Biomassapolttoaineiden toimitusketjun häiriönsietokyvyn parantaminen Yhdistyneessä kuningaskunnassa

Ilmastonmuutoksen mahdollisia vaikutuksia ovat tiheämmät ja voimakkaammat myrskyt, jotka yhdessä tulvien ja merenpinnan nousun kanssa aiheuttavat myrskyjen nousua. Yhdistyneen kuningaskunnan ilmastoennusteiden 2009 keskipitkän skenaarion ennusteen (UKCP09) mukaan merenpinnan odotetaan nousevan Yhdistyneen kuningaskunnan rannikolla jopa 0,75 metriä seuraavien 100 vuoden aikana, samoin kuin rannikoiden tulvien ja myrskyjen ennustettu kasvu. Tällaisten tapahtumien vaikutukset energiainfrastruktuuriin ovat merkittävät. Niihin kuuluvat toimituslinjoille, kuten satamainfrastruktuurille, aiheutuneet vahingot ja vaikutukset rannikko- tai jokivoimaloihin. Esimerkiksi Imminghamin satama menetti sähköä merkittävillä alueilla vuoden 2013 myrskyhuippujen aikana ala-asemien paikallisten tulvien vuoksi.

Drax Powerin ja siihen liittyvien päätelaitteiden infrastruktuurin mukauttamisen tavoitteena on varmistaa häiriönsietokyky myrskyn aiheuttamia iskuja vastaan pitkällä aikavälillä ja siten varmistaa, että Drax Power pystyy toimittamaan sähköä turvallisesti. Lisäksi monisatamastrategia paitsi lievensi toimitusketjun ruuhkautumisen uhkia säähän liittyvissä tapahtumissa myös lisäsi merkittävästi biomassan tuontikapasiteettia.

Drax Power on toteuttanut lukuisia sopeutumistoimia torjuakseen myrskyjen ja tulvien vaikutuksia toimintaansa. Näitä ovat muun muassa voimalaitoslaitteiden nostaminen rakenteellisesti mahdollisten myrskyaaltovesitasojen yläpuolelle sekä merimuurien rakentaminen niiden suojaamiseksi Imminghamin terminaalissa. Lisäksi maanalaisiin tunneleihin on asennettu myrskyaaltoesteet, ja tunneleita rakennetaan tulevaisuudessa maanpinnan yläpuolelle. Imminghamissa ulkosulkuportti on päivitetty kestämään 1: n tuhannen vuoden tulvatapahtumia, ja aiemmat portit pystyvät kestämään 1: n 20 vuoden vuorovesitulvatapahtumia (UKCP09: n keskipitkän päästöskenaarion mukaisesti). Tällaiset tulvantorjunnan parannukset tehtiin Associated British Portsin (Imminghamin sataman omistaja ja operaattori) ja Drax Powerin yhteisillä investoinneilla. Samanlaisia toimenpiteitä on toteutettu Liverpoolin satamassa ja Hullin satamassa, jossa satama vastasi itse investoinneista.

Jotta voidaan edelleen sopeutua tulviin liittyviin vaikutuksiin, biomassapellettien kuljetus kaikista satamista voimalaitoksiin tapahtuu dieselkäyttöisillä junilla, jolloin ei tarvita kaapeleita, jotka voivat vaurioitua myös myrskyjen aikana. Drax on myös ottanut käyttöön maantieteellisen sopeutumisstrategian, jolla vältetään paikallisten myrskyhuippujen vaikutukset monisatamastrategian avulla. Strategian mukaan biomassaa käyttävät satamaterminaalit ovat hajaantuneet eri puolille Yhdistynyttä kuningaskuntaa, ja Tynen, Liverpoolin, Hullin ja Imminghamin satamissa on biomassaa käsitteleviä laitteita.

