eea flag
İngiltere'de biyokütle yakıt tedarik zincirinin daha fazla dayanıklılığı

© Associated British Ports

İngiltere'de elektrik üreten dokuz şirket, 2008 İklim Değişikliği Yasası hükümlerine dayanarak destek alıyor. Özellikle, Birleşik Krallık'taki önde gelen enerji üreticilerinden dokuzu tarafından finanse edilen Ortak Çevre Programı, Drax Power da dahil olmak üzere bu dokuz önde gelen üreticinin çevresel etkilerine odaklanan bir araştırma programını desteklemektedir. Drax Group plc'nin işletme iştiraki olan Drax Power Limited, 3'ü biyokütle peletleriyle çalışan maksimum 3,945 MW kapasiteye sahip 6 kazana sahiptir. Biyokütleye doğru atılan bu adım, 2050 yılına kadar sera gazı emisyonlarını% 80 (90 emisyon seviyelerine kıyasla) azaltmayı amaçlayan 2008 İklim Değişikliği Yasası ile teşvik edildi. Odun peletlerinin yakılması, kömürün karbon emisyonlarına kıyasla sorgulanmıştır, ancak sürdürülebilir ahşabın kaynağı bu sorunu hafifletebilir. Drax’a göre, tüm odun peletleri, atmosfere net karbon salınımlarını en aza indirmek için sürdürülebilir, çalışan ormanlardan temin edilmektedir.

Güvenilir bir biyokütle akışını korumak için Drax, toplu siparişlerin tedarik edilebildiği Kuzey Amerika'dan ahşap peletlerin deniz taşımacılığına dayanır. İngiltere son yıllarda çeşitli fırtına dalgalanmaları ve kıyı taşkınları yaşadı ve bu olayların gelecekteki iklim değişikliği altında daha sık ve daha güçlü olması bekleniyor. Bu nedenle, Immingham'daki terminal tasarımları lokalize sel olaylarını önlemek için uyarlanmıştır. Ayrıca, Drax, birincil limanın hava durumuyla ilgili bir olay veya diğer nedenlerden dolayı geçici olarak çalışamaz olması durumunda tedarik zinciri birikimi tehdidini hafifletmek için çok limanlı bir strateji uygulamıştır. Bu, Tyne, Hull ve Liverpool limanlarında ek biyokütle terminallerinin uygulanmasıyla sonuçlandı.

Case Study Description

Challenges

İklim değişikliğinin potansiyel etkileri, sel ve deniz seviyesinin yükselmesiyle birlikte fırtına dalgalanmaları oluşturmak için bir araya gelen daha sık ve yoğun fırtınaları içerir. İngiltere İklim Projeksiyonları 2009 orta senaryo projeksiyonuna (UKCP09) göre, İngiltere kıyılarındaki deniz seviyelerinin önümüzdeki 100 yıl içinde 0,75 m’ye kadar yükselmesi ve kıyı taşkınları ve fırtına dalgalanma olaylarında öngörülen bir artışla birlikte artması bekleniyor. Bu tür olayların enerji altyapısı üzerindeki etkileri önemlidir. Bunlar, liman altyapısı gibi tedarik hatlarına ve kıyı veya nehir tabanlı elektrik santrallerine etkilerin neden olduğu hasarı içerir. Örneğin, Immingham limanı, trafo merkezlerindeki lokalize sel nedeniyle 2013 yılındaki bir fırtına dalgalanması olayları sırasında önemli alanlarda güç kaybetti.

Policy context of the adaptation measure

Case developed and implemented as a climate change adaptation measure.

Objectives of the adaptation measure

Drax Power ve ilgili terminallerdeki altyapının uyarlanmasının amaçları, uzun vadede fırtına dalgalanmalarına karşı dayanıklılık sağlamak ve böylece Drax Power'ın güvenli bir şekilde güç sağlayabilmesini sağlamaktır. Ayrıca, çoklu liman stratejisi, sadece hava durumuyla ilgili olaylarda tedarik zinciri birikiminin tehditlerini hafifletmekle kalmadı, aynı zamanda biyokütle tedariki için ithalat kapasitesini de büyük ölçüde artırdı.

