All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesOpis
Morski zid je konstrukcija izrađena od betona, zidova ili ploča. Izgrađen je paralelno s obalom na prijelazu između plaže i kopna ili dine, kako bi se unutrašnjost zaštitila od valova i spriječila erozija obale. Morski zidovi mogu se kombinirati s gatovima u lučkim područjima kako bi se stabilizirale strane navigacijskih kanala i plimnih ulaza te izbjegla muljaža.
Morski zidovi su obično masivne strukture dizajnirane da se odupru olujnim udarima. Visina morskog zida pokrit će barem razliku između razine plaže i kopna, iako su obično zidovi izgrađeni više kako bi zaštitili zemlju od prelijevanja valova. Morski zidovi također se koriste za stabilizaciju erodirajućih litica i zaštitu obalnih cesta i naselja. Grb zida često se proteže u kamenom pokriveni dio koji se može koristiti za cestu, šetnicu ili parkiralište (vidjeti, na primjer,trg zaamortizaciju valova u Ostendu). Oblik površine morskog zida određuje njegovu sposobnost refleksije ili rasipanja energije valova. Glatki, vertikalni zidovi uglavnom odražavaju energiju valova prema moru. Mogu stvoriti turbulencije i suspendirati sedimente, čime se dodatno povećava rizik od erozije. Vertikalni morski zidovi također mogu uzrokovati bistru rupu u podnožju strukture, što dovodi do nestabilnosti. Nagibi i nepravilna površina konstrukcije morskih zidova mogu poboljšati njihove performanse, omogućujući razbijanje valova, rasipanje energije i raspršivanje smjera refleksije valova.
Morski zidovi često se nalaze u slučaju uskih ili strmih plaža, gdje je tipični lukobran prevelik ili nije ekonomičan. Često se koriste na lokacijama gdje će daljnja erozija obale rezultirati prekomjernim oštećenjem obalnih cesta i naselja, pružajući visok stupanj zaštite i od poplava. Kako bi bile učinkovite za poplave u srednjem i dugom razdoblju, regionalne i lokalne projekcije porasta razine mora moraju biti uključene u projektne specifikacije. Trebalo bi razmotriti i moguće povećanje visine valova i olujnost zbog klimatskih promjena kako bi se osigurala trajnost i učinkovitost konstrukcije u težim klimatskim uvjetima.
Dok morski zidovi štite infrastrukturu i naselja u zaleđu, erozija ispred morskog zida i na susjednim obalnim dionicama nastavit će se sve većom brzinom, bez rješavanja uzroka erozije. Kako bi se suzbili nedostaci morskih zidova i drugih sivih mjera zaštite, sve veći broj projekata počeo je integrirati izgradnju i jačanje morskih zidova s prirodnim rješenjima u okviru velikih obalnih intervencija (vidjeti, na primjer,rekreaciju u Saltmarshu upravljanim preuređenjem u Hesketh Out Marshu). Za tu je integraciju potrebna koordinacija među različitim razinama upravljanja kako bi se osigurala dugoročna održivost intervencija za prilagodbu.
Pristanište je konstrukcija izgrađena za zaštitu navigacijskog kanala ili plimnog ulaza, stabilizirajući jednu ili obje strane. Mlaznice se također koriste kako bi se izbjegle velike količine pijeska za punjenje ulaza. Na taj se način poboljšava plovnost kanala ili se, za plimne kanale područja laguna, osigurava dovoljan otvor za odgovarajuću izmjenu vode. Širok raspon materijala, uključujući kameni oklop, beton, tetrapod i čelični stupovi mogu se koristiti za izgradnju gatova. Gatovi (kao što su groynes)projektirani su tako da prekidaju prijenos sedimenta na duge obale. Na taj način mogu uzrokovati nakupljanje sedimenta na uzlaznoj strani i eroziju na spuštenoj strani, zbog nedostatka transportiranih sedimenata. Akumulacija pijeska na uzlaznoj strani može stvoriti prostor za aktivnosti na kopnu, na primjer za turizam i luke. Međutim, erozija zbog spuštanja može dovesti do velikog zastoja na obali.
