eea flag

Tanım

Bir deniz duvarı beton, duvarcılık veya sac kazıklardan yapılmış bir yapıdır. Sahil ile anakara veya kumul arasındaki geçişte kıyıya paralel olarak, iç alanı dalga hareketine karşı korumak ve kıyı erozyonunu önlemek için inşa edilmiştir. Deniz duvarları, navigasyon kanallarının ve gelgit girişlerinin kenarlarını stabilize etmek ve siltasyonu önlemek için liman alanlarındaki iskelelerle birleştirilebilir.

Deniz duvarları genellikle fırtına dalgalanmalarına direnmek için tasarlanmış devasa yapılardır. Bir deniz duvarının yüksekliği en azından plaj seviyesi ve anakara arasındaki farkı kapsayacaktır, ancak genellikle deniz duvarları, karayı aşırı dalgaya karşı korumak için daha yüksek inşa edilmiştir. Deniz duvarları ayrıca aşınmış uçurumları stabilize etmek ve kıyı yollarını ve yerleşimleri korumak için de kullanılır. Duvarın tepesi genellikle bir yol, gezinti veya park alanı için kullanılabilecek taş kaplı bir parçaya uzanır (örneğin Ostend' deki "dalga damgalama" karesine bakın). Deniz duvarı yüzünün şekli, dalga enerjisini yansıtma veya dağıtma kapasitesini belirler. Pürüzsüz, dikey deniz duvarları esas olarak dalga enerjisini denize doğru yansıtır. Muhtemelen türbülans oluştururlar ve çökeltileri askıya alırlar, böylece erozyon riskini daha da arttırırlar. Dikey deniz duvarları aynı zamanda yapının dibinde kararsızlığına yol açan bir kazıma deliğine neden olabilir. Deniz duvarlarının yapı tasarımının eğimleri ve düzensiz yüzeyi, dalga kırılmasına, enerji dağılımına ve dalga yansıma yönünün dağılmasına izin vererek performanslarını artırabilir. 

Deniz duvarları genellikle tipik bir dalgakıran suyun çok büyük veya ekonomik olmadığı dar veya dik plajlarda bulunur. Daha fazla kıyı erozyonunun kıyı yollarında ve yerleşimlerinde aşırı hasara neden olacağı yerlerde sıklıkla kullanılırlar ve aynı zamanda selden de yüksek derecede koruma sağlarlar. Orta ve uzun dönemde su baskınlarında etkili olabilmesi için, deniz seviyesinin yükselmesinin bölgesel ve yerel projeksiyonlarının tasarım özelliklerine dahil edilmesi gerekir. İklim değişikliğine bağlı dalga yüksekliklerinde ve fırtınalarda olası artış, daha şiddetli iklim koşullarında yapının dayanıklılığını ve etkinliğini sağlamak için de düşünülmelidir. 

Deniz duvarları, hinterland'daki altyapıları ve yerleşimlerikorurken, deniz duvarının önündeki ve bitişik kıyı bölgelerindeki erozyon erozyonun nedenlerini çözmeden artan oranda devam edecektir. Deniz duvarlarının ve diğer gri koruma önlemlerinin dezavantajlarını önlemek için, artan sayıda proje, büyük kıyı müdahaleleri çerçevesinde deniz duvarı yapımını ve doğa temelli çözümlerle güçlendirmeyi bütünleştirmeye başladı (örneğin,Hesketh Out Marsh'ta yönetilen yeniden hizalama ile Saltmarsh rekreasyonuna bakınız). Bu entegrasyon, adaptasyon müdahalelerinin uzun vadeli sürdürülebilirliğini sağlamak için farklı yönetişim seviyeleri arasında koordinasyona ihtiyaç duymaktadır.

Bir iskele, bir navigasyon kanalını veya gelgit girişini korumak için inşa edilmiş, bir veya her iki tarafı stabilize eden bir yapıdır. Jetler, girişi dolduran büyük hacimli kumları önlemek için de kullanılır. Bu şekilde, kanalın gezinebilirliği iyileştirilir veya lagün alanlarının gelgit kanalları için yeterli bir su değişimi için yeterli bir açıklık sağlanır. İskelelerin yapımında kaya zırhı, beton, tetrapod ve çelik kazık gibi çok çeşitli malzemeler kullanılabilir. İskeleler ( groynesgibi) uzun kıyı tortu taşımacılığını kesmek için tasarlanmıştır. Bu şekilde, taşınan tortu eksikliğinden dolayı inişli çıkış tarafında çökelti birikmesine ve erozyona neden olabilirler. Yükselen taraftaki kum birikimi, örneğin turizm ve limanlar için kara tabanlı faaliyetler için alan yaratabilir. Bununla birlikte, düşüş erozyonu kıyı şeridinin büyük gerilemesine yol açabilir. 

Uyarlama Ayrıntıları

IPCC kategorileri
Yapısal ve fiziksel: Mühendislik ve yapılı çevre seçenekleri
Paydaş katılımı

Deniz duvarları ve iskeleler, özellikle risk altındaki değerli insan yerleşimlerinin ve faaliyetlerinin sel ve fırtınalarına karşı koruma sağlamak için birincil olarak uygulanmaktadır. Bununla birlikte, kıyı manzarasını ve çevresini, bir plajın doğal değerini ve kullanımını olumsuz yönde etkileyebilirler. Aynı zamanda, yapının updrift tarafındaki kum birikiminden yararlanarak, bu yapılar plajı yapay olarak genişletmek ve bu nedenle insan faaliyetleri için ek alan yaratmak için kullanılabilir. Bu nedenle, deniz duvarları ve iskeleler inşa etme kararı, hem uygulama hem de bakım aşamasını göz önünde bulundurarak farklı paydaşların bakış açılarını ve ihtiyaçlarını dikkate almalı ve dengelemelidir. Paydaş istişareleri yerel makamları, turizm işletmecilerini, kıyı topluluklarını, STK'ları ve kıyı araştırma kurumlarını içermelidir.

Bu savunma yapıları, ulusal yasalara ve düzenlemelere bağlı olarak Çevresel Etki Değerlendirmesine tabi olabilir. Kuşlar ve Habitat Direktifleri (Natura 2000 siteleri) kapsamında korunan ekolojik değeri yüksek bölgelerde uygulandığında, potansiyel etkilerini göz önünde bulundurarak uygun bir değerlendirme genellikle gereklidir. Her iki süreç de bilgiye erişim hakkını sağlamalı ve resmi olarak ilgili taraflara danışmalıdır. Benzer şekilde, AB Taşkın Direktifi,AB Su Çerçeve Direktifi ve Deniz Mekansal Planlama Direktifi, projelerin bu tipolojisini içerebilecek kamu katılımı süreçlerine çağrıda bulunmaktadır.

Başarı ve sınırlayıcı faktörler

Deniz duvarı inşaatı, yüksek değerli kıyı alanları başka yollarla korunamadığında (örneğin uzay kısıtlamaları nedeniyle) yararlı bir adaptasyon seçeneği olarak kabul edilebilir. Bu seçenek yerel olarak erozyona ve sellere karşı yüksek düzeyde koruma sağlamasına rağmen, olası çevresel etkiler nedeniyle yaklaşımın uzun vadeli sürdürülebilirliği konusunda yüksek endişe kaynağıdır. Deniz duvarlarının ve iskelelerin ana başarısı ve sınırlayıcı faktörleri aşağıda tartışılmaktadır.

