Chaleur ANthrpogénique urbaine FLUX des satellites d’observation de la Terre (URBANFLUXES)

Description:

L’objectif principal du projet proposé URBANFLUXES (URBan ANthrpogenic heat FLUX from Earth Observation Satellites) était d’étudier le potentiel de l’observation de la Terre (EO) pour récupérer les flux de chaleur anthropiques. La principale question de recherche portait sur la question de savoir si EO est en mesure de fournir des estimations fiables de la distribution spatiotemporelle du flux thermique anthropique, à l’échelle locale et urbaine. URBANFLUXES a étudié le potentiel de l’EO pour récupérer le flux de chaleur anthropique, en tant que composante clé du budget énergétique urbain et en développant une méthode capable de le dériver de l’espace. L’objectif était de développer une méthode qui pourrait être utilisée sur le plan opérationnel dans un avenir proche, lorsque des observations avec une résolution temporelle adéquate seront disponibles.

Il est facilement transférable à n’importe quelle zone urbaine et est capable de fournir des données de référence anthropiques sur le flux de chaleur pour différentes applications, y compris des modèles climatiques pour évaluer l’incidence de la chaleur anthropique sur le système terrestre; les modèles énergétiques des bâtiments pour caractériser les voies d’échange de chaleur des bâtiments à l’atmosphère/sol/eau; et des systèmes d’aide à la décision pour la planification urbaine durable et la cartographie des émissions liées à la consommation d’énergie. URBANFLUXES a préparé le terrain pour une exploitation plus innovante des données spatiales européennes dans les activités scientifiques (modélisation du système terrestre et études sur le changement climatique dans les villes) et les applications futures et émergentes (urbanisme durable) en exploitant l’amélioration de la qualité des données, de la couverture et de la révision des temps des données Copernicus Sentinels.

L’identification des flux de chaleur à l’échelle urbaine est une étape clé pour évaluer comment les risques liés aux températures extrêmes sont répartis dans la ville et comment la population peut être affectée.

Renseignements sur le projet

Mener

IDRYMA TECHNOLOGIAS KAI EREVNAS

Les partenaires

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT — UND RAUMFAHRT EV (DE)

UNIVERSITÉ PAUL SABATIER TOULOUSE III (FR)

L’UNIVERSITÉ DE LECTURE (ROYAUME-UNI)

UNIVERSITÉ DE BÂLE (CH)

GOETEBORGS UNIVERSITET (SE)

GEO-K SRL (IT)

RECHERCHE STICHTING WAGENINGEN (NL)