Drax Power antaa panoksensa Energy UK:lle (Yhdistyneen kuningaskunnan teollisuuden ammattijärjestö) ilmastonmuutokseen liittyvien uhkien ja sopeutumistoimenpiteiden tunnistamiseen. Tällaisen sitoutumisen kautta energiateollisuus auttaa Yhdistyneen kuningaskunnan hallitusta ymmärtämään energiajärjestelmän sopeutumiskyvyn tasoa, joka syötetään myöhemmin Yhdistyneen kuningaskunnan ilmastonmuutosriskien arviointiraportteihin ja kansallisiin sopeutumisohjelmiin. Yhteistyö Energy UK:n kanssa mahdollistaa energiateollisuuden keskinäisen yhteistyön, ilmastonmuutoksen uhkien minimoinnin ja koko energiajärjestelmän häiriönsietokyvyn parantamisen. Lisäksi Drax järjestää sidosryhmien ja kansalaisjärjestöjen pyöreän pöydän keskusteluja. Lontoossa ja Brysselissä järjestettiin vuonna 2017 kaksi tällaista tapahtumaa, joissa keskusteltiin biomassan kestävyyteen liittyvistä lähestymistavoista ja puukuitujen hankintaan liittyvistä riskeistä. Sopeutumistarpeista ei kuitenkaan keskusteltu erikseen.

Satamien maantieteellisen levinneisyyden ja satamien tulvanhallintatoimenpiteiden ansiosta Drax on voinut lisätä puupellettibiomassan tuontikapasiteettiaan Yhdysvalloista jopa 2 miljoonaan tonniin vuodessa. Draxin voimalaitosten fossiilisista polttoaineista biomassaan siirtymisen ilmastohyödyistä ja biodiversiteettivaikutuksista on jonkin verran kiistaa. Drax on sitoutunut hankkimaan puuta (pääasiassa hakkuutähteitä ja vähäarvoista raakapuuta) työmetsistä aarniometsien sijaan ja varmistamaan, että tällaisten metsien ympäristöhyödyt säilyvät (esimerkiksi istuttamalla puita). Pääasiassa yhdysvaltalaisen metsäbiomassan käyttö on kuitenkin herättänyt jonkin verran kritiikkiä yhdysvaltalaisissa kansalaisjärjestöissä, jotka uskovat, että biopolttoaineiden kysynnän kasvu yleensä ja erityisesti Draxin puupellettien kysynnän kasvu aiheuttavat metsäluontotyypeille vahinkoa ja saattavat jopa lisätä kasvihuonekaasupäästöjä. EYK ei voi ottaa kantaa tähän monimutkaiseen keskusteluun, johon osallistuvat valtion virastot, kansalaisjärjestöt, varmennepalvelujen tarjoajat sekä muut asiantuntijat ja sidosryhmät. Tämän hankkeen sopeutumishyödyt eivät ole kiistanalaisia, ja ne näyttävät olevan siirrettävissä muille alueille ja hankkeisiin. Keskustelussa Draxin biomassastrategian laajemmista kestävyysnäkökohdista korostetaan kuitenkin, että ilmastonmuutokseen sopeutumisen, sen hillitsemisen ja muiden ympäristöön liittyvien ja sosiaalisten huolenaiheiden välillä voi olla synergioita ja kompromisseja. Julkisten ja yksityisten toimijoiden laatimissa sopeutumisstrategioissa on otettava nämä huolenaiheet kattavasti huomioon, jotta vältetään sopeutumattomuus. Osana jatkuvaa työtä Climate-ADAPT-sisällön parantamiseksi EEA arvioi, onko saatavilla lisätietoja näiden näkökohtien tarkastelemiseksi.

