Start Baza danych Warianty adaptacyjne Uprawa terenów przybrzeżnych

Exclusion of liability

This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.

Adaptation option

Uprawa terenów przybrzeżnych

Przez wieki społeczności przybrzeżne wykorzystywały skały i gleby do podnoszenia terenów przybrzeżnych jako obrony przed burzami i podnoszeniem się poziomu mórz. Stosunkowo niewiele przykładów jest jednak ostatnio obserwowanych (opcja ta nie obejmuje składowania terenów podmokłych i obszarów morskich poniżej średniego poziomu pływów w celu budowy nowych terenów miejskich lub przemysłowych, powszechnie stosowanej techniki w czasach współczesnych o dużym wpływie na ekosystemy przybrzeżne).

Historyczny przykład podnoszenia terenów przybrzeżnych można zobaczyć na wybrzeżu Morza Wadden i wyspach barierowych (obecnie Dania, Niemcy i Holandia): tutaj małe osady zostały zbudowane na małych sztucznych wzgórzach, zwanych Warften w języku niemieckim i tierpen lub wierden w języku holenderskim, aby chronić przed burzami. Pierwsze sztuczne wzgórza zidentyfikowane do epoki brązu, a niektóre wzgórza były nadal używane w 1800 roku, w którym to czasie budowa wałków w dużej mierze zastąpiła tę formę ochrony przybrzeżnej; wiele z tych kopców pozostaje, a niektóre są miejscami dziedzictwa.

W latach 90. poziom wielu nasypów i ulic w Wenecji (Włochy) został podniesiony w celu wzmocnienia ochrony przed powodziami spowodowanymi dużymi zdarzeniami wodnymi oraz w celu przeciwdziałania przynajmniej częściowo skutkom podnoszenia się poziomu morza i osiadania gruntu (ten ostatni ze względu w szczególności na przemysłowe pobory wód podziemnych, praktyka rozpoczęła się w pierwszej połowie XX wieku i zatrzymała się pod koniec lat 70.). Prace te zostały przeprowadzone wraz z ważnym programem utrzymania i odnawiania wody pitnej i kanałów kanalizacyjnych i innej infrastruktury usługowej poniżej ulic, a także prac nad pogłębianiem osadów zgromadzonych w kanałach miasta. Dodatkowy piasek lub inny materiał został umieszczony po pracy pod ulicami, przed wymianą kamieni brukowych. Tam, gdzie to możliwe, nasypy i ulice zostały podniesione do wyznaczonej wysokości ochrony 110 cm nad referencyjnym poziomem morza (do 30 cm powyżej poprzedniego poziomu chodnika), co znacznie zmniejszyło liczbę pływów pokrywających ulicę. Według danych gminy Wenecja (aktualizacja w 2011 r.) 12 % miasta nadal znajduje się poniżej poziomu ochrony 110 cm, w tym kultowy i nisko położony Plac św.

Bardziej przyziemny przykład można zobaczyć na parkingu wystawionym na morze w Penclawdd, Walia (Wielka Brytania): działka leży poza murem morskim, chroniąc główną osadę, a jej poziom został podniesiony w celu poprawy jej ochrony. 

Dodatkowe Szczegóły
Źródło informacji

Szczegóły adaptacji

Kategorie IPCC

Strukturalne i fizyczne: opcje inżynierii i środowiska zbudowanego

Udział zainteresowanych stron

W razie potrzeby odpowiednia ocena na podstawie dyrektywy siedliskowej (zob. aspekty prawne) będzie wymagała udziału społeczeństwa. Ponadto propozycje zwiększenia gruntów miejskich najprawdopodobniej będą wymagały konsultacji społecznych na mocy przepisów krajowych i lokalnych.

Czynniki sukcesu i czynniki ograniczające

Czynniki sukcesu:

  • W większości przypadków niskie koszty w stosunku do innych form szarej infrastruktury do celów obrony wybrzeża.

Czynniki ograniczające:

  • Jednym z zagrożeń, obserwowanym również na nisko położonych obszarach śródlądowych, jest to, że wprowadzanie materiałów na wysypiskach może prowadzić do zagęszczania gleby i przynajmniej częściowego osiadania (zależy to od lokalnych warunków glebowych, w tym od zawartości wody).
  • „Podnoszenie” obszarów z nowoczesnymi obszarami miejskimi i przemysłowymi oraz infrastrukturą może być trudne. Może tak być również w przypadku kruchych obszarów historycznych, takich jak Plac św. ta ostatnia nie została uwzględniona w pracach związanych z podnoszeniem ulic w Wenecji; oczekuje się, że podniesienie poziomu placu, otoczonego zabytkowymi budynkami, będzie znacznie droższe i trudniejsze.
  • Wały, mury morskie i inna infrastruktura ochrony wybrzeża mogą być budowane na wyższych poziomach, a tym samym zapewniają większą ochronę.

Koszty i korzyści

Koszty i korzyści zależą w dużej mierze od indywidualnej lokalizacji i potrzeb adaptacyjnych. W Wenecji synergia z innymi pracami znacznie zmniejszyła koszty.

Zgodnie z unijną dyrektywą siedliskową (92/43/EWG) konieczna będzie odpowiednia ocena, jeśli prace mające na celu wydobycie terenów przybrzeżnych mają wpływ na chronione gatunki lub siedliska przyrodnicze.

Czas wdrożenia

Zmienna.

Okres użytkowania

Zmienna.

Źródło informacji

Bibliografia:
Zestawienie informacji w ramach projektu OURCOAST II

Opublikowane w Climate-ADAPT Nov 22 2022   -   Ostatnia modyfikacja w Climate-ADAPT Nov 07 2023

Akcje Dokumentu