Başarı faktörleri 

  • Bir deniz duvarı, kıyı taşkınlarına ve erozyona karşı yüksek derecede koruma sağlar. 
  • Deniz duvarları, dikler gibi diğer kıyı savunmalarından daha düşük bir alan gereksinimine sahiptir. Seawalls, aynı anda temelin genişlemesini gerektiren deniz seviyesinin yükselmesiyle karşı karşıya kalacak şekilde yükseltilebilir.
  • Bir deniz duvarı tarafından sağlanan yüksek güvenlik seviyesi, hinterland'ın gelişimini destekleyebilir. Deniz duvarının tepesi genellikle diğer işlevleri sağlayan taş kaplı bir parçaya uzanır, örneğin yol, gezinti veya park yerleri.
  • Yeterli uzun iskeleler bir giriş veya navigasyon kanallarında siltasyonu sınırlar, böylece kanal içinde yeterli derinlik tutmak. Arazi bazlı ekonomik ve sosyal faaliyetlerin geliştirilmesi için yeni fırsatlar sunarak, lüks taraftaki plaj alanını yapay olarak genişletmek için kullanılabilirler.
  • Deniz duvarları ve iskeleler, kıyı bölgelerinde yaygın olarak kullanılan oldukça yaygın ve basit yapılardır. Uzunyıllardır dünya çapında uygulanıyor. Sonuç olarak, geniş bir deneyim, çevresel etkileri azaltmak için doğru tasarım ve inşaatlarını destekleyebilir. 

Sınırlayıcı faktörler 

  • Deniz duvarları zayıf esnek yapılardır. Tasarım aşamasında, deniz seviyesi projeksiyonları ve fırtınalılıktaki olası artış, iklim değişikliği karşısında bu tür yapıların yaşam süresini sağlamak için uygun şekilde dikkate alınmalıdır.
  • Dik kıyı yerleşimlerinedeniyle, iskeleler uzun kıyı sürüklenmesini (sediment taşımacılığı) bozabilir ve düşüş erozyonuna neden olabilir. İskele ne kadar uzun olursa, bitişik alanlar üzerinde o kadar büyük etkisi olur.
  • Deniz duvarları genellikle habitat göçü gibi doğal süreçlere müdahale eder ve intertidal habitatların bozulmasına neden olur. Bununla birlikte, bu etkiler ana dalga ve tortu taşıma yönüne ve deniz duvarının tasarımına çok bağlıdır. Kıyı savunmalarının seçimi sahaya özgü koşullara ve birincil ve ikincil hedeflere (dalga koruması, yol stabilizasyonu, uzay koruma ve bağlama yetenekleri gibi) göre yapılmalıdır. Yeterli alan mevcutsa ve diğer birincil veya ikincil hedeflerle çatışma yoksa, yeşil önlemler (plaj besinleri ve kumul restorasyonu gibi) genellikle tercih edilir.
  • Deniz duvarları genellikle yapının önünde erozyonu durdurmaz, ancak kum tepelerinin ve hinterland'ın erozyonunu önler. Dikey deniz duvarları genellikle dalga enerjisini dağıtmak yerine yansıtır, bu da kıyı şeridini erozyona daha fazla maruz bırakır. Bu nedenle birçok deniz duvarı eğimleri entegre etmek için daha yakın zamanda tasarlandı.
  • Deniz duvarları düzenli olarak aşırı yüklendiğinde veya bu büyük fırtınalarda meydana geldiğinde, su duvarın arkasındaki toprağı veya kumu kaldırabilir ve zayıflatabilir. Aşırı su, toprağı doyurur ve yapısal çöküşe neden olabilecek kara tarafındaki basınçları arttırır. Deniz duvarının yapımında deniz yükselme seviyesi ve potansiyel üste binme dikkate alınmalıdır. Genel olarak, devam eden erozyon yapının ayağını zayıflatabilir ve istikrarını tehdit edebilir.
  • Deniz duvarları ve iskeleler manzaranın genel görünümü üzerinde olumsuz etkilere sahip olabilir ve çekiciliğini azaltabilir. Sonuç olarak, tasarım yönünün paydaş danışmanlığına da dayanarak uygun şekilde önceliklendirilmesi çok önemlidir.
Maliyetler ve faydalar