Dodatni detalji
Referentne informacije
Detalji adaptacije
IPCC kategorije
Strukturalne i fizičke: mogućnosti inženjeringa i izgrađenog okruženjaSudjelovanje dionika
Morski zidovi i gatovi primarno se provode kako bi se osigurala zaštita od poplava i oluja vrijednih ljudskih naselja i aktivnosti, posebno ugroženih. Međutim, oni mogu negativno utjecati na obalni krajolik i okoliš, kao i na prirodnu vrijednost plaže i njezino korištenje. Istodobno, iskorištavanjem nakupljanja pijeska na uzlaznoj strani konstrukcije, te se strukture mogu koristiti za umjetno proširenje plaže i time stvoriti dodatni prostor za ljudske aktivnosti. Stoga se pri donošenju odluke o izgradnji morskih zidova i gatova moraju uzeti u obzir i uravnotežiti perspektive i potrebe različitih dionika uzimajući u obzir fazu provedbe i fazu održavanja. Savjetovanja s dionicima trebala bi uključivati lokalna tijela, turističke subjekte, obalne zajednice, nevladine organizacije i obalne istraživačke institucije.
Te obrambene strukture mogu podlijegati procjeni utjecaja na okoliš, ovisno o nacionalnim zakonima i propisima. Ako se provode na područjima visoke ekološke vrijednosti, zaštićenima na temelju Direktive o pticama i Direktive o staništima (područjamreže Natura 2000),obično je potrebna ocjena prihvatljivosti s obzirom na njihove moguće utjecaje. Oba postupka moraju osigurati pravo na pristup informacijama i službeno se savjetovati sa zainteresiranim stranama. Slično tome, uDirektivi EU-a o poplavama,Okvirnoj direktivi EU-a o vodama i Direktivi oprostornom planiranju morskog područjapoziva se na postupke sudjelovanja javnosti koji mogu uključivati tu tipologiju projekata.
Uspjeh i ograničavajući faktori
Izgradnjaobalnog zida može se smatrati korisnom opcijom prilagodbe ako se visokovrijedna obalna područja ne mogu zaštititi na druge načine (npr. zbog prostornih ograničenja). Iako se opcijom na lokalnoj razini osigurava visoka razina zaštite od erozije i poplava, ona izaziva veliku zabrinutost u pogledu dugoročne održivosti pristupa zbog mogućih utjecaja na okoliš. U nastavku se raspravlja o glavnom uspjehu i ograničavajućim čimbenicima morskih zidova i gatova.
Čimbenici uspjeha
- Morski zid pruža visok stupanj zaštite od obalnih poplava i erozije.
- Morski zidovi imaju manji prostorni zahtjev od ostalih obalnih obrambenih sustava kao što su nasipi. Morski zidovi mogu se povisiti kako bi se suočili s porastom razine mora, što istodobno zahtijeva proširenje temelja.
- Visoka razina sigurnosti koju pruža obalni zid može pogodovati razvoju zaleđa. Grb morskog zida često se proteže u kamenom pokriveni dio koji pruža druge funkcije, npr. cestu, šetnicu ili parkirna mjesta.
- Dovoljno dugih gatova ograničava silu u ulaznim ili navigacijskim kanalima, čime se održava dovoljna dubina unutar kanala. Mogu se koristiti za umjetno proširenje područja plaže na uzlaznoj strani, nudeći nove mogućnosti za razvoj gospodarskih i društvenih aktivnosti na kopnu
- Morski zidovi i gatovi prilično su česte i jednostavne strukture koje se široko koriste u obalnim područjima. Primjenjuju se već dugi niz godina diljem svijeta. Stoga se njihovim pravilnim projektiranjem i izgradnjom može poduprijeti široko iskustvo, među ostalim kako bi se ublažili učinci na okoliš.
