European Union flag

Kuvaus

Kaupunkien vihreän ja sinisen infrastruktuurin suunnittelu (UGI) on strateginen lähestymistapa sellaisten yhteenliitettyjen ja monikäyttöisten sinisten ja viheralueiden verkostojen kehittämiseen, jotka voivat tarjota monenlaisia ympäristöön liittyviä, sosiaalisia ja taloudellisia hyötyjä ja samalla parantaa kaupunkien ilmastokestävyyttä. Euroopan komissio korostaa strategista viheralueiden suunnittelua eri alueellisissa mittakaavoissa (naapurustosta koko kaupunkiin) ja kannustaa kaupunkeja edistämään ekosysteemipalvelujen tarjoamista ja biologisen monimuotoisuuden suojelua. Kaupunkien vihreään ja siniseen infrastruktuuriin kuuluu erilaisia sinisiä viheralueita, kuten metsiä, kosteikkoja, maatalousmaata, julkisia puistoja, yksityisiä puutarhoja, yksittäisiä vihreitä elementtejä (katupuut, viherkatot jne.) tai lampia ja puroja. Niillä on keskeinen rooli ilmastonmuutokseen sopeutumista ja sen hillitsemistä koskevien valmiuksien parantamisessa sekä ilmastonmuutoksen uhkien, kuten helleaaltojen, tulvien ja kuivuuden, kielteisten vaikutusten vähentämisessä kaupungeissa.  

Vuoteen 2030 ulottuvassa EU:n biodiversiteettistrategiassa esitetään konkreettisia toimia sellaisten luontoon perustuvien ratkaisujen edistämiseksi, jotka olisi järjestelmällisesti sisällytettävä kaupunkisuunnitteluun. Euroopan komissio määrittelee luontopohjaiset ratkaisut (NbS tai NBS) ”ratkaisuiksi, jotka perustuvat luontoon ja ovat kustannustehokkaita, tuottavat samanaikaisesti ympäristöön liittyviä, sosiaalisia ja taloudellisia hyötyjä ja auttavat parantamaan selviytymiskykyä”. IUCN kehottaa omaksumaan kokonaisvaltaisen ekosysteemilähtöisen lähestymistavan NbS:n täytäntöönpanossa ja toteaa seuraavaa: ”luontoon perustuvissa ratkaisuissa käytetään toimivien ekosysteemien voimaa infrastruktuurina, joka tarjoaa luonnonpalveluja yhteiskunnan ja ympäristön hyväksi”. EEA:n (2021) mukaan NbS on ”sateenvarjokonsepti” erilaisille poliittisille toimille ja lähestymistavoille (esim. ekosysteemilähtöinen hallinta), joilla pyritään parantamaan ilmastokestävyyttä ja samalla tuottamaan yhteiskunnalle sivuhyötyjä. 

Kaupunkiympäristössä NbS viittaa erityisesti erilaisiin vihreän ja sinisen infrastruktuurin typologioihin, joissa käytetään luonnon omia paikallisia resursseja, kuten kasvillisuutta, vettä ja maaperää. Näillä ratkaisuilla vastataan ympäristöön, yhteiskuntaan ja ilmastoon liittyviin haasteisiin tehokkaammin kuin ”tavanomaisilla” harmailla infrastruktuureilla. NbS: n alueellinen mittakaava kaupungeissa voi vaihdella suurista metsäalueista pienimuotoisiin hulevesijärjestelmiin. Lisäksi ihmisen suorittaman valvonnan tai teknologisten ratkaisujen rooli NbS:ssä voi vaihdella suuresti itsesäännellyistä luonnon ekosysteemeistä (kuten kaupunkien kosteikkojen tarjoama tulvantorjunta), jotka eivät edellytä ihmisen toimia tai edellyttävät niitä vain rajoitetusti, harmaanvihreisiin hybridiratkaisuihin (kuten sadeveden ja hulevesien hallintajärjestelmät, kuten biosuodattimet), joissa teknologialla ja ihmisen toimilla on merkittävä rooli. 

NbS parantaa kaikkien elinoloja ja tarjoaa mahdollisuuksia sekä asukkaille että vierailijoille kaupungeissa, joiden talous on riippuvainen matkailusta. Erityisesti silloin, kun UGI sijaitsee lähellä tärkeitä kulttuuriperintökohteita, se voidaan sisällyttää kaupunkimatkailutarjontaan, se voi olla osa vierailijoiden reittejä tai se voidaan integroida kaupunkibrändiin, mikä viime kädessä lisää kaupunkimatkailun arvoa (Terkenly et al., 2020).

