Morski zidovi in pomoli

Primarno se izvajajo morski zidovi in pomoli, da se zagotovi zaščita pred poplavami in nevihtami dragocenih človeških naselij in dejavnosti, ki so še posebej ogrožene. Vendar lahko negativno vplivajo na obalno pokrajino in okolje, pa tudi na naravno vrednost plaže in njeno uporabo. Hkrati se lahko z izkoriščanjem kopičenja peska na zgornji strani konstrukcije te strukture uporabijo za umetno razširitev plaže in s tem ustvarijo dodaten prostor za človeške dejavnosti. Pri odločitvi o gradnji morskih zidov in pomolov je zato treba upoštevati in uravnotežiti stališča in potrebe različnih deležnikov, tako v fazi izvajanja kot vzdrževanja. Posvetovanja z zainteresiranimi stranmi bi morala vključevati lokalne organe, ponudnike turističnih storitev, obalne skupnosti, nevladne organizacije in obalne raziskovalne ustanove. 

Te obrambne strukture so lahko predmet presoje vplivov na okolje, odvisno od nacionalnih zakonov in predpisov. Kadar se izvajajo na območjih z visoko ekološko vrednostjo, zaščitenih v skladu z direktivama o pticah in habitatih (območjaNatura 2000),je običajno potrebna ustrezna presoja njihovih morebitnih vplivov. Oba postopka morata zagotavljati pravico do dostopa do informacij in uradnega posvetovanja z zainteresiranimi stranmi. Podobno direktiva EU o poplavah,okvirna direktivaEU o vodah in direktiva opomorskem prostorskem načrtovanju pozivajo k postopkom sodelovanja javnosti, ki lahko vključujejo to tipologijo projektov. 

Konstrukcijamorskih zidov se lahko šteje za koristno možnost prilagoditve, kadar zelo dragocenih obalnih območij ni mogoče zaščititi na druge načine (npr. zaradi prostorskih omejitev). Čeprav možnost lokalno zagotavlja visoko raven zaščite pred erozijo in poplavami, zaradi možnih vplivov na okolje vzbuja veliko zaskrbljenost glede dolgoročne trajnosti pristopa. Glavni uspeh in omejevalni dejavniki morskih zidov in pomolov so obravnavani spodaj. 

Dejavniki uspeha 

• Morski zid zagotavlja visoko stopnjo zaščite pred obalnimi poplavami in erozijo. 

• Seawalls imajo manjšo potrebo po prostoru kot druge obalne obrambe, kot so nasipi. Seawalls se lahko poveča, da se sooči z dvigom morske gladine, kar hkrati zahteva razširitev temeljev. 
• Visoka raven varnosti, ki jo zagotavlja morski zid, lahko spodbudi razvoj zaledja. Greben morskega zidu se pogosto razteza v kamniti pokrit del, ki zagotavlja druge funkcije, na primer cesto, sprehajališče ali parkirna mesta. 
• Zadostni dolgi pomoli omejujejo zamuljevanje v dovodnih ali navigacijskih kanalih in tako ohranjajo zadostno globino znotraj kanala. Uporabljajo se lahko za umetno razširitev območja plaž v zgornjem delu, kar ponuja nove priložnosti za razvoj gospodarskih in družbenih dejavnosti na kopnem. 
• Morski zidovi in pomoli so precej pogoste in preproste strukture, ki se pogosto uporabljajo na obalnih območjih. Uporabljajo se po vsem svetu že vrsto let. Zato se lahko s širokim naborom izkušenj podpreta njihova pravilna zasnova in gradnja, tudi za ublažitev vplivov na okolje. 

 Omejevalni dejavniki 

• Morski zidovi so slabo fleksibilne strukture. V fazi zasnove je treba ustrezno upoštevati projekcije dviga morske gladine in morebitno povečanje viharnosti, da se zagotovi življenjska doba takih struktur zaradi podnebnih sprememb. 
• Zaradi svoje pravokotne namestitve na obalo lahko pomoli motijo premikanje dolge obale (prevoz sedimenta) in povzročijo erozijo navzdol. Dlje ko je pomol, večji vpliv ima na sosednja območja. 
• Morski zidovi pogosto ovirajo naravne procese, kot je migracija habitata, kar povzroča poslabšanje habitatov v bibavičnem pasu. Vendar so ti učinki zelo odvisni od smeri prenosa glavnega vala in sedimenta ter zasnove morskega zidu. Obalno obrambo je treba izbrati glede na razmere, značilne za posamezno območje, ter primarne in sekundarne cilje (kot so zaščita pred valovi, stabilizacija cest, ohranjanje prostora in zmogljivosti priveza). Kadar je na voljo dovolj prostora in ni nasprotja z drugimi primarnimi ali sekundarnimi cilji, se pogosto dajejo prednost zelenim ukrepom (kot sta prehrana na plaži in obnova sipin). 
• Morski zidovi pogosto ne ustavijo erozije pred strukturo, ampak preprečujejo erozijo sipin in zaledja. Vertikalni morski zidovi pogosto odražajo valovno energijo, namesto da bi jo razpršili, zaradi česar je obala bolj izpostavljena eroziji. Veliko morskih zidov je bilo zato pred kratkim zasnovanih za integracijo pobočij. 
• Ko so morski zidovi redno previsoki ali ko se to zgodi v večjih nevihtah, lahko voda odstrani zemljo ali pesek za steno in jo oslabi. Prekomerna voda nasiči tla in poveča pritiske s kopenske strani, kar lahko povzroči strukturni kolaps. Pri gradnji morskega zidu je treba upoštevati višino morske gladine in morebitno prekoračitev. Na splošno lahko nadaljnja erozija spodkoplje podnožje strukture in ogrozi njeno stabilnost. 
• Seawalls in pomoli lahko negativno vplivajo na celoten videz pokrajine in lahko zmanjšajo njeno privlačnost. Zato je zelo pomembno, da se vidik oblikovanja ustrezno prednostno obravnava, tudi na podlagi posvetovanja z zainteresiranimi stranmi. 