Ograničavajući čimbenici
- Morski zidovi su slabo fleksibilne strukture. U fazi projektiranja potrebno je na odgovarajući način uzeti u obzir projekcije porasta razine mora i moguće povećanje olujnog nevremena kako bi se osigurao životni vijek takvih struktura s obzirom na klimatske promjene.
- Zbog njihova položaja okomito na kopno, gatovi mogu poremetiti zanošenje na dugim obalama (prijenos sedimenta) i uzrokovati eroziju spuštanjem. Što je duži mol, to je veći utjecaj na susjedna područja.
- Morski zidovi često ometaju prirodne procese kao što je migracija staništa, uzrokujući narušavanje međuplimnih staništa. Međutim, ti učinci uvelike ovise o smjeru prijenosa glavnog vala i sedimenta te dizajnu morskog zida. Obalna obrana mora se odabrati u skladu s uvjetima specifičnima za lokaciju te primarnim i sekundarnim ciljevima (kao što su zaštita od valova, stabilizacija cesta, očuvanje prostora i mogućnosti priveza). Ako je dostupno dovoljno prostora i nema sukoba s drugim primarnim ili sekundarnim ciljevima, često se prednost daje zelenim mjerama (kao što su prehrana plaža i obnova dina).
- Morski zidovi često ne zaustavljaju eroziju ispred strukture, već sprječavaju eroziju dina i zaleđa. Vertikalni morski zidovi često odražavaju energiju valova umjesto da je rasipaju, što obalu čini podložnijom eroziji. Stoga su mnogi morski zidovi u novije vrijeme osmišljeni za integraciju padina.
- Kada su morski zidovi redovito preplavljeni, ili kada se to dogodi u velikim olujama, voda može ukloniti tlo ili pijesak iza zida i oslabiti ga. Prekomjerna voda zasićuje tlo i povećava pritisak s kopnene strane, što može uzrokovati strukturni kolaps. Razina porasta mora i potencijalno prelijevanje mora se uzeti u obzir pri izgradnji morskog zida. Općenito, kontinuirana erozija može potkopati podnožje strukture i ugroziti njezinu stabilnost.
- Morski zidovi i gatovi mogu negativno utjecati na cjelokupni izgled krajolika i mogu smanjiti njegovu privlačnost. Stoga je vrlo važno da se aspektu dizajna da odgovarajući prioritet, među ostalim i na temelju savjetovanja s dionicima.
Troškovi i koristi
Troškovigradnje zidova su visoki. Međutim, te strukture obično zahtijevaju niske troškove održavanja ako su pravilno projektirane. Troškovi gradnje variraju ovisno o obliku strukture morskog zida: volumen morskog zida ovisi o potrebnoj razini grba, na razini temelja, opterećenju valova i prihvatljivim stopama prelijevanja. Troškovi za morske zidove također variraju ovisno o dostupnosti i blizini građevinskih materijala i stanju okoliša na gradilištu. Ako dizajn morskog zida uključuje dodatne sadržaje kao što su ceste ili šetnice na vrhu morskog zida, troškovi se posljedično povećavaju. Međutim, ti se troškovi mogu nadoknaditi boljom integracijom u krajolik, većom društvenom prihvaćenošću i novim mogućnostima za rekreaciju.
Prema procjenamakoje je dostavila Agencija zaokoliš Ujedinjene Kraljevine (2015.), troškovi za morske zidove (ne uključujući održavanje) kreću se od 700 do 5000 GBP/m (820–6300 EUR/m, na temelju troškova iz 2007.). Očekuje se velika razlika u troškovima među projektima zbog velikog broja prethodno navedenih čimbenika koji utječu na različite vrste projekata obalnih zidova.
Mlažnjaci su općenito poprilično jednostavnije mjere s očekivanim nižim troškovima izgradnje, slično troškovimagroynesai lukobrana. Prema procjenama UNEP-DHI (2016.),kupnja i prijevoz stijena na temelju udaljenosti prijevoza od oko 50 km mogu koštati oko 25 USD/tona (oko 21 euro po toni), dok troškovi postavljanja iznose oko 40 USD/tona (oko 34 eura po toni).