Solutions

Drax Power, fırtına dalgalanmasının ve sel olaylarının operasyonları üzerindeki etkileriyle mücadele etmek için çok sayıda adaptasyon önlemi uyguladı. Bunlar arasında, enerji santrali ekipmanlarını potansiyel fırtına dalgası su seviyelerinin üzerinde yapısal olarak yükseltmenin yanı sıra Immingham terminalinde korunmak için deniz duvarları inşa etmeyi içerir. Ayrıca, yeraltı tünelleri fırtına dalgalanma bariyerleri ile donatılırken, gelecekteki tünel inşaatları yer seviyesinin üzerinde gerçekleşecek. Immingham'da, dış kilit kapısı 1000 yıllık sel olaylarında 1'e dayanacak şekilde yükseltildi ve önceki kapılar 20 yıllık gelgit sel olaylarında 1'e dayanabiliyordu (UKCP09 orta emisyon senaryosu altında). Taşkın savunmasındaki bu gelişmeler, Associated British Ports (Immingham Limanı'nın sahibi ve operatörü) ve Drax Power tarafından ortak yatırımlar yoluyla yapıldı. Benzer önlemler Liverpool Limanı ve Hull Limanı'nda da uygulandı ve yatırımlar limanın kendisi tarafından üstlenildi.

Selle ilgili etkilere daha fazla uyum sağlamak için, biyokütle peletlerinin tüm limanlardan enerji santrallerine taşınması, dizel motorlu trenler tarafından gerçekleştirilir ve fırtınalar sırasında da zarar görebilecek kablolara ihtiyaç duyulmaz. Son olarak, Drax, çok limanlı bir strateji aracılığıyla yerelleşmiş fırtına dalgalanmalarının etkilerini önlemek için coğrafi olarak tabanlı bir adaptasyon stratejisi benimsemiştir. Strateji, İngiltere’ye yayılmış biyokütle liman terminallerinin Tyne, Liverpool, Hull ve Immingham Limanlarında biyokütle taşıma ekipmanı ile donatılmış terminalleri gördü.

Additional Details

Stakeholder participation

Drax Power, iklim değişikliğine yönelik tehditleri ve adaptasyon önlemlerini belirleme konusunda Enerji İngiltere’ye (Birleşik Krallık sanayi için bir ticaret birliği) girdi sağlar. Bu katılım sayesinde, enerji endüstrisi, İngiltere hükümetine, daha sonra İngiltere İklim Değişikliği Risk Değerlendirme raporlarına ve Ulusal Uyum Programlarına beslenen enerji sistemine uyum sağlama kapasitesini anlamasına yardımcı olacaktır. Energy UK ile etkileşim, enerji endüstrisinin birbirleriyle işbirliği yapmasına, iklim değişikliği tehditlerini en aza indirmesine ve enerji sisteminin bir bütün olarak dayanıklılığını artırmasına olanak tanır. Ayrıca, Drax paydaş ve STK yuvarlak masaları düzenlemektedir. 2017'de Londra ve Brüksel'de biyokütle sürdürülebilirliğine yönelik yaklaşımları ve ahşap elyaf tedarikiyle ilgili riskleri tartışmak üzere iki etkinlik düzenlendi. Bununla birlikte, adaptasyon ihtiyaçları ile ilgili özel tartışmalar ele alınmamıştır.

Success and limiting factors

Limanların coğrafi yayılımı ve limanlardaki taşkın yönetimi önlemleri, Drax'ın ABD'den odun pelet biyokütlesi için ithalat kapasitesini yılda 2 milyon tona kadar artırmasına izin verdi. Drax enerji santrallerinde fosil yakıtlardan biyokütleye değişiminin iklim yararları ve biyoçeşitlilik etkileri hakkında bazı tartışmalar var. Drax, birincil ormanlar yerine çalışan ormanlardan odun (çoğunlukla kalıntıları ve düşük değerli yuvarlak ağaç toplama) tedarik etmeyi ve bu tür ormanların çevresel faydalarının (örneğin, ağaç dikimi yoluyla) korunmasını sağlamayı taahhüt eder. Bununla birlikte, ağırlıklı olarak ABD orman biyokütlesinin kullanımı, genel olarak artan biyoyakıt talebinin ve özellikle Drax'tan odun peletlerine olan artan talebin orman habitatlarına zarar vermesinden sorumlu olduğuna ve hatta GHG emisyonlarını artırabileceğine inanan ABD'deki sivil toplum kuruluşlarından bazı eleştiriler çekmiştir. AÇA, devlet kurumlarını, sivil toplum kuruluşlarını, belgelendirme hizmeti sağlayıcılarının yanı sıra daha fazla uzman ve paydaşları içeren bu karmaşık tartışmada yer alamaz. Bu projenin adaptasyon faydaları tartışmalı değildir ve diğer bölgelere ve projelere aktarılabilir görünmektedir. Bununla birlikte, Drax'ın biyokütle stratejisinin daha geniş sürdürülebilirlik yönleri hakkındaki tartışma, iklim değişikliğine uyum, hafifletme ve diğer çevresel ve sosyal kaygılar arasındaki takasların yanı sıra sinerji olabileceğini vurgulamaktadır. Kamu ve özel aktörler tarafından adaptasyon stratejilerinin geliştirilmesi, uyumsuzluktan kaçınmak için bu endişeleri kapsamlı bir şekilde dikkate almalıdır. İklim-ADAPT içeriğini iyileştirmeyi amaçlayan sürekli çalışmasının bir parçası olarak, AÇA bu yönleri gözden geçirmek için ek bilgilerin mevcut olup olmadığını değerlendirecektir.

