All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesThis page is currently under construction, so it may look a bit different than you're used to. We're in the process of preparing a new layout to improve your experience. A fresh new look for the adaptation options pages is coming soon.
Extending and raising coastal land is a defence measure against sea storms and flooding, that allows to gain additional space for urban and infrastructure development. While the implementation of this measure is historically documented in coastal areas exposed to flooding (eg. Wadden Sea, the Netherlands), its current application mainly refers to the built environment, including urban and port areas.
Urban regeneration and flood defence projects may include the elevation of the ground level (so that new buildings can be constructed on a higher level) and the elevation of the embankments to reduce the risk of flooding. In port areas, adaptation strategies may involve placing valuable assets on raised buildings or raising power plant equipment above potential storm surge water levels.
This option may be needed when existing dikes or seawalls are overtopped. In this case, raising or advancing coastal land usually forms part of wider plans to protect coasts, cities and valuable infrastructure from flooding, alongside other grey and green measures.
Land reclamation in natural areas by filling wetlands and nearshore areas below high tide (as done in the past to gain space for urban and industrial use), is not included in this option since it results inecosystem and biodiversity loss and may also increase long- term vulnerability to flooding.
Előnyök
- Predictable high level of flood safety.
- Creates usable land for housing, ports, tourism or public space, supporting local economies.
- Can reuse dredged sediments, cutting disposal costs and issues.
- May integrate with urban regeneration, improving public realm and property values.
Hátrányok
- High capital cost and ongoing maintenance as sea level continues to rise.
- Loss of natural foreshore habitats and potential biodiversity decline if implemented in natural areas.
- Technically complex in historic areas; heritage constraints may limit elevation possibilities.
- May require additional seaward structures (breakwaters, gates) to protect the new line.
- Can provoke stakeholder conflict over landscape change and environmental impacts.
Releváns szinergiák az enyhülést szolgáltokkal
No relevant synergies with mitigation
Olvassa el az adaptációs opció teljes szövegét
A part menti közösségek évszázadok óta használják a sziklákat és a talajt a part menti területek felemelésére a viharok és az emelkedő tengerszint elleni védelemként. Hasonlóképpen, a part menti fejlődésnek hosszú története van szerte a világon, különösen a sűrűn lakott területeken, korlátozott földterület-kiterjesztéssel.
A nagyobb tengerparti városokban a part menti területek növelése és bővítése különösen új kikötői és kikötői területek, valamint biztonságosabb városi töltések létrehozását célozta. A természetes területeken a part menti fejlődést növényzet ültetésével lehet elősegíteni, azzal a kifejezett szándékkal, hogy támogassák a földterületek és a környező alacsony területek természetes akkrécióját. A tengerparti előleg magában foglalhatja a strandok természetes partvonalon túli kiterjesztését is, csökkentve a part menti kockázatokat a hátország számára. Ebben az esetben a strand előleg különbözik a strand táplálásától, amelynek célja a part eróziójának kompenzálása a homok mesterséges elhelyezésével, fenntartva a már meglévő strand szélességét.
A part menti területek megművelésének történelmi példája a Watt-tenger partvidékén és a (jelenleg Dánia, Németország és Hollandia részét képező) gátszigeteken látható: Itt kis településeket építettek kis mesterséges dombokra, amelyeket németül warftennek, hollandul tierpennek vagy wierdennek neveztek, hogy megvédjenek a viharhullámoktól. Az első mesterséges dombok a bronzkorból származnak. Néhány dombot még az 1800-as években is használtak, amikorra a gátak építése nagyrészt felváltotta ezt a partvédelmi formát. Ezek közül a halmok közül sok megmaradt, és néhány örökségi hely.
Az utóbbi időben néhány példa a part menti területek növelésére és fejlesztésére a városi területeken található:
- Bilbao (Spanyolország), egy városrehabilitációs projekt részeként, ahol a Zorrotzaurre-félsziget felszínét 1,5 méterrel tervezték megemelni, hogy az új épületeket magasabb és biztonságosabb szinten lehessen megépíteni.
