European Union flag
Poboljšana otpornost lanca opskrbe gorivom iz biomase u Ujedinjenoj Kraljevini

© Associated British Ports

Devet britanskih poduzeća za proizvodnju električne energije primilo je potporu na temelju odredbi Zakona o klimatskim promjenama iz 2008. Konkretno, Zajedničkim programom zaštite okoliša (inicijativa koju financira devet vodećih proizvođača energije u Ujedinjenoj Kraljevini) podupire se program istraživanja usmjeren na utjecaje tih devet vodećih proizvođača na okoliš, uključujući Drax Power. Operativno društvo kći društva Drax Group plc, Drax Power Limited ima šest kotlova maksimalnog kapaciteta od 3945 MW, od kojih tri napajaju peleti biomase. Taj korak prema biomasi potaknut je Zakonom o klimatskim promjenama iz 2008., čiji je cilj do 2050. smanjiti emisije stakleničkih plinova za 80 % (u usporedbi s razinama emisija iz 1990.). Spaljivanje drvenih peleta dovedeno je u pitanje u pogledu emisija ugljika u usporedbi s emisijama ugljena, ali nabava održivog drva može ublažiti to pitanje. Drax tvrdi da svi drveni peleti potječu iz održivih, radnih šuma kako bi se neto ispuštanje ugljika u atmosferu svelo na najmanju moguću mjeru.

Kako bi održao pouzdan tok biomase, Drax se oslanja na pomorski prijevoz drvenih peleta iz Sjeverne Amerike, gdje se mogu nabaviti narudžbe za rasuti teret. Ujedinjena Kraljevina posljednjih je godina doživjela nekoliko olujnih udara i obalnih poplava, a očekuje se da će ti događaji postati češći i snažniji u budućim klimatskim promjenama. Stoga su nacrti terminala u Imminghamu prilagođeni kako bi se izbjegle lokalizirane poplave. Nadalje, Drax je proveo strategiju za više luka kako bi ublažio prijetnju zaostatka u lancu opskrbe ako je primarna luka privremeno neupotrebljiva zbog vremenskih uvjeta ili drugih uzroka. To je rezultiralo uvođenjem dodatnih terminala za biomasu u lukama Tyne, Hull i Liverpool.

Opis studije slučaja

Izazovi

Potencijalni učinci klimatskih promjena uključuju češće i intenzivnije oluje, koje u kombinaciji s poplavama i podizanjem razine mora zajedno stvaraju olujne udare. Prema predviđanjima u srednjem scenariju UK Climate Projections 2009 (UKCP09), očekuje se da će razina mora duž obale Ujedinjene Kraljevine porasti za čak 0,75 m u sljedećih 100 godina, zajedno s predviđenim povećanjem obalnih poplava i olujnih udara. Takvi događaji znatno utječu na energetsku infrastrukturu. One uključuju štetu nanesenu vodovima za opskrbu, kao što je lučka infrastruktura, i utjecaje na same obalne ili riječne elektrane. Na primjer, luka Immingham izgubila je električnu energiju u značajnim područjima tijekom olujnih udara 2013. zbog lokaliziranih poplava u podstanicama.

Politički kontekst mjere prilagodbe

Case developed and implemented as a climate change adaptation measure.

Ciljevi mjere prilagodbe

Cilj je prilagodbe infrastrukture društva Drax Power i povezanih terminala osigurati dugoročnu otpornost na udare oluja, čime se osigurava da društvo Drax Power može sigurno napajati električnu energiju. Nadalje, strategija za više luka nije samo ublažila prijetnje od zaostataka u lancu opskrbe zbog vremenskih uvjeta, već je i znatno povećala uvozni kapacitet za opskrbu biomasom.

Rješenja

Drax Power proveo je brojne mjere prilagodbe za borbu protiv utjecaja olujnih udara i poplava na svoje poslovanje. To uključuje strukturno podizanje opreme elektrana iznad potencijalnih razina vode za olujne udare, kao i izgradnju morskih zidova za zaštitu na njihovom terminalu u Imminghamu. Nadalje, podzemni tuneli opremljeni su barijerama za olujne udare, dok će se buduće konstrukcije tunela odvijati iznad razine tla. U Imminghamu, vanjska vrata brave su nadograđena kako bi izdržala 1 od 1000 godina poplava, s prethodnim vratima koja mogu izdržati 1 od 20 godina plimnih poplava (prema scenariju srednje emisije UKCP09). Takva poboljšanja obrane od poplava ostvarena su zajedničkim ulaganjima društava Associated British Ports (vlasnik i upravitelj luke Immingham) i Drax Power. Slične su mjere provedene u luci Liverpool i luci Hull, gdje su ulaganja preuzela sama luka.

Kako bi se dodatno prilagodio učincima poplava, prijevoz peleta biomase iz svih luka do elektrana odvija se vlakovima na dizelski pogon, čime se izbjegava svaka potreba za kabelima koji se mogu oštetiti i tijekom oluja. Naposljetku, Drax je donio i geografski utemeljenu strategiju prilagodbe kako bi se izbjegli učinci lokaliziranih olujnih udara s pomoću strategije za više luka. Strategijom su lučki terminali za biomasu raspršeni diljem Ujedinjene Kraljevine, a terminali su opremljeni opremom za rukovanje biomasom u lukama Tyne, Liverpool, Hull i Immingham.

