Test per le infrastrutture critiche contro i pericoli naturali (STREST)

Nell'ambito di questo progetto, è stato sviluppato un nuovo quadro multilivello basato sul rischio ingegneristico per le prove di stress. Si chiama STREST e mira a verificare la sicurezza e il rischio dei singoli componenti e di un intero sistema di infrastrutture critiche.

La metodologia si basa su modelli rigorosi per la valutazione del pericolo, della vulnerabilità, delle prestazioni e della resilienza in diversi pericoli naturali. Sebbene gli eventi meteorologici (e in particolare quelli potenzialmente correlati ai cambiamenti climatici) non siano affrontati nel progetto, il flusso di lavoro metodologico può essere applicato direttamente ai fini dell'adattamento ai cambiamenti climatici.

Viene proposto un quadro multilivello che copre diversi livelli di complessità dell'analisi (ad esempio quantificazione dell'incertezza epistemica, sollecitazione di esperti) e diversi approcci di valutazione del rischio (singolo o multirischio, probabilistico o basato su scenari) e tiene conto delle risorse disponibili per lo svolgimento delle prove di stress. È stato inoltre sviluppato un processo formalizzato di integrazione di più esperti che si occupa della gestione dell'incertezza epistemica denominato EU@STREST (Epistemic Uncertainty at STREST) e integrato nel Workflow dello stress test.

L'applicazione di STREST segue un flusso di lavoro costituito da quattro fasi: fase di pre-valutazione; fase di valutazione; fase decisionale; e la fase di relazione. Nella fase di Pre-Assessment vengono raccolti tutti i dati disponibili sull'IC e sul pericolo di interesse. Vengono quindi definiti l'obiettivo, il lasso di tempo e il livello di prova di stress più appropriato da applicare per testare l'IC. Nella fase di valutazione, la prova di stress viene eseguita a livello di componente e di sistema. Nella fase decisionale vengono verificati i risultati delle prove di stress, ovvero i risultati della valutazione del rischio vengono confrontati con gli obiettivi definiti nella fase di pre-valutazione. Successivamente vengono identificati gli eventi critici, ovvero gli eventi che più probabilmente causano un determinato livello di valore di perdita e vengono formulate strategie e linee guida di mitigazione del rischio basate sugli eventi critici individuati e presentate nella fase di Report.

L'approccio STREST è stato applicato a sei studi di casi, comprese le infrastrutture portuali di Salonicco in Grecia. In questo caso, i pericoli naturali considerati sono stati limitati ai terremoti, ai pericoli di liquefazione e agli tsunami. Il grafico bassodel quadro STREST per l'applicazione della prova di stress nel porto di Salonicco è presentato nella figura seguente.