Biomassatoimitusten maantieteellinen jakautuminen useiden satamien välillä sekä Yhdistyneen kuningaskunnan itä- että länsirannikolla vähentää ilmastotapahtumien riskiä polttoainetoimitusten keskeytyessä. Strategia mahdollistaa myös suuremman biomassapolttoaineen tuonnin, mikä mahdollistaa Draxin voimalaitoksen muuttamisen hiilestä biomassaksi. Drax voi nyt vastaanottaa lähetyksiä aluksilta, joiden kapasiteetti on 65 000 tonnia, johtuen investoinneista, joita Draxin kanssa pitkäaikaisilla sopimuksilla solmitut satamat ovat tehneet. Drax on esimerkiksi investoinut Imminghamiin 135 miljoonaa puntaa (150 miljoonaa euroa) helpottaakseen biomassan tehokasta kuljetusta Yhdysvalloista. Imminghamin satama on investoinut 4,7 miljoonaa puntaa uuden ulomman satamaportin rakentamiseen suojaamaan 1 1000 vuoden tulvilta ja 0,5 miljoonaa puntaa tulvankestävyystöihin sähköasemille. Lisäksi, kun Drax saavuttaa maksimaalisen kapasiteetin neljännen voimalaitoksen suunnitellulla muuntamisella myöhemmin tänä vuonna, he ovat ainutlaatuisessa asemassa voidakseen auttaa muita biopolttoainetoimijoita biomassavarastojen kanssa tarpeen tullen.

Myrskyaalto vuonna 2013 aiheutti Draxin voimalaitokselle biomassatoimitusten menetyksen. Tämän seurauksena kivihiiltä käytettiin sähköntuotannon jatkamiseen. Tähän mennessä kaikki Draxin kattilat toimivat yksinomaan 100-prosenttisella biomassalla. Sen vuoksi biomassan jatkuvan tarjonnan varmistaminen ja tulvien biomassakannoille aiheuttamien vahinkojen ehkäiseminen on välttämätöntä niiden liiketoiminnalle. Jos vuoden 2013 kaltainen tulva tapahtuisi tänään ilman sopeutumistoimia, Draxille toiminnan menetyksestä aiheutuvat odotetut kustannukset olisivat miljoona puntaa päivässä. Jos polttoainepula johtaisi sähkökatkoksiin, laajemmat yhteiskunnalliset kustannukset olisivat paljon korkeammat.

Yhdistyneen kuningaskunnan vuoden 2008 ilmastonmuutoslain mukaan energia-ala vastaa ilmastonmuutoksesta alalle aiheutuvien riskien arvioinnista. Lain mukaan Draxin on (yhdessä muiden energiajärjestelmän sidosryhmien kanssa) toimitettava ilmastonmuutokseen sopeutumista koskevat raportit, joissa selitetään niiden liiketoimintaan kohdistuvat ilmastonmuutosriskit sekä reagointistrategiat.

Vuonna 2002 käyttöön otetun Yhdistyneen kuningaskunnan uusiutuvan energian velvoitejärjestelmän mukaan sähköntoimittajien on hankittava osa sähköstä uusiutuvista energialähteistä. Uusiutuvia energialähteitä koskevat velvoitetodistukset myönnetään uusiutuvista energialähteistä tuotettua sähköä tuottaville toimittajille, ja toiminnanharjoittajat voivat käydä niillä kauppaa muiden osapuolten kanssa. Jos toimittajilla ei ole raportointivuoden aikana riittävää määrää todistuksia velvoitteensa täyttämiseksi, niiden on maksettava summa buy-out-rahastoon.

Drax on myös osapuolena hinnanerosopimuksessa valtion omistaman yksikön (The Low Carbon Contracts Company) kanssa, joka vastaa hallituksen sähkömarkkinoiden uudistusohjelmaan liittyvien näkökohtien toteuttamisesta. Tämän ohjelman kautta Drax voi suorittaa tai vastaanottaa maksuja biomassayksiköistään siirretyn sähkön määrällä.

Suurin osa Imminghamin satamassa toteutetuista sopeutumistoimista on toteutettu vuoden 2013 tulvien jälkeen. Drax on tuonut maahan biomassaa ja parantanut satamarakenteita ennakoivasti vuodesta 2008 lähtien.

Graham Backhouse
Drax Power
Head of Supply Chain and Logistics

Gareth Russell
Trade and Sector Specialist for Forest Products
AB Ports

Drax Group Oyj:n verkkosivut ja niihin liittyvä Ilmastonmuutokseen sopeutuminen -raportti. Lisätietoja löytyy Energy UK:n verkkosivuilta Graham Backhousen haastattelujen lisäksi.