Sopeutuksen yksityiskohdat

IPCC:n luokat
Rakenteelliset ja fyysiset: Ekosysteemipohjaiset sopeutumisvaihtoehdot
Sidosryhmien osallistuminen

Kaupunkienvihreän infrastruktuurin suunnittelussa sekäNbS:n suunnittelu-, toteutus- ja arviointiprosessissa tarvitaan osallistavia lähestymistapoja. Yhteistyö eri sidosryhmien kanssa parantaa tietämyksen siirtoa toimijoiden välillä,jamahdollisten sosiaalisten tai institutionaalisten esteidenpoistaminenon ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan lisätä näiden ratkaisujen yhteiskunnallista hyväksyntää ja löytää paras vaihtoehto, jossa otetaan huomioon paikallinen sosiopoliittinen tilanne. Erityisesti paikallis- ja alueviranomaisilla on suuri rooli, minkä vuoksi tarvitaan vahvaa horisontaalista ja vertikaalista yhteistyötä,mutta myös yhteys yksityiseen sektoriin on tärkeä. 

Menestys ja rajoittavat tekijät

Kaupunkimaisemanhallinta on monimutkainen prosessi, johon liittyy ristiriitaisia toimintasuunnitelmia, kuten asuminen, liikenne, kaupallinen infrastruktuuri ja talous. Kaupunkien vihreä infrastruktuuri tarvitsee kokonaisvaltaista suunnittelua ja ylläpitoa. Kaupunginlaajuisen viheralueverkon perustamista ja siihen liitettyjä käytäviä on punnittava ja arvostettava yhtenä keskeisenä maankäyttötyyppinä yhdessä muiden keskeisten maankäyttöalojen kanssa. Vahvoina rajoittavina tekijöinä voivat olla kilpailevat ja ristiriitaiset maankäytön intressit, heikko yhteistyö keskeisten sidosryhmien (esim. maanomistajat, rakennusala, sijoittajat) kanssa tai siiloajattelu kaupunginhallinnossa. Hyötyjä koskevan tietämyksen tai kokemuksen puute NbS:n täytäntöönpanosta tai suunnittelusta voi aiheuttaa kielteisiä asenteita alan toimijoiden, poliittisten päättäjien tai kansalaisten keskuudessa. 

Paikallinen ympäristöllinen, sosiaalinen, kulttuurinen ja institutionaalinen konteksti vaikuttaa suuresti UGI-suunnittelun onnistumiseen ja erityisten NbS: n toteuttamiseen. Sen vuoksi kaupungeille on kehitetty näyttöön perustuvia standardeja ja ohjeita, joilla varmistetaan eri NbS-järjestelmien tehokas ja osallistava UGI-suunnittelu ja -hallinto, esimerkiksi useissa EU:n rahoittamissa hankkeissa (esim. GREEN SURGE,ThinkNature, Naturvation). Lisäksi integroivat ja osallistavat hallintotavat, kuten ”mosaiikkinen” hallinto (aktiivisen kansalaisuuden mikrotason yhdistäminen strategisen kaupunkisuunnittelun makrotasoon, Buijs ym., 2019) ovat hyviä tapoja edistää sosiaalisesti yhtenäistä ja yhteistyöhön perustuvaa maantieteellisten merkintöjen suunnittelua, täytäntöönpanoa ja ylläpitoa.

Kustannukset ja edut

Viheralueiden häviäminen, luonnon ekosysteemin heikkeneminen, kaupunkirakenteen tihentyminen ja päällystetyn maaperän osuuden kasvu vaikuttavat kielteisesti veden kiertokulkuun, ilmanlaatuun ja paikalliseen lämpötilaan ja heikentävät kaupunkien ilmastokestävyyttä. Näillä on suuria taloudellisia kustannuksia yhteiskunnalle ja kaupunkien viherryttämiselle (esim. puiden istuttaminen tai uusien viheralueiden perustaminen), huonontuneiden ekosysteemien ennallistamiselle, vähäintensiivisten hoitokäytäntöjen valitsemiselle puistoissa tai paikallisten luontoon perustuvien ratkaisujen rakentamiselle, ja ne voivat tuoda merkittäviä suoria säästöjä valumavesien tai tulvien hallintaan verrattuna perinteisiin suunniteltuihin ratkaisuihin. Lisäksi näillä vihreillä toimilla on myös monia epäsuoria taloudellisia hyötyjä, sillä ne esimerkiksi houkuttelevat sijoittajia ja luovat uusia työpaikkoja useille eri aloille.  Muut hyödyt voivat liittyä matkailutalouden kasvuun. Viheralueiden saatavuudella voi olla merkittävä rooli sen kannalta,mitä kaupungit voivat tarjota ( Terkenli ym. 2020 ), silläse siirtää valinnanvaraa niiden suuntaan erityisesti lämpöstressille alttiissa kohteissa (esim. kuumalla Välimeren kesällä).

