Panoramica delle misure di adeguamento delle infrastrutture e dei conseguenti scenari di scarico. Risultato ECCONET 2.1.2

La presente relazione ECCONET fornisce una panoramica delle opzioni adeguate per l'adattamento delle infrastrutture ai cambiamenti climatici, in particolare le misure relative alla manutenzione delle vie navigabili e all'ingegneria fluviale, concentrandosi sulla sezione austriaca del fiume Danubio. Per il Danubio austriaco si prevede in futuro una diminuzione del 40% dei lavori di manutenzione rispetto alla situazione attuale. In caso di un significativo cambiamento futuro del regime idrico del Danubio, le necessarie attività di manutenzione potrebbero aumentare, in particolare in caso di un aumento di gravi eventi alluvionali. Questo vale anche per altri corsi d'acqua europei.

Eventi meteorologici estremi si sono verificati in passato e oggi. Le amministrazioni delle vie navigabili possono e devono elaborare strategie di adattamento specifiche per la prospettiva a breve, medio e lungo termine. Le misure di adattamento a breve termine riguardano principalmente le attività di manutenzione continua delle vie navigabili: In caso di cambiamento dei modelli di scarico dell'acqua (ad esