Większa odporność łańcucha dostaw paliw z biomasy w Zjednoczonym Królestwie

Potencjalne skutki zmiany klimatu obejmują częstsze i bardziej intensywne burze, które w połączeniu z powodziami i wzrostem poziomu mórz łączą się w celu wywołania gwałtownych burz. Zgodnie z projekcją scenariusza średniego scenariusza brytyjskiego prognozowanego w 2009 r. (UKCP09), oczekuje się, że poziom mórz wzdłuż wybrzeża Zjednoczonego Królestwa wzrośnie nawet o 0,75 m w ciągu najbliższych 100 lat, wraz z przewidywanym wzrostem powodzi przybrzeżnych i gwałtownych burz. Wpływ takich wydarzeń na infrastrukturę energetyczną jest znaczący. Obejmują one szkody spowodowane przez linie zaopatrzeniowe, takie jak infrastruktura portowa, oraz wpływ na same elektrownie przybrzeżne lub rzeczne. Na przykład port Immingham stracił moc na znaczących obszarach podczas burzy w 2013 roku z powodu zlokalizowanej powodzi w podstacjach.

Celem adaptacji infrastruktury w Drax Power i związanych z nią terminalach jest zapewnienie odporności na uderzenia burzowe w perspektywie długoterminowej, zapewniając tym samym możliwość bezpiecznego dostarczania energii przez Drax Power. Ponadto strategia wieloportowa nie tylko złagodziła zagrożenia związane z zaległościami w łańcuchu dostaw w przypadku zdarzeń związanych z pogodą, ale również znacznie zwiększyła zdolność importową w zakresie dostaw biomasy.

Drax Power wdrożył liczne środki adaptacyjne w celu zwalczania wpływu burzy i powodzi na swoje operacje. Należą do nich strukturalne podnoszenie urządzeń elektrowni powyżej potencjalnego poziomu wody burzowej, a także budowa murów morskich w celu ochrony w terminalu Immingham. Ponadto podziemne tunele zostały wyposażone w bariery przeciwprzepięciowe, podczas gdy przyszłe konstrukcje tuneli będą miały miejsce nad poziomem gruntu. W Immingham zewnętrzna brama blokady została zmodernizowana, aby wytrzymać 1 na 1000 lat powodzi, a poprzednie bramy są w stanie wytrzymać 1 na 20 lat powodzie pływowe (zgodnie ze scenariuszem średniej emisji UKCP09). Takie ulepszenia ochrony przeciwpowodziowej zostały dokonane dzięki wspólnym inwestycjom Associated British Ports (właściciela i operatora Portu Immingham) i Drax Power. Podobne środki zostały wdrożone w porcie w Liverpoolu i porcie w Hull, gdzie inwestycje zostały zagwarantowane przez sam port.

Aby dalej dostosowywać się do skutków powodziowych, transport granulatu biomasy ze wszystkich portów do elektrowni odbywa się przez pociągi napędzane silnikiem wysokoprężnym, unikając konieczności stosowania kabli, które mogą również zostać uszkodzone podczas burz. Ponadto Drax przyjął również opartą geograficznie strategię adaptacyjną, aby uniknąć skutków lokalnych skoków sztormowych za pomocą strategii wieloportowej. W ramach strategii terminale portowe na biomasę rozproszyły się w całej Wielkiej Brytanii, z terminalami wyposażonymi w urządzenia do transportu biomasy w portach Tyne, Liverpool, Hull i Immingham.

Drax Power wnosi wkład do Energy UK (brytyjskiego stowarzyszenia handlowego dla przemysłu) w zakresie identyfikacji zagrożeń i środków przystosowawczych do zmiany klimatu. Dzięki takiemu zaangażowaniu przemysł energetyczny pomoże rządowi Wielkiej Brytanii zrozumieć poziom zdolności do adaptacji w systemie energetycznym, który następnie jest uwzględniany w sprawozdaniach z oceny ryzyka w Wielkiej Brytanii i krajowych programach adaptacji. Współpraca z Energy UK pozwala przemysłowi energetycznemu współpracować ze sobą, minimalizować zagrożenia związane ze zmianą klimatu i poprawiać odporność całego systemu energetycznego. Ponadto Drax organizuje okrągłe stoły zainteresowanych stron i organizacji pozarządowych. Dwa takie wydarzenia odbyły się w Londynie i Brukseli w 2017 r. w celu omówienia podejścia do zrównoważonego rozwoju biomasy i zagrożeń związanych z zamówieniami na włókna drzewne. Nie prowadzono jednak szczegółowych dyskusji na temat potrzeb w zakresie przystosowania się do zmiany klimatu.