Dodatni detalji

Sudjelovanje dionika

Drax Power pruža informacije za Energy UK (trgovinsko udruženje za industriju Ujedinjene Kraljevine) u pogledu utvrđivanja prijetnji i mjera prilagodbe klimatskim promjenama. Takvim angažmanom energetska industrija pomoći će vladi Ujedinjene Kraljevine da razumije razinu kapaciteta za prilagodbu unutar energetskog sustava, što se zatim unosi u izvješća Ujedinjene Kraljevine o procjeni rizika od klimatskih promjena i nacionalne programe prilagodbe. Suradnja s Energy UK omogućuje energetskoj industriji međusobnu suradnju kako bi se prijetnje klimatskih promjena svele na najmanju moguću mjeru i poboljšala otpornost energetskog sustava u cjelini. Nadalje, Drax organizira okrugle stolove s dionicima i nevladinim organizacijama. Dva takva događanja održana su 2017. u Londonu i Bruxellesu kako bi se raspravilo o pristupima održivosti biomase i rizicima povezanima s nabavom drvnih vlakana. Međutim, nisu vođene posebne rasprave o potrebama prilagodbe.

Uspjeh i ograničavajući faktori

Geografska rasprostranjenost luka i mjere upravljanja poplavama u lukama omogućile su Draxu da poveća svoj uvozni kapacitet iz SAD-a za biomasu drvenih peleta do 2 milijuna tona godišnje. Postoje određene kontroverze u vezi s klimatskim koristima, kao i učincima promjene goriva s fosilnih goriva na biomasu u elektranama Drax na bioraznolikost. Drax se zalaže za nabavu drva (uglavnom sječe ostataka i oblog drva male vrijednosti) iz radnih šuma, a ne iz primarnih šuma, te za održavanje koristi takvih šuma za okoliš (na primjer sadnjom drveća). Međutim, upotreba uglavnom američke šumske biomase izazvala je kritike nevladinih organizacija u SAD-u koje smatraju da je povećana potražnja za biogorivom općenito, a posebno povećana potražnja za drvenim peletima od Draxa, odgovorna za štetu na šumskim staništima i da može čak povećati emisije stakleničkih plinova. EEA ne može zauzeti stajalište u toj složenoj raspravi koja uključuje vladine agencije, nevladine organizacije, pružatelje usluga certificiranja te dodatne stručnjake i dionike. Koristi od prilagodbe ovog projekta nisu kontroverzne i čini se da se mogu prenijeti na druge regije i projekte. Međutim, u raspravi o širim aspektima održivosti Draxove strategije za biomasu naglašava se da mogu postojati sinergije i kompromisi između prilagodbe klimatskim promjenama, njihova ublažavanja i drugih okolišnih i socijalnih pitanja. Pri izradi strategija prilagodbe od strane javnih i privatnih aktera potrebno je sveobuhvatno razmotriti ta pitanja kako bi se izbjegla neprilagođenost. U okviru svojeg kontinuiranog rada na poboljšanju sadržaja platforme Climate-ADAPT EEA će ocijeniti jesu li dostupne dodatne informacije za preispitivanje tih aspekata.

Troškovi i koristi

Zemljopisna podjela opskrbe biomasom između više luka na istočnoj i zapadnoj obali Ujedinjene Kraljevine smanjuje rizik od klimatskih događaja zbog prekida opskrbe gorivom. Strategijom se omogućuje i veći uvoz goriva iz biomase, čime se omogućuje daljnja prenamjena elektrane Drax iz ugljena u biomasu. Drax sada može primati pošiljke s brodova kapaciteta 65.000 tona zbog ulaganja luka ugovorenih dugoročnim ugovorima s Draxom. Na primjer, Drax je uložio 135 milijuna funti (150 milijuna eura) u Immingham kako bi olakšao učinkovit transport biomase iz SAD-a. Luka Immingham uložila je 4,7 milijuna funti u izgradnju novog vanjskog pristaništa kako bi se zaštitila od 1 u 1000 godina poplava i 0,5 milijuna funti u radove na otpornosti na poplave električnih trafostanica. Nadalje, kada Drax dosegne maksimalni kapacitet s predviđenom prenamjenom četvrte elektrane kasnije ove godine, nalaze se u jedinstvenom položaju da mogu pomoći drugim operaterima biogoriva sa zalihama biomase u vrijeme potrebe.

Olujni udar 2013. uzrokovao je gubitak isporuka biomase u elektranu Drax. Kao rezultat toga, ugljen se koristio kako bi se nastavila proizvodnja električne energije. Dosad su svi Draxovi kotlovi radili isključivo na 100 %-tnu biomasu. Stoga je za njihovo poslovanje nužno osigurati kontinuiranu opskrbu biomasom i spriječiti štetu na zalihama biomase od poplava. Ako bi se poplava poput one iz 2013. dogodila danas, bez mjera prilagodbe, očekivani troškovi za Drax zbog gubitka operacija iznosili bi milijun funti dnevno. Ako bi nestašica goriva dovela do nestanka struje, širi društveni troškovi bili bi mnogo veći.

Vrijeme provedbe

Većina mjera prilagodbe koje su se dogodile u luci Immingham dogodila se nakon poplava 2013. Drax od 2008. godine uvozi biomasu i proaktivno nadograđuje lučke objekte.

Referentne informacije

Kontakt

Graham Backhouse
Drax Power
Head of Supply Chain and Logistics

Gareth Russell
Trade and Sector Specialist for Forest Products
AB Ports

Reference

Web stranica Drax Grupe d.d. i s njom povezano Izvješće o prilagodbi klimatskim promjenama. Dodatne informacije nalaze se na web-mjestu Energy UK, uz intervjue s Graham Backhouseom.

Objavljeno u Climate-ADAPT: Apr 11, 2025

Please contact us for any other enquiry on this Case Study or to share a new Case Study (email climate.adapt@eea.europa.eu)

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.