- Velence, a város és a lagúna árvíz elleni védelmét szolgáló integrált rendszeren belül. A város árvíztől való megóvása érdekében a három lagúna-kikötőben működő mobil akadályok beépülnek a helyi védelmi intézkedésekbe. Ezen intézkedések célja a lagúnában és a part menti területeken található városi települések alsóbb területein található töltések és járdák magasságának növelése. Lehetőség szerint töltéseket és utcákat emeltek a helyi tengerszint feletti 110 cm-es védelmi magasságig. Ez az intézkedés jelentősen csökkenti az utcát borító árapályok számát. A város mintegy 12%-a még mindig a 110 cm-es biztonsági szint alatt helyezkedik el, beleértve az ikonikus és alacsonyan fekvő Szent Márk teret is. Az egész tér és a környező terület védelmére sokkal szélesebb és tagoltabb kialakítást dolgoztak ki (beleértve a városi járdák magasságát, valamint a teljes szennyvíz- és vízelvezető rendszer átszervezését).
További példák a kikötői területekre vonatkoznak:
- A rotterdami kikötő, amely nagyrészt a város árvízvédelmi rendszerén kívül épült, és nyílt összeköttetésben áll az Északi-tengerrel. Bár a területek jelenleg jól védettek az árvizekkel szemben, és már jóval az átlagos tengerszint felett épültek, a kikötői hatóság a helyi kormányzati intézményekkel és magánvállalatokkal együttműködve jelenleg értékeli a megelőző alkalmazkodási stratégiákat. Az alkalmazkodási stratégiák magukban foglalják a talajszint további emelését és az értékes eszközök felemelt építésre helyezését.
- A biomasszából előállított üzemanyag ellátási lánca az Egyesült Királyságban azáltal, hogy az erőművi berendezéseket szerkezetileg a potenciális viharfelesleg vízszintje fölé emeli annak érdekében, hogy hosszú távon, kedvezőtlen körülmények között is megszakítás nélkül biztosítsa az energiaellátást.
A part menti területek felemelése és fejlesztése általában a partok, városok és értékes infrastruktúrák árvizekkel szembeni védelmére irányuló szélesebb körű beavatkozási tervek részét képezi. A tervek tartalmazhatnak egyéb szürke zónákat (gátak, hullámtörők , viharterelő kapuk/árvízvédelmi gátak) vagy zöld alkalmazkodási intézkedéseket (dűnék építése és megerősítése, part menti vizes élőhelyek helyreállítása és kezelése). Magasabb tengerszint feletti magasságú területekre akkor is szükség lehet, ha a meglévő védelem nem biztosít megfelelő védelmet az áradásokkal szemben, például a gátak vagy a gátak túlnyúlása miatt.
Ezen alkalmazkodási lehetőség végrehajtását a felső kormányzati szinteken össze kell hangolni, és be kell építeni a holisztikus partiövezet-gazdálkodási tervekbe (az integrált partiövezet-gazdálkodási tervek kiigazítása) annak biztosítása érdekében, hogy a kapcsolódó költségek ne zárják ki más, relevánsabb intézkedések végrehajtását.
Ahhoz, hogy hosszú távon hatékonyak legyenek, a part menti területek megemelésére és előmozdítására irányuló beavatkozásokat az éghajlatváltozási forgatókönyvek figyelembevételével kell megtervezni, különös tekintettel a relatív tengerszint-emelkedésre, valamint a viharok és viharhullámok gyakoriságára és intenzitására vonatkozó helyi előrejelzésekre.
Minden olyan esetben, amikor a part menti területek előretörése várhatóan kivonja a természetes területeket és a biológiai sokféleség csökkenését okozza, károsítva a természetes ökoszisztémát, azt gondosan mérlegelni kell a tervezett intézkedések teljes alkalmazási körének idő és tér szempontjából történő értékelésével, és lehetőleg el kell kerülni. A part menti területek fejlesztése más fizikai védelmi intézkedéseket tehet szükségessé. A tengerszint emelkedése és a gyakoribb viharkitörések miatt ugyanis az újonnan megszerzett földterületek vagy a megemelkedett földterületek hosszú távon árvíznek lehetnek kitéve.
Az elmúlt évszázadokban a vizes élőhelyek és a magas szint alatti partközeli területek feltöltése révén történő földterület-visszanyerés egy másik általánosan használt technikává vált az új tér megszerzésére, valamint új városi vagy ipari területek építésére. Az ilyen gyakorlat, amely nagymértékben átalakítja a part menti ökoszisztémákat, a biológiai sokféleség csökkenését okozza és növeli az árvizekkel szembeni hosszú távú sebezhetőséget, nem szerepel ebben az alkalmazkodási lehetőségben.
