All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesPopis
Plánovanie mestskej zelenej a modrej infraštruktúry je strategický prístup k rozvoju prepojených a multifunkčných sietí modrých a zelených plôch, ktoré potenciálne poskytujú širokú škálu environmentálnych, sociálnych a hospodárskych prínosov a zároveň zvyšujú odolnosť miest voči zmene klímy. Európska komisia zdôrazňuje strategické plánovanie zelených plôch v rôznych priestorových rozmeroch (od susedstva po celé mesto) a nabáda mestá, aby podporovali poskytovanie ekosystémových služieb a ochranu biodiverzity. Mestská zelená a modrá infraštruktúra zahŕňa rôzne typy modrozelených plôch, ako sú lesy, mokrade, poľnohospodárska pôda, verejné parky, súkromné záhrady, jednotlivé zelené prvky (stromy ulíc, zelené strechy atď.) alebo rybníky a potoky. Zohrávajú kľúčovú úlohu pri posilňovaní kapacít v oblasti adaptácie na zmenu klímy a jej zmierňovania a pri znižovaní negatívnych vplyvov nebezpečenstiev súvisiacich so zmenou klímy, ako sú vlny horúčav, záplavy a suchá v mestách.
V stratégii EÚ v oblasti biodiverzity do roku 2030 sa uvádzajú konkrétne opatrenia na podporu riešení blízkych prírode, ktoré by sa mali systematicky začleňovať do mestského plánovania. Európska komisia vymedzuje riešenia blízke prírode (NbS alebo NBS) ako „riešenia inšpirované a podporované prírodou, ktoré sú nákladovo efektívne, zároveň poskytujú environmentálne, sociálne a hospodárske výhody a pomáhajú budovať odolnosť“. IUCN vyzýva na prijatie holistického prístupu založeného na ekosystémoch pri vykonávaní NBS a uvádza: „riešenia založené na prírode využívajú silu fungujúcich ekosystémov ako infraštruktúry na poskytovanie prírodných služieb v prospech spoločnosti a životného prostredia“. EEA (2021) odkazuje na NbS ako na „zastrešujúcu koncepciu“ pre rôzne politické opatrenia a prístupy (napr. ekosystémové riadenie), ktorých cieľom je zvýšiť odolnosť proti zmene klímy a zároveň poskytnúť vedľajšie prínosy pre spoločnosť.
V mestskom kontexte sa NbS osobitne odvoláva na rôzne typológie zelenej a modrej infraštruktúry, ktoré využívajú vlastné miestne zdroje prírody, ako je vegetácia, voda a pôda. Tieto riešenia riešia environmentálne, spoločenské a klimatické výzvy efektívnejšie ako „konvenčné“ šedé infraštruktúry. Priestorový rozsah NbS v mestách sa môže líšiť od veľkých zalesnených oblastí až po malé systémy dažďovej vody. Okrem toho sa úloha ľudskej kontroly alebo technologických riešení v NbS môže značne líšiť od samoregulovaných prírodných ekosystémov (ako je protipovodňová ochrana poskytovaná mestskými mokraďami), ktoré si nevyžadujú žiadne alebo len obmedzené zásahy človeka, až po hybridné šedo-zelené riešenia (ako sú systémy na nakladanie so zrážkovou vodou a odtokom z urbanizovaných území, napr. biofiltre), pri ktorých zohrávajú významnú úlohu technológie a ľudské zásahy.
NBS zlepšuje životné podmienky pre všetkých a poskytuje príležitosti obyvateľom aj návštevníkom v mestách s ekonomikami závislými od cestovného ruchu. Najmä vtedy, keď sa UGI nachádza v blízkosti významných lokalít kultúrneho dedičstva, môže byť zahrnutý do ponuky mestského cestovného ruchu, byť súčasťou trás návštevníkov alebo integrovaný do značky mesta, čo v konečnom dôsledku pridáva hodnotu mestskému cestovnému ruchu (Terkenly a kol., 2020).
Ďalšie podrobnosti
Referenčné informácie
Podrobnosti o adaptácii
kategórie IPCC
Štrukturálne a fyzické: Možnosti adaptácie založené na ekosystémeÚčasť zainteresovaných strán
Participatívne prístupy sú potrebné pri plánovaní mestskej zelenej infraštruktúry a v procesenavrhovania, vykonávania a posudzovaniaNBS. Spolupráca s rôznymi zainteresovanými stranami zlepšuje prenos znalostí medzi aktérmi, pričom riešeniepotenciálnych sociálnych alebo inštitucionálnych prekážok má zásadný význam pre zvýšenie spoločenskej akceptácie týchto riešení a nájdenie najlepšej možnosti, ktorá zohľadňuje miestny sociálno-politický kontext . Obzvlášť miestne a regionálne orgány zohrávajú významnú úlohu, a preto je potrebnásilná horizontálna a vertikálna spolupráca,aledôležité je ajprepojenie so súkromným sektorom.
Úspech a limitujúce faktory
Riadenie mestskej krajiny je zložitý proces, ktorý podlieha protichodným programom, ako je bývanie, doprava, komerčná infraštruktúra a hospodárstvo. Mestská zelená infraštruktúra si vyžaduje komplexné plánovanie a údržbu. Vytvorenie celoeurópskej siete zelených plôch s prepojenými koridormi sa musí zvážiť a oceniť ako jeden z kľúčových typov využívania pôdy spolu s ďalšími kľúčovými sektormi využívania pôdy. Konkurenčné a protichodné záujmy v oblasti využívania pôdy, slabá spolupráca s kľúčovými zainteresovanými stranami (napr. vlastníkmi pôdy, stavebným sektorom, investormi) alebo izolované myslenie v mestskej správe môžu pôsobiť ako silné obmedzujúce faktory. Nedostatok vedomostí o prínosoch alebo skúseností s tým, ako implementovať alebo navrhovať NBS, môže spôsobiť negatívne postoje medzi odborníkmi, tvorcami politík alebo občanmi.
Miestna environmentálna, sociálna, kultúrna a inštitucionálna situácia výrazne ovplyvňuje úspech plánovania a realizácie špecifických NBS v oblasti služieb všeobecného záujmu. Preto boli pre mestá vypracované normy a usmernenia založené na dôkazoch s cieľom zabezpečiť účinné a participatívne plánovanie a riadenie UGI rôznych NBS, napríklad v niekoľkých projektoch financovaných EÚ (napr. GREEN SURGE,ThinkNature, Naturvation). Integračné a inkluzívne prístupy k riadeniu, ako je „mozaikové“ riadenie (kombinácia mikroúrovne aktívneho občianstva s makroúrovňou strategického mestského plánovania, Buijs a kol., 2019), sú okrem toho dobrými spôsobmi podpory sociálne súdržného a kolaboratívneho plánovania, vykonávania a údržby služieb všeobecného záujmu.
Náklady a prínosy
Strata zelených plôch, degradácia prírodného ekosystému, zhustenie štruktúry mesta a rastúci podiel spevnenej pôdy majú negatívny vplyv na kolobeh vody, kvalitu ovzdušia, miestnu teplotu a znižujú odolnosť miest voči zmene klímy. Majú veľké hospodárske náklady pre spoločnosť a ekologizácia miest (napr. výsadba stromov alebo vytváranie nových zelených plôch), obnova degradovaných ekosystémov, výber nízkointenzívnych postupov obhospodarovania v parkoch alebo výstavba miestnych riešení blízkych prírode môžu priniesť značné priame úspory na kontrolu odtoku vody alebo záplav v porovnaní s tradičnými riešeniami založenými na inžinierstve. Okrem toho majú tieto ekologické opatrenia aj mnohé nepriame hospodárske prínosy, napr. prilákaním investorov a vytváraním nových pracovných miest pre rôzne odvetvia. Ďalšie prínosy môžu súvisieť s nárastom hospodárstva cestovného ruchu. Dostupnosť zelených plôch môže zohrávať významnú úlohu, ktorá charakterizuje to,čo mestá môžu ponúknuť ( Terkenli, et a. 2020), čím sa výber posúva smerom k nim, najmä v destináciách náchylných na tepelný stres (napr. v horúcom stredomorskom lete).
Náklady na plánovanie UGI a implementáciu NbS sa môžu značne líšiť v závislosti od mnohých vnútorných faktorov, ako je priestorový rozsah, používanie technológií v riešeniach, frekvencia údržby a potreba opravy. Náklady na údržbu sú zvyčajne najnižšie v prírodných ekosystémoch, ako sú zvyškové biotopy (napr. mestské lesy alebo mokrade) alebo poloprírodné ekosystémy (napr. nahradenie trávnikov lúkami). Náklady na zriadenie a údržbu niektorých typov NbS čiastočne alebo úplne hradia občania (napr. mestské poľnohospodárstvo), mimovládne organizácie (napr. opatrenia na obnovu degradovaných biotopov) alebo súkromné podniky (vodné nádrže na odtok vody). Európska únia vynaložila veľké úsilie na mobilizáciu NbS v Európe tým, že ponúkla finančnú podporu prostredníctvom Európskej zelenej dohody, posilnila prenos poznatkov o úspešných prípadoch (napr. atlas mestskej prírody)a ponúkla verejné digitálne platformy na podporu spolupráce so súkromným a verejným sektorom (trhinteligentných miest).
