó faoi réir creimeadh. Ceapadh go leor ballaí mara le déanaí, dá bhrí sin, chun fánaí a chomhtháthú.
  • Nuair a bhíonn ballaí mara overtopped go rialta, nó nuair a tharlaíonn sé seo i stoirmeacha móra, is féidir leis an uisce ithreach nó gaineamh a bhaint taobh thiar den bhalla agus é a lagú. Sáithíonn uisce ró-mhór an ithir agus méadaíonn sé brúnna ó thaobh na talún, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le titim struchtúrach. Ní mór leibhéal ardú farraige agus overtopping féideartha a chur san áireamh i dtógáil an bhalla farraige. Go ginearálta, is féidir le creimeadh leanúnach an bonn a bhaint de bhun an struchtúir agus a chobhsaíocht a chur i mbaol.
  • Is féidir le ballaímara agus lamairní tionchar diúltach a imirt ar chuma fhoriomlán an tírdhreacha agus is féidir leo a tharraingteacht a laghdú. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach tosaíocht chuí a thabhairt don ghné dearaidh, bunaithe ar chomhairliúchán le páirtithe leasmhara freisin.
Costais agus sochair

Tá costais tógála na mballaí mara ard. Mar sin féin, de ghnáth bíonn costais chothabhála ísle ag teastáil ó na struchtúir seo má tá siad deartha i gceart. Athraíonn costais tógála de réir chruth struchtúr an bhalla farraige: braitheann toirt an bhalla farraige ar an leibhéal suaitheantais riachtanach, ar an leibhéal bunsraithe, ar luchtú na dtonn, agus ar rátaí inghlactha overtopping. Athraíonn costais do bhallaí mara freisin de réir infhaighteacht agus gaireacht na n-ábhar tógála agus an riocht comhshaoil ar an láithreán. Má tá áiseanna breise ar nós bóithre nó promanáid ar bharr an bhalla farraige i ndearadh an bhalla farraige, méadaíonn na costais dá bharr. Mar sin féin, is féidir na costais sin a chúiteamh trí chomhtháthú níos fearr sa tírdhreach, trí ghlacadh sóisialta méadaithe agus trí dheiseanna nua áineasa. 

De réir na meastachán a thuairiscighGníomhaireacht Chomhshaoil naRA (2015), an costas do bhallaí farraige (gan cothabháil san áireamh) idir 700 agus 5000 £/m (820-EUR 6300/m, ar bhonn costais 2007). Táthar ag súil le héagsúlacht ard i gcostais idir tionscadail mar thoradh ar an líon ard fachtóirí thuasluaite a théann i bhfeidhm ar chineálacha éagsúla tionscadal balla farraige.

Go ginearálta, is bearta níos simplí iad scairdeitleáin agus meastar go mbeidh costas tógála níos ísle ag baint leo, cosúil le costas groynes agus tonnchoscanna. De réir meastacháin a tuairiscíodh in UNEP-DHI (2016),is féidir le ceannach agus iompar carraigeacha bunaithe ar achar iompair de thart ar 50 km costas thart ar 25 USD/tonna (thart ar EUR 21 in aghaidh an tonna) agus tá costais a chur thart ar 40 USD/tonna (thart ar EUR 34 in aghaidh an tonna).

Ba cheart breithniú a dhéanamh archothabháil ag céim an deartha agus ar feadh shaolré oibríochtúil an struchtúir araon. Tá gá le cigireachtaí iar-stoirme, cigireachtaí séasúracha nó bliantúla agus obair dheisiúcháin ghaolmhar freisin do gach idirghabháil cosanta cósta.

Am forfheidhmithe

Is féidir leis an socrúchán simplí an t-ábhar ar an láthair a ghlacadh gearr ama (deghnáth níos lú ná 1 bhliain). Mar sin féin, is cinnte go dteastaíonn níos móama (níos mó ná 1 bhliain le haghaidh ballaí mara go háirithe) ónbpróiseas iomlánchun an réiteach is fearr a roghnú, sonraí a bhailiú agus a anailísiú maidir le tonnta, sruthanna agus iompar dríodair, an bonneagar adhearadh i gceartagus páirt a thabhairt do na páirtithe leasmhara i bpróiseas rannpháirteach. Braitheannam freisin ar fhad an stráice cóstaatále cosaint agus ar ghné an struchtúir (fad agus airde an struchtúir) a theastaíonn le bheith éifeachtach.

Saol

De ghnáthbíonn ionchassaoil fada agballaímara agus ag lamairní(20-50bliainde ghnáth) sula mbíonn gá lemórdheisiú. Isféidir le cigireacht rialtaar bhallaí farraige, chun an gá atá le gníomh deisiúcháin beag aaithintgo luath, saolré na struchtúr sin a fheabhsú.

Eolas tagartha

Láithreáin Ghréasáin:
Tagairtí:

UNEP-DHI (2016). Bainistiú a dhéanamh ar ghuaiseacha a bhaineann leis an athrú aeráide i limistéir chósta. An córas tacaíochta do chinntí maidir le rothaí guaise cósta: Catalóg de roghanna bainistíochta guaise. Clár Comhshaoil na Náisiún Aontaithe & amp; Lars Rosendahl Appelquist ISBN: 978-92-807-3593-2

DHI (2017). Treoirlínte bainistíochtamaidir le línte cladaigh.

Arna fhoilsiú in Climate-ADAPT: Apr 20, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.