Costs and benefits

Biyokütle arzının hem Doğu hem de Batı kıyılarındaki birden fazla liman arasında coğrafi olarak bölünmesi, kesintiye uğramış bir yakıt tedarikinde iklim olayları riskini azaltır. Strateji aynı zamanda daha büyük biyokütle yakıt ithalatının gerçekleşmesine izin vererek Drax enerji santralinin kömürden biyokütleye daha fazla dönüştürülmesine izin veriyor. Drax, Drax ile uzun vadeli sözleşmelerle yapılan limanlar tarafından yapılan yatırımlar nedeniyle 65,000 ton kapasiteye sahip gemilerden sevkiyat alabilir. Örneğin, Drax, ABD'den biyokütlenin verimli bir şekilde taşınmasını kolaylaştırmak için Immingham’a 135 milyon sterlin (150 milyon EUR) yatırım yaptı. Immingham Limanı, 1000 yıllık sel olaylarında 1'e karşı korunmak için yeni bir dış rıhtım kapısının yapımına 4,7 milyon sterlin yatırım yaptı ve elektrik trafo merkezlerine sel direncinde 0,5 milyon sterlin yatırım yaptı. Dahası, Drax, bu yılın sonlarında dördüncü bir santralin öngörülen dönüşümü ile maksimum kapasiteye ulaştığında, ihtiyaç anında biyokütle stoklarıyla diğer biyoyakıt operatörlerine yardımcı olabilecek benzersiz bir konumda buluyorlar.

2013'teki bir fırtına dalgası, Drax enerji santraline biyokütle teslimatlarının kaybına neden oldu. Sonuç olarak, enerji üretmeye devam etmek için kömür kullanıldı. Şimdiye kadar, Drax'ın tüm kazanları sadece% 100 biyokütle ile çalışıyor. Bu nedenle, devam eden bir biyokütle tedarikini sağlamak ve biyokütle stoklarının zarar görmesini önlemek işlerinde zorunludur. 2013'te olduğu gibi bir sel olayı, adaptasyon önlemleri alınmadan bugün meydana gelirse, operasyon kaybı nedeniyle Drax'tan beklenen maliyetler günde 1 milyon sterlin olacaktır. Yakıt kıtlığı elektrik kesintilerine yol açsaydı, daha geniş toplumsal maliyetler çok daha yüksek olurdu.

Implementation time

Immingham Limanı'nda gerçekleştirilen adaptasyon önlemlerinin çoğu 2013 yılındaki sel olaylarından bu yana gerçekleşmiştir. Drax, 2008'den beri biyokütle ithal ediyor ve liman tesislerini proaktif olarak geliştiriyor.

Reference Information

Contact

Graham Backhouse
Drax Power
Head of Supply Chain and Logistics

Gareth Russell
Trade and Sector Specialist for Forest Products
AB Ports

References

Drax Group Plc web sitesi ve ilgili İklim Değişikliğine Uyum Raporu. Daha fazla bilgi, Graham Backhouse ile yapılan röportajlara ek olarak Energy UK web sitesinde yer aldı.

Published in Climate-ADAPT: Apr 13, 2025

Please contact us for any other enquiry on this Case Study or to share a new Case Study (email climate.adapt@eea.europa.eu)

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.