Održavanje treba uzeti u obzir u fazi projektiranja i tijekom radnog vijeka konstrukcije. Za sve intervencije obalne obrane potrebni su i inspekcijski pregledi nakon oluje, sezonski ili godišnji inspekcijski pregledi i povezani popravci.
Pravni aspekti
Izgradnja obalnih objekata radi ublažavanja erozije i obrane od tvrdih mora „koji mogu izmijeniti obalu”, kao što su morski zidovi i gatovi, obuhvaćena je Prilogom II. Procjeni utjecaja na okoliš (Direktivao procjeni utjecaja naokoliš) i naknadnim izmjenama: Države članice odlučuju trebaju li projekti iz Priloga II. biti podvrgnuti postupku procjene utjecaja na okoliš, na pojedinačnoj osnovi ili u smislu pragova i kriterija. Međutim, taj zahtjev ne utječe na održavanje i rekonstrukciju tih radova. Svaki infrastrukturni projekt koji bi mogao imati znatan utjecaj na područje mreže Natura 2000 mora podlijegati „ocjeni prihvatljivosti utjecaja na to područje” kako bi se utvrdilo hoće li projekt negativno utjecati na cjelovitost područja.
Okvirnom direktivomEU-a o vodama poziva se na dobro stanje europskih vodnih tijela, uključujući obalne vode. Obalna obrana mogla bi promijeniti hidromorfološke značajke obalnih voda, primjerice u pogledu protoka vode, sastava sedimenta i kretanja. Stoga mogu dovesti do pogoršanja ekološkog stanja. Svi projekti koji to čine trebali bi ispunjavati kriterije utvrđene u članku 4. stavku 7. Direktive. Direktiva EU-a o poplavama pruža pravni okvir za djelovanje u slučaju poplava i obranu od poplava. Izgradnja i obnova nasipa mogle bi biti dio mjera u okviru plana upravljanja poplavnim rizicima za koji se od država članica traži da se pripreme za provedbu Direktive. Direktivom o prostornom planiranju morskog područjaiz 2014.zahtijeva se razmatranje međudjelovanja kopna i mora, kao i pomorskih aktivnosti i prilagodbe klimatskim promjenama. Morski zidovi i gatovi mogu utjecati na te interakcije kopna i mora.
Vrijeme provedbe
Jednostavno postavljanje materijala na licu mjesta može potrajati kratko vrijeme (općenitomanje od godinu dana). Međutim, cijeli proces odabira najboljeg rješenja, prikupljanja i analize podataka o valovima, strujama i transportu nanosa, pravilnog projektiranja infrastrukture i uključivanja dionika u proces sudjelovanja svakako zahtijeva više vremena (posebno za morske zidove više od godinu dana). Implementacija tVrijeme također ovisio duljini obalne dionice koju treba zaštititi i o dimenziji konstrukcije (duljini i visini konstrukcije) koja je potrebna da bi bila učinkovita.
Životni vijek
Morski zidovi i gatovi općenito imaju dug očekivani životni vijek (typically, 20– 50 godina) prije nego što su potrebniveći popravci. Redovitim pregledom morskih zidova, kako bi se rano utvrdila potreba za malim popravcima, može se poboljšati životni vijek tih struktura.
Referentne informacije
web stranice:
Reference:
UNEP-DHI (2016.). Upravljanje opasnostima od klimatskih promjena u obalnim područjima. Sustav potpore pri odlučivanju na kotaču za opasnost na obali: Katalog mogućnosti upravljanja opasnostima. Program Ujedinjenih naroda za okoliš & Lars Rosendahl Appelquist ISBN: 978-92-807-3593-2
DHI (2017.). Smjernice za upravljanjeobalama.
Objavljeno u Climate-ADAPT: Apr 22, 2025
Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?