Zelené plochy a NbS v mestách môžu prispieť k zníženiu rizika katastrof, zlepšeniu hospodárenia s vodou a vytvoreniu miestnych chladiacich účinkov, aby sa lepšie vyrovnali s vysokými teplotami a vlnami horúčav. Okrem riešenia osobitných environmentálnych výziev ponúka zelená a modrá infraštruktúra aj vedľajšie prínosy, ktoré presahujú ich primárny účel. Napríklad parky a vodné útvary môžu zvýšiť krásu mesta a zároveň slúžiť ako rekreačné priestory, ktoré podporujú duševnú a fyzickú pohodu (Nilsson a Johansson, 2021)
Medzi ďalšie súvisiace prínosy patria: podpora mestskej biodiverzity, ukladanie uhlíka (zmierňovanie), zmierňovanie znečistenia ovzdušia, poskytovanie priestorov na rekreáciu, zážitky z prírody a zabezpečovanie zvýšenej sociálnej, fyzickej a duševnej pohody. NBS v mestských oblastiach môže prispieť k viacerým cieľom udržateľného rozvoja, a najmä k cieľom v oblasti udržateľných miest (11).
Právne aspekty
V mnohých členských štátoch EÚ sa mestská zelená infraštruktúra a riešenia blízke prírode už podporili vnútroštátnymi právnymi predpismi týkajúcimi sa územného plánovania, manažmentu dažďovej vody, povrchovej vody alebo ochrany biodiverzity. Vytvorili sa stimuly a platby, ktoré podporujú zavádzanie NBS a UGI namiesto tradičnej šedej infraštruktúry. Okrem toho sa v miestnom územnom plánovaní môžu použiť osobitné nástroje plánovania, ako je faktor plochy biotopu (pozri napríklad berlínsku prípadovú štúdiu), aby sa časť plochy ponechala ako zelená plocha. Európska únia dôrazne podporuje koncepciu zelenej infraštruktúry a riešení blízkych prírode pri zvyšovaní odolnosti proti zmene klímy, udržateľného vodného hospodárstva a dobrých životných podmienok ľudí a biodiverzity v európskych mestách. Napríklad UGI a NbS sa považujú za kľúčovú koncepciu v týchto oblastiach: Stratégia EÚ v oblasti biodiverzity do roku 2030 (2020), stratégia EÚ pre zelenú infraštruktúru (2013) a rámcová smernica EÚ o vode. Napokon sa v stratégii EÚ pre adaptáciu na zmenu klímy z roku 2021 zdôrazňuje význam podpory riešení adaptácie blízkych prírode, a to aj prostredníctvom ich rozširovania na mestskej úrovni.
Čas realizácie
Časrealizácie sa líši v závislosti od priestorového rozsahuod niekoľkých mesiacov do niekoľkých rokov. Napríklad implementácia malých NbS, ako sú zelené stenyalebo miestne biofiltre, je pomerne rýchly proces a skutočná doba výstavby trvá menej ako rok. Plánovanie a navrhovanie, získanie oficiálnych povolení, integrácia do iných procesov plánovania a rozvoja však môže predĺžiť čas implementácie. Rozsiahle plánovanie a realizácia zelených plôch (napr. rozvoj multifunkčného parku) môže trvať niekoľko rokov. Technická realizácia nových zelených plôch je takisto kratšia ako úplná ekologická realizácia. Môže trvať niekoľko rokov, kým vegetáciavysadená na zelených plochách alebo jednotlivé NbS, ako sú zelené strechy,splnia svoje funkcie ekosystému (napr.zmiernenie zmeny klímy alebo schopnosťzadržiavaťvodu a živiny).
Celý život
Očakávaná životnosť vzájomneprepojenej mestskej zelenej infraštruktúry by mala byť veľmi dlhá, oveľa dlhšia ako jednotlivé budovy alebo infraštruktúra. Vek jednej zelenej plochy sa môže pohybovať od niekoľkých stoviek rokov (napr. historické parky) až po niekoľko rokov (napr.zelené strechy). Životnosť -doba jedného NbS sa môže tiež líšiť, ale cieľom je dlhodobá údržba.
Referenčné informácie
webové stránky:
Referencie:
EEA, (2021). Riešenia blízke prírode v Európe: Politika, znalosti a prax v oblasti adaptácie na zmenu klímy a znižovania rizika katastrof. Správa EEA č. 1/2021.
ETC-CA Technical Paper 3/23 Economic enabling conditions for scaling of Nature Based Solutions
Assessing the benefits of nature-based solutions in the Barcelona metropolitan area based on citizen perceptions (Posúdenie prínosov riešení inšpirovaných prírodou v barcelonskej metropolitnej oblasti na základe vnímania občanov), Nature-Based Solutions, zväzok 2, 2022.
Spoločné výskumné centrum (JRC), 2019. Strategická zelená infraštruktúra a obnova ekosystému.
Vydané v Climate-ADAPT: Apr 19, 2025
Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?