Xtiebi ta' tlugħ f'daqqa tal-maltemp u barrieri kontra l-għargħar

Minħabba l-kumplessità tas-soluzzjonijiet tal-inġinerija, l-ispejjeż sinifikanti tal-kostruzzjoni u l-manutenzjoni, u l-impatti ambjentali possibbli mistennija, il-proposalsgħall-ostakli għaż-żieda qawwija fil-maltemp jeħtieġu parteċipazzjoni wiesgħa u fit-tul tal-partijiet ikkonċernati u tal-pubbliku. Barra minn hekk, dawn l-istrutturi ġeneralment jeħtieġu proċedura ta’ Valutazzjoni tal-Impatt Ambjentali li, skont id-Direttiva tal-UE dwar il-VIA,trid tiżgura d-dritt ta’ aċċess għall-informazzjoni u ta’ parteċipazzjoni fit-teħid ta’ deċiżjonijiet ambjentali. Bl-istess mod, id-Direttiva tal-UEdwar l-Għargħar,u d-Direttiva Qafas tal-UE dwar l-Ilmajistabbilixxu proċessi ta’ parteċipazzjoni pubblika li jistgħu jirreferu għal dawn il-proġetti wkoll. 

Il-fażi tal-kostruzzjoni teħtieġ konsulenza konsiderevoli mal-inġiniera, mal-komunitajiet lokali, mal-NGOs, mal-awtoritajiet lokali u mar-rappreżentanti tas-setturi ta’ politika li jistgħu jiġu affettwati mill-miżura (eż. is-sajd, it-trasport marittimu, it-turiżmu, eċċ.). Huwa meħtieġ appoġġ politiku b’saħħtu u kunsens pubbliku wiesa’, flimkien ma’ viżjoni fit-tul, biex jiġi żgurat is-suċċess fl-implimentazzjoni ta’ tali miżuri kumplessi. 

Il-bibien taż-żieda f’daqqa tal-maltempati u l-ostakli għall-għargħar jipprovdu livell għoli ta’ protezzjoni ta’ żoni kostali baxxi billi jipprovdu ostaklu fiżiku kontra l-għargħar. B’mod partikolari, jintużaw biex jipproteġu żoni urbani u infrastrutturali kostali ferm vulnerabbli u prezzjużi. Il-kanċelli u l-ostakli eżistenti (in-Netherlands, ir-Renju Unit, Venezja, San Pietruburgu) ipprovdew effettività kontra l-mewġiet ta’ maltempati. L-użu ta’ ostakli mobbli, minflok strutturi fissi, jippermetti li l-passaġġi fuq l-ilma jibqgħu miftuħa f’kundizzjonijiet normali. Dawn jippermettu li jiġu limitati l-impatti (ambjentali, soċjali, ekonomiċi) relatati ma’ għeluq permanenti. Eżempji ta’ suċċess ta’ ostakli mobbli fid-dinja huma kondiviżi permezz ta’ I-Storms, in-network internazzjonali għall-ostakli għaż-żieda qawwija fil-maltempati. Għandha l-għan li tiffaċilita l-iskambju tal-għarfien u l-kollaborazzjoni tal-esperjenzi tal-pjanifikaturi tal-ostakli u tal-operaturi li jiffaċċjaw sfidi simili. 

Fattur ewlieni li jillimita l-gradi taż-żieda f’daqqa tal-maltempati huwa l-kostijiet għoljin tal-kapital u tal-manutenzjoni peress li huwa meħtieġ investiment sinifikanti biex jinbnew dawn l-istrutturi u biex dawn jinżammu kontinwament. L-impatt ambjentali ta’ tali miżuri huwa kwistjoni ewlenija oħra li għandha tiġi kkunsidrata. Il-kostruzzjoni ta’ ostakli mobbli tista’ tikkawża modifiki kbar ta’ ambjenti naturali u l-impatti ambjentali relatati jridu jiġu vvalutati u minimizzati kif xieraq fil-fażi tad-disinn. Jekk jitħaddmu ta’ spiss wisq, il-kanċelli mobbli u l-barrieri tal-għargħar jistgħu jillimitaw l-iskambju tal-ilma fil-ħabitats tal-estwarji u tal-laguni. 

Kwistjoni importanti oħra hija l-punt sa fejn dawn l-ostakli se jibqgħu vijabbli fid-dawl tat-tibdil fil-klima futur u ż-żieda fil-livell tal-baħar. Fil-każ ta 'Londra, l-Ostaklu Thames huwa mistenni li jkompli jipproteġi l-belt sal-istandard attwali tagħha sal-2070. Il-Pjan tal-Estwarju tat-Thames 2100tfassal biex ikun adattabbli għal rati differenti ta’ żieda fil-livell tal-baħar u bidliet li jaffettwaw l-estwarju. Il-pjan jidentifika għażliet differenti għat-titjib jew is-sostituzzjoni tal-Ostaklu tat-Thames. Ir-reviżjoni sħiħa u l-aġġornament tal-Pjan huma skedati kull 10 snin. 