Deniz duvarlarınıninşaat maliyetleri yüksektir. Bununla birlikte, bu yapılar genellikle uygun şekilde tasarlandığında düşük bakım maliyetleri gerektirir. İnşaat maliyetleri, deniz duvarı yapısının şekline göre değişir: deniz duvarının hacmi, gerekli tepe seviyesine, temel seviyesine, dalga yüklemesine ve kabul edilebilir üst üste binme oranlarına bağlıdır. Deniz duvarları için maliyetler, inşaat malzemelerinin mevcudiyetine ve yakınlığına ve sahadaki çevre koşullarına göre de değişir. Deniz duvarının tasarımı, deniz duvarının tepesindeki yollar veya gezinti yerleri gibi ek olanaklar içeriyorsa, maliyetler artar. Bununla birlikte, bu maliyetler manzaraya daha iyi bir entegrasyon, artan bir sosyal kabul ve yeni eğlence fırsatları ile telafi edilebilir. 

İngiltere Çevre Ajansı (2015)tarafından bildirilen tahminlere göre, deniz duvarlarınınmaliyeti (bakım dahil değil) 700 ila 5000 £/m (820-6 300 EUR/m, 2007 maliyet tabanında). Farklı deniz duvarı projelerini etkileyen yukarıda belirtilen faktörlerin sayısının yüksek olması nedeniyle projeler arasında yüksek maliyet değişimi beklenmektedir.

Jetler genellikle, groynes ve dalgakıranların maliyetine benzer şekilde beklenen daha düşük inşaat maliyeti ile oldukça basit önlemlerdir. UNEP-DHI'de (2016) bildirilen tahminleregöre,yaklaşık 50 km'lik taşıma mesafesine dayalı kayaların satın alınması ve taşınması yaklaşık 25 USD/ton (ton başına yaklaşık 21 EUR) mal olurken, maliyetler yaklaşık 40 USD/tondur (ton başına yaklaşık 34 EUR).

Bakım, hem tasarım aşamasında hem de yapının çalışma ömrü boyunca düşünülmelidir. Tüm kıyı savunma müdahaleleri için fırtına sonrası, mevsimsel veya yıllık denetimler ve ilgili onarım çalışmaları da gereklidir.

Uygulama zamanı

Malzemenin yerinde basit yerleştirilmesikısa zamanalabilir (genellikle 1 yıldan az). Bununla birlikte, en iyi çözümü seçme , dalgalar, akımlarve tortu taşımacılığı hakkında veritoplamave analiz etme, altyapıyıdüzgün bir şekilde tasarlamave paydaşları bir sürece dahil etme süreci kesinlikle daha fazlazaman gerektirir (özellikle deniz duvarları için 1 yıldan fazla). IMPlementasyon t Zaman da korunacak kıyı streçuzunluğunave etkili olması için gerekli yapının boyutuna (yapı uzunluğu ve yüksekliği) bağlıdır.

Ömür boyu

Deniz duvarları ve iskeleler genellikle büyük onarıma ihtiyaçduyulmadan önceuzun bir yaşam beklentisine (ypically, 20-50 yıl)sahiptir. Denizduvarlarınındüzenli muayenesi,küçük onarım eyleminin gerekliliğinierkenbelirlemekiçin, bu yapıların ömrünü artırabilir.

Referans bilgileri

Web siteleri:
Referanslar:

UNEP-DHI (2016). Kıyı bölgelerinde iklim değişikliği tehlikelerini yönetmek. Kıyı tehlike çarkı karar destek sistemi: Tehlike yönetimi seçeneklerikataloğu. Birleşmiş Milletler Çevre Programı ve Lars Rosendahl Appelquist ISBN: 978-92-807-3593-2

DHI (2017) (İNGILIZCE). Shorelines Yönetim Kuralları.

İklim-ADAPT'ta yayınlandı: Apr 13, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.