Geograficzne rozmieszczenie portów i środki zarządzania powodziami w portach pozwoliły Draxowi zwiększyć moce przywozowe z USA w odniesieniu do biomasy peletu drzewnego do 2 mln ton rocznie. W elektrowniach Drax istnieją pewne kontrowersje dotyczące korzyści dla klimatu, a także wpływu na bioróżnorodność wynikającego ze zmiany paliwa z paliw kopalnych na biomasę. Drax zobowiązuje się do pozyskiwania drewna (głównie pozyskiwania pozostałości i drewna okrągłego o niskiej wartości) z lasów pracujących, a nie lasów pierwotnych, oraz do zapewnienia utrzymania korzyści dla środowiska wynikających z takich lasów (np. poprzez sadzenie drzew). Jednak wykorzystanie głównie amerykańskiej biomasy leśnej przyciągnęło pewną krytykę ze strony organizacji pozarządowych w USA, które uważają, że zwiększone zapotrzebowanie na biopaliwa w ogóle, a w szczególności zwiększone zapotrzebowanie na pelety drzewne z Drax, jest odpowiedzialne za szkody w siedliskach leśnych, a nawet może zwiększyć emisje gazów cieplarnianych. EEA nie jest w stanie zająć stanowiska w tej złożonej debacie, w której uczestniczą agencje rządowe, organizacje pozarządowe, podmioty świadczące usługi certyfikacyjne, a także inni eksperci i zainteresowane strony. Korzyści z adaptacji tego projektu nie są kontrowersyjne i wydają się być przenoszone na inne regiony i projekty. Debata na temat szerszych aspektów zrównoważonego rozwoju strategii Drax na rzecz biomasy podkreśla jednak, że mogą istnieć synergie, a także kompromisy między przystosowaniem się do zmiany klimatu, łagodzeniem skutków zmiany klimatu a innymi kwestiami środowiskowymi i społecznymi. Opracowanie strategii adaptacyjnych przez podmioty publiczne i prywatne wymaga kompleksowego rozważenia tych kwestii, aby uniknąć niedostosowania. W ramach ciągłych prac mających na celu poprawę zawartości Climate-ADAPT EEA oceni, czy dostępne są dodatkowe informacje w celu dokonania przeglądu tych aspektów.

Podział geograficzny dostaw biomasy między wieloma portami na wschodnim i zachodnim wybrzeżu Wielkiej Brytanii zmniejsza ryzyko wystąpienia zdarzeń klimatycznych związanych z przerwaniem dostaw paliwa. Strategia umożliwia również większy import paliwa z biomasy, umożliwiając dalszą konwersję elektrowni Drax z węgla na biomasę. Drax może teraz odbierać przesyłki ze statków o pojemności 65 000 ton dzięki inwestycjom poczynionym przez porty gwarantowane długoterminowymi umowami z Draxem. Drax zainwestował w Immingham 135 mln funtów w celu ułatwienia efektywnego transportu biomasy z USA. Port w Immingham zainwestował 4,7 miliona funtów w budowę nowej zewnętrznej bramy dokującej w celu ochrony przed 1 na 1000 letnimi powodziami i 0,5 miliona funtów w prace w zakresie odporności przeciwpowodziowej na podstacje elektryczne. Ponadto, gdy Drax osiąga maksymalną moc z przewidywaną przebudową czwartej elektrowni jeszcze w tym roku, znajduje się w wyjątkowej sytuacji, że jest w stanie pomóc innym operatorom biopaliw w zapasach biomasy w potrzebie.

Gwałtowny wzrost w 2013 r. spowodował utratę dostaw biomasy do elektrowni Drax. W rezultacie węgiel był wykorzystywany do dalszego wytwarzania energii. Do tej pory wszystkie kotły Draxa działają wyłącznie na 100 % biomasie. W związku z tym zapewnienie ciągłości zaopatrzenia w biomasę i zapobieganie szkodom spowodowanym powodziami w zasobach biomasy jest niezbędne dla ich działalności. Gdyby doszło do powodzi, takiej jak w 2013 r., bez środków dostosowawczych, spodziewane koszty dla Draxa z powodu utraty operacji wyniosłyby 1 mln funtów dziennie. Gdyby niedobór paliwa doprowadził do cięć energii, większe koszty społeczne byłyby znacznie wyższe.

Zgodnie z brytyjską ustawą o zmianach klimatu z 2008 r. sektor energetyczny jest odpowiedzialny za ocenę zagrożeń, jakie dla tego sektora stwarzają zmiany klimatu. Zgodnie z ustawą Drax musi (wraz z innymi zainteresowanymi stronami systemu energetycznego) przedkładać sprawozdania dotyczące przystosowania się do zmiany klimatu, które wyjaśniają zagrożenia związane ze zmianą klimatu dla ich działalności, a także strategie reagowania.

W ramach wprowadzonego w 2002 r. systemu zobowiązań w zakresie odnawialnych źródeł energii w Zjednoczonym Królestwie dostawcy energii elektrycznej muszą pozyskiwać część energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Certyfikaty zobowiązań ze źródeł odnawialnych są przyznawane dostawcom wytwarzającym energię elektryczną ze źródeł odnawialnych, a operatorzy mogą handlować takimi certyfikatami z innymi stronami. Jeżeli dostawcy nie posiadają wystarczającej liczby certyfikatów, aby wywiązać się ze swoich zobowiązań w roku sprawozdawczym, muszą następnie wpłacić kwotę do funduszu wykupu.

Drax jest również stroną kontraktu różnicowego (CfD) z podmiotem rządowym (The Low Carbon Contracts Company), który jest odpowiedzialny za dostarczanie aspektów rządowego programu reformy rynku energii elektrycznej. Dzięki temu programowi Drax może dokonywać lub otrzymywać płatności w postaci ilości energii elektrycznej wysyłanej z ich jednostek biomasy.

Większość środków dostosowawczych, które miały miejsce w porcie Immingham, miała miejsce od czasu powodzi w 2013 r. Drax importuje biomasę i proaktywnie modernizuje obiekty portowe od 2008 roku.

Graham Backhouse
Drax Power
Head of Supply Chain and Logistics

Gareth Russell
Trade and Sector Specialist for Forest Products
AB Ports

Drax Group Plc website and their related Adaptation to Climate Change Report. Further information was located through the Energy UK website, in addition to interviews with Graham Backhouse