NbS: n UGI-suunnittelun ja toteutuksen kustannukset voivat vaihdella suuresti riippuen monista sisäisistä tekijöistä, kuten alueellisesta mittakaavasta, teknologian käytöstä ratkaisuissa, huoltotiheydestä ja korjaustarpeesta. Yleensä ylläpitokustannukset ovat alhaisimmat luonnon ekosysteemeissä, kuten jäännösluontotyypeissä (esim. kaupunkimetsät tai kosteikot) tai osittain luonnontilaisissa ekosysteemeissä (esim. nurmikoiden korvaaminen niityillä). Joidenkin luontotyyppien perustamis- ja ylläpitokustannukset katetaan osittain tai kokonaan kansalaisilla (esim. kaupunkiviljely), kansalaisjärjestöillä (esim. huonontuneiden elinympäristöjen ennallistamistoimet) tai yksityisillä yrityksillä (sadevesialtaat hulevesien hallintaa varten). Euroopan unioni on panostanut voimakkaasti NbS:n käyttöönottoon Euroopassa tarjoamalla taloudellista tukea Euroopan vihreän kehityksen ohjelman kautta, vahvistamalla tietämyksen siirtoa onnistuneista tapauksista (esim. Urban Nature Atlas) ja tarjoamalla julkisia digitaalisia alustoja, joilla kannustetaan yhteistyöhön yksityisen ja julkisen sektorin kanssa (Älykkäidenkaupunkien markkinapaikka). 

Kaupunkien viheralueet ja luontoon perustuvat alueet voivat osaltaan vähentää katastrofiriskiä, parantaa vesihuoltoa ja tuottaa paikallisia jäähdytysvaikutuksia, jotta ne selviytyisivät paremmin korkeista lämpötiloista ja helleaalloista. Erityisten ympäristöhaasteiden ratkaisemisen lisäksi vihreä ja sininen infrastruktuuri tarjoavat sivuhyötyjä, jotka ulottuvat niiden ensisijaista tarkoitusta pidemmälle. Esimerkiksi puistot ja vesistöt voivat parantaa kaupungin kauneutta samalla kun ne toimivat vapaa-ajantiloina ja edistävät henkistä ja fyysistä hyvinvointia (Nilssonja Johansson, 2021).

Muita sivuhyötyjä ovat: tuetaan kaupunkien biologista monimuotoisuutta, hiilen varastointia (lieventäminen), ilmansaasteiden vähentämistä, virkistystilojen tarjoamista, luontokokemusta ja sosiaalisen, fyysisen ja henkisen hyvinvoinnin lisäämistä. Kaupunkialueiden luontopohjaiset palvelut voivat edistää useita kestävän kehityksen tavoitteita ja erityisesti kestäviä kaupunkeja koskevia tavoitteita (11). 

Toteutusaika

Täytäntöönpanoaika vaihtelee alueellisesta mittakaavasta riippuen muutamasta kuukaudestauseisiinvuosiin. EsimerkiksipienimuotoisenNbS:n, kuten viherseinäntai paikallisten biosuodattimien, käyttöönotto on melko nopea prosessi ja todellinen rakennusaika kestää alle vuoden. Suunnittelu,viranomaislupien saaminen, integrointi muihin suunnittelu- ja kehittämisprosesseihin voi kuitenkin pidentää toteutusaikaa. Laajamittainen viheralueiden suunnittelu ja toteuttaminen (esim.monitoimipuiston kehittäminen) voi kestää useita vuosia. Uusien viheralueiden tekninen toteutus on myös lyhyempi kuin täysimääräinen ekologinen toteutus. Voi kestää useita vuosia, ennen kuinviheralueille istutettu kasvillisuus tai yksittäisetluontoon perustuvatkasvit, kuten viherkatot, täyttävät kaikki ekosysteemin toiminnot (esim.ilmastonmuutoksen hillitseminen tai veden ja ravinteiden pidätyskyky).  

Elinikäinen

Yhteenliitetyn kaupunkien vihreän infrastruktuurin odotetun käyttöiän olisi oltava hyvin pitkä,paljon pidempi kuin yksittäisten rakennusten tai infrastruktuurin. Yksittäisenviheralueen ikä voi vaihdella useista sadoista vuosista(esim. historialliset puistot) muutamaan vuoteen (esim. viherkatot). Yksittäisen NbS:n käyttöikä voi myös vaihdella, mutta tavoitteena on ir-pitkäaikainen huolto. 

Viitetiedot

Verkkosivustot:
Viitteet:

Euroopan ympäristökeskus (2021). Luontoon perustuvat ratkaisut Euroopassa: Ilmastonmuutokseen sopeutumista ja katastrofiriskien vähentämistä koskeva politiikka, tietämys ja käytännöt. Euroopan ympäristökeskuksen raportti 1/2021.

ETC-CA:n tekninen asiakirja 3/23 ”Economic enabling conditions for scaling of Nature Based Solutions”.

Euroopan ympäristökeskus (2023). Luontopohjaisten ratkaisujen skaalaaminen ilmastokestävyyttä ja luonnon ennallistamista varten, tiedotustilaisuus

Assessing the benefits of nature-based solutions in the Barcelona metropolitan area based on citizen perceptions, Nature-Based Solutions, Volume 2, 2022 Näytä tarkat tiedot

Yhteinen tutkimuskeskus (JRC), 2019. Strateginen vihreä infrastruktuuri ja ekosysteemien ennallistaminen.

Julkaistu Climate-ADAPTissa: Apr 22, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.