Fatturi oħra ta’ limitazzjoni huma relatati mal-kapaċità tas-sistemi ta’ tbassir li jipprevedu kmieni b’mod affidabbli l-avveniment ta’ għargħar, u b’hekk jippermettu li jiġu attivati l-proċeduri tal-għeluq tal-kanċelli fil-ħin. Iż-żmien meħtieġ biex jingħalqu l-ostakli jista’ jvarja kemm skont aspetti tekniċi speċifiċi kif ukoll skont kwistjonijiet kumplessi ta’ ġestjoni taż-żona kollha. Dan jista’ jimplika l-interruzzjoni tan-navigazzjoni, tas-servizzi portwarji u ta’ attivitajiet oħra. L-investiment kontinwu fir-riċerka u l-innovazzjoni teknoloġika huwa essenzjali biex jittejbu l-affidabbiltà u l-preċiżjoni tas-sistemi ta’ tbassir u l-użu tagħhom f’kundizzjonijiet operazzjonali. 

Fl-aħħar nett, il-ħsara teknika tas-sistema (eż. ostaklu li ma jagħlaqx kif suppost) tista’ titqies bħala riskju kbir mill-pubbliku. L-aċċettazzjoni tal-ħidma mill-pubbliku u mill-partijiet ikkonċernati tista’ titrawwem permezz ta’ trasparenza ġenerali fil-proċess tat-teħid tad-deċiżjonijiet. , L-involviment xieraq tal-partijiet ikkonċernati, il-konsultazzjoni pubblika u s-sessjonijiet ta’ ħidma informattivi huma mezzi ppruvati għal konfigurazzjonijiet trasparenti tal-proċessi. 

Il-bibien taż-żieda f’daqqa tal-maltempati u l-ostakli għall-għargħar jipprovdu livell għoli ta’ protezzjoni għall-insedjamenti urbani u għall-infrastruttura kontra ż-żidiet f’daqqa fil-maltempati lejn il-baħar u l-għargħar relatat. Meta mqabbel ma 'gradi fissi, din it-tip ta' infrastruttura tipprovdi soluzzjoni aktar flessibbli. Dan jippermetti li l-passaġġi fuq l-ilma jkunu miftuħa f’kundizzjonijiet normali għall-iskambju naturali tal-ilma u l-moviment ta’ speċijiet akkwatiċi kif ukoll għall-attivitajiet tal-bniedem bħat-tbaħħir u s-sajd. 

Huma meħtieġa kostijiet kbar tal-kapital u tal-manutenzjoni biex jitfasslu, jinbnew u jinżammu x-xtiebi ta’ żieda f’daqqa fil-maltempati u l-ostakli għall-għargħar. L-investiment fil-monitoraġġ tal-parametri idroloġiċi, it-tbassir tal-għargħar u s-sistemi ta’ twissija jrid jiġi żgurat ukoll, biex jittejbu r-robustezza u l-preċiżjoni tal-informazzjoni meħtieġa għall-attivazzjoni tas-sistema fil-pront. 

Il-kostruzzjoni tat-Thames Barrier swiet GBP 535 miljun fl-1982 (madwar GBP 1.7 biljun jew EUR 2.5 biljun fl-2007), skont l-Aġenzija għall-Ambjent tar-Renju Unit. L-ispejjeż operattivi huma madwar GBP 8 miljun fis-sena (madwar EUR 9.5 miljun fi prezzijiet tal-2013). Il-bini tas-sistema Mose (inklużi erba’ ostakli mobbli fid-dħul tal-laguna ta’ Venezja) jiswa EUR 5,49 biljun, skont stimi uffiċjali. L-istima tinkludi wkoll żewġ attivitajiet addizzjonali, jiġifieri; ir-rikwalifikazzjoni tal-faċilitajiet tal-Arsenal ta’ Venezja għall-manutenzjoni u t-tħaddim tas-sistema MOSE, u x-xogħlijiet ta’ rikwalifikazzjoni meħtieġa biex tittejjeb l-integrazzjoni tal-ostakli mobbli fl-ambjent tal-laguna. 

Id-Direttiva tal-UE dwar l-Għargħar tipprovdi qafas legali għall-azzjonijiet ud-difiża kontra l-għargħar. Bħala sistemi infrastrutturali ewlenin, il-gradi ta’ żieda f’daqqa tal-maltempati ul-ostakli għall-għargħarx’aktarx li jkunu parti mill-pjan ta’ protezzjoni mill-għargħarmeħtieġ mid-Direttiva, li jgħaddi minnvalutazzjoni ambjentali strateġika (id-Direttiva VAS). Hekk kifix-xogħlijietkoassjali, il-gradi ta’ żieda f’daqqa fil-maltempati u l-ostakli għall-għargħar jaqgħu fl-Anness II tal-Valutazzjonital-Impattnvironmentali tal-E: L-Istati Membri jiddeċiedu jekk il-proġetti fl-Anness II għandhomx jgħaddu minn proċedura tal-VIA, jew fuq bażi ta’ każ b’każ jew f’termini ta’ limiti u kriterji. 

Il-kostruzzjoni ta’ dawn is-soluzzjonijiet ta’inġinerija kumplessi u spiss fuq skala kbira hijaproċess twil li jrid ikun preċedut minnfażijiet dettaljati ta’ mmudellar, valutazzjoniu disinn. Normalment tieħu aktarminn 15-ilsena. 

Il-bibien taż-żieda f’daqqa tal-maltempati u l-ostakli għall-għargħar għandhom stennija tal-għomor twila (aktar minn 50 sena). Manutenzjoni kontinwa hija meħtieġa biex tiżgura l-ħajja sħiħa tagħhom u l-funzjonament xieraq mingħajr riskji. Il-monitoraġġ tal-effetti potenzjali fuq l-ambjent huwa essenzjali wkoll.