Az érdekelt felek részvételére különösen akkor van szükség, ha a part menti földterületek növelése vagy fejlesztése nagyobb part menti tervek részét képezi. A védelmi struktúrákat tartalmazó ilyen tervek a nemzeti jogszabályoktól és szabályozástól függően környezeti hatásvizsgálat tárgyát képezhetik. Amikor ezt az intézkedést olyan védett területeken hajtják végre, mint a Natura 2000 területek (az uniós madárvédelmi és élőhelyvédelmi irányelv értelmében), amelyek új természetes területeket igényelnek, általában „megfelelő értékelésre” van szükség, amely szükségszerűen bevonja az érdekelt feleket a nyilvánosság strukturált részvételi folyamatába. Hasonlóképpen, az uniós árvízvédelmi irányelv a kockázatkezelési tervek esetében a nyilvánosság részvételére vonatkozó eljárásokat ír elő. Ezenkívül a városi földterületek növelésére irányuló javaslatokhoz nagy valószínűséggel nyilvános konzultációra lesz szükség a nemzeti és helyi jogszabályok értelmében.
Konfliktusok merülhetnek fel az érdekelt felek között, amelyek közvetlenül vagy közvetve profitálhatnak a part menti területek megműveléséből vagy az előmenetelből. Az idegenforgalomban érdekelt felek és a kikötői hatóságok számára előnyös lehet a tengerpart bővítése és az új kikötői területek építése. Ezzel szemben a helyi közösségek aggódhatnak a part menti tájkép megváltozása, az élőhelyek és a biológiai sokféleség csökkenése, valamint általában a környezeti hatások miatt. Az ilyen konfliktusok szükségessé teszik az összes érdekelt szereplő, köztük a helyi hatóságok, a part menti közösségek, a magánvállalatok, a kutatóintézetek és/vagy a nem kormányzati szervezetek aktív bevonását.
A part menti területek védelmére irányuló egyéb szürke intézkedésekhez hasonlóan a part menti területek növelése és fejlesztése kiszámítható biztonsági szinteket biztosíthat. Ha a teljes szárazföldi terület a legmagasabb tervezett tengerszint fölé emelkedik, még mindig csak alacsony fennmaradó kockázatok állnak fenn. Ezenkívül más kemény védelmi intézkedésekhez (például a gátakhoz és a viharos túlfeszültség-korlátokhoz) képest nem áll fenn a katasztrofális kudarc kockázata. A part menti övezetek népességének előre jelzett növekedésével az új földterületek megszerzése elősegítheti a part menti területek fejlődését vagy gyarapodását, új lehetőségeket kínálva a part menti fejlődésre.
Más szürke lehetőségekhez hasonlóan a part menti földterületek növelése és előmozdítása nem elég rugalmas, és rendszeres karbantartást vagy korszerűsítést igényel annak érdekében, hogy megfelelő védelmi szintet lehessen biztosítani az éghajlatváltozással és a tengerszint fokozatos emelkedésével szemben. A part menti területek megművelése technikai kihívást jelenthet, különösen az összetett vagy rendkívül sérülékeny infrastruktúráknak otthont adó városi és ipari területeken. Ez a helyzet az olyan törékeny történelmi területek esetében is, mint a Szent Márk tér és Velence egész városa. Ezekben az esetekben a földművelés csak bizonyos szintig lehetséges, és különböző jellegű technikai korlátok (pl. a történelmi épületek művészi értékének megőrzése) érvényesülhetnek.
A part menti területek fejlesztése megváltoztathatja a part menti ökoszisztémákat. Ehhez az árvizek elleni egyéb tengeri fizikai megelőző intézkedésekre is szükség lehet, a kapcsolódó építési és karbantartási költségekkel és hatásokkal együtt (pl. a part menti szilárd szállítás megváltoztatása). Ez a lehetőség különösen alkalmas a kis léptékű beavatkozásokra (pl. a kis kikötők vagy városi területek, illetve a biztonságosabb területekre telepítendő speciális berendezések sebezhetőségének csökkentésére). A nagy part menti területek növelése vagy előmozdítása aránytalan költségeket igényelhet, technikai kihívást jelenthet, és számos környezeti hatást okozhat.