Stroškigradnje morskih zidov so visoki. Vendar pa te strukture običajno zahtevajo nizke stroške vzdrževanja, če so pravilno zasnovane. Stroški gradnje se razlikujejo glede na obliko konstrukcije morskega zidu: prostornina morskega zidu je odvisna od zahtevane ravni grebena, ravni temeljev, obremenitve valov in sprejemljivih stopenj prehitevanja. Stroški za morske zidove se razlikujejo tudi glede na razpoložljivost in bližino gradbenih materialov ter okoljske razmere na lokaciji. Če zasnova morskega zidu vključuje dodatne objekte, kot so ceste ali sprehajališča na vrhu morske stene, se stroški posledično povečajo. Vendar je te stroške mogoče nadomestiti z boljšim vključevanjem v krajino, večjim družbenim sprejemanjem in novimi priložnostmi za rekreacijo. 

V skladu z ocenami, ki jih je sporočila Agencija Združenega kraljestva za okolje (2015), stroški za morske zidove (brez vzdrževanja) znašajo od 700 do 5000 GBP/m (820–6300 EUR/m glede na stroškovno osnovo iz leta 2007). Pričakujejo se velike razlike v stroških med projekti zaradi velikega števila zgoraj navedenih dejavnikov, ki vplivajo na različne vrste projektov v zvezi z morskimi zidovi. 

Pomoli so na splošno precej enostavnejši ukrepi s pričakovanimi nižjimi stroški gradnje, podobni stroškom valolomov in valolomov. Po ocenah, sporočenih v UNEP-DHI (2016), lahko nakup in prevoz kamnin, ki temeljita na razdalji prevoza približno 50 km, staneta približno 25 USD/tono (približno 21 EUR na tono), stroški dajanja pa približno 40 USD/tono (približno 34 EUR na tono). 

Vzdrževanje bi bilo treba upoštevati v fazi projektiranja in v celotni obratovalni dobi konstrukcije. Za vse intervencije obalne obrambe so potrebni tudi inšpekcijski pregledi po neurju, sezonski ali letni pregledi in s tem povezana popravila. 

Gradnja obalnih objektov za ublažitev erozije in zaščite pred trdim morjem, „ki lahko spremenijo obalo“, kot so morski zidovi in pomoli, spada v Prilogo II k presoji vplivov na okolje (direktivaPVO) in poznejše spremembe: Države članice se odločijo, ali bi bilo treba za projekte iz Priloge II izvesti postopek presoje vplivov na okolje, in sicer za vsak primer posebej ali v smislu pragov in meril. Vendar ta zahteva ne vpliva na vzdrževanje in rekonstrukcijo teh del. Za vsak infrastrukturni projekt, ki bi lahko pomembno vplival na območje Natura 2000,je treba opraviti „ustrezno presojo njegovih posledic za območje“, da se ugotovi, ali bo projekt škodljivo vplival na celovitost območja. 

Okvirna direktivaEU o vodah poziva k dobremu stanju evropskih vodnih teles, vključno z obalnimi vodami. Obalna obramba bi lahko spremenila hidromorfološke značilnosti obalnih voda, na primer v smislu pretoka vode, sestave usedlin in gibanja. Tako lahko povzročijo poslabšanje ekološkega stanja. Vsi projekti, ki bi to storili, bi morali izpolnjevati merila iz člena 4(7) Direktive. Direktiva EU o poplavah zagotavlja pravni okvir za protipoplavne ukrepe in obrambo pred poplavami. Gradnja in obnova nasipov bi lahko bila del ukrepov v okviru načrta za obvladovanje poplavne ogroženosti, ki ga morajo države članice pripraviti za izvajanje Direktive. Direktiva o pomorskem prostorskem načrtovanjuiz leta 2014 zahteva, da se upoštevajo medsebojni vplivi med kopnim in morjem, pa tudi pomorske dejavnosti in prilagajanje podnebnim spremembam. Morski zidovi in pomoli bi lahko vplivali na te interakcije med kopnim in morjem. 

Preprosta namestitev gradiva na kraju samem lahko traja kratek čas (nasplošno manj koteno leto). Vendar celoten postopek  izbire najboljše rešitve, zbiranja in analiziranja podatkov o valovih, tokovih in transportu sedimentov, pravilnega načrtovanja infrastrukture in vključevanja deležnikov v proces sodelovanja zagotovo zahteva več časa (zlasti več kot eno leto za morske zidove). Implementacija tČas je odvisen tudi oddolžine obalnega odseka, ki ga je treba zaščititi, in od dimenzije konstrukcije (dolžine in višine konstrukcije), ki mora biti učinkovita. 

Morski zidovi in pomoliimajo običajno dolgo pričakovano življenjsko dobo (navadno2 0–50let), preden je potrebnovečje popravilo. Redni pregledi morskih zidov, da se zgodaj ugotovi potreba po manjših popravilih, lahko izboljšajo življenjsko dobo teh struktur.