Az e lehetőséghez kapcsolódó fő előny az áradások csökkentése, különösen a tengerszint emelkedése és a viharos események növekvő gyakorisága által érintett területeken vagy infrastruktúrákban. Biztosítja a terület teljes védelmét kiszámítható biztonsági szinteken, anélkül, hogy a meghibásodás kockázata néha más szürke védelmi intézkedésekhez társulna. Új hasznosítható földterületek létrehozásával a part menti területek növelése vagy fejlesztése elősegítheti a kulcsfontosságú gazdasági tevékenységek (pl. biztonságos kikötői területek) megőrzését, a földterületek polgárok általi használhatóságának növelését (a városi járdák megemelése), valamint az idegenforgalmi és rekreációs tevékenységek fokozását (a strandok bővítése).
A költségek nagyban függnek a konkrét helyszíntől, az alkalmazkodási igényektől és a felvetendő területek kiterjesztésétől. A költségek magukban foglalhatják azt a követelményt is, hogy szigorú védelmi intézkedéseket kell hozni a visszanyert földterületeknek a part menti áradásokkal és erózióval szembeni védelme érdekében. A költségértékeléseknek megfelelően ki kell terjedniük mind az építési szakaszra, mind a karbantartási költségekre. Ez utóbbi fokozatosan növekedhet, figyelembe véve a tengerszint emelkedéséből és a viharosságból eredő növekvő nyomást. A már meglévő egyéb védelmi munkálatokkal való szinergiákat maximalizálni kell az ezen alkalmazkodási lehetőséghez kapcsolódó költségek csökkentése, hatékonyságának növelése és a part menti területek általános rezilienciájának növelése érdekében. Szinergiák hozhatók létre kotrási beavatkozásokkal is: a föld megemelése vagy előremozdítása lehetőséget kínálhat a kikötőkből, kikötőkből és hajózási csatornákból származó anyagok ártalmatlanítására (a szennyezettségi szint megfelelő értékelését követően). Ez csökkentheti az összköltséget, és szükségtelenné teheti a kotrott anyagok tengeri ártalmatlanítási helyszíneinek azonosítását.
Az erózió mérséklését célzó part menti munkálatok és a „part megváltoztatására képes” kemény tengeri védelem a környezeti hatásokról szóló irányelv (KHV) II. mellékletének hatálya alá tartozik: A tagállamok eseti alapon vagy küszöbértékek és kritériumok alapján döntenek arról, hogy a II. mellékletben szereplő projekteket alá kell-e vetni KHV-eljárásnak. Ez a követelmény azonban nem érinti e munkálatok karbantartását és újjáépítését.
Az uniós élőhelyvédelmi irányelv értelmében megfelelő vizsgálatra lesz szükség, ha a part menti területek emelésére vagy előmozdítására irányuló munkálatok védett fajokat vagy természetes élőhelyeket érintenek.
A végrehajtási idő a beavatkozás mértékétől függően rendkívül rövid. A korlátozott területeket érintő kis léptékű beavatkozások korlátozott időt igényelhetnek (< 1 év), míg a szélesebb körű beavatkozási tervek részeként a part menti területek bővítését célzó nagy léptékű beavatkozások sokkal több időt igényelhetnek. A városi rendszer (és az épületek) összetettségével, törékenységével és értékével kapcsolatos technikai korlátok általában növelik a végrehajtási időt.
E lehetőség esetében közepes élettartam (több mint 15 év) várható. Biztosítani kell azonban a karbantartás és a hatékonyság időszakos újraértékelését, különösen a tengerszint emelkedéséhez, valamint a viharok és viharhullámok esetleges fokozódásához való fokozatos alkalmazkodás érdekében.
IPCC, (2019). Special report on the Ocean and the cryosphere in a changing climate. Chapter 4: Sea Level Rise and Implications for Low-Lying Islands, Coasts and Communities.
UNEP-DHI (2016). Managing climate change hazards in coastal areas. The coastal hazard wheel decision-support system. United Nations Environment Programme & Lars Rosendahl Appelquist
Weboldalak:
Megjelent a Climate-ADAPT-ban: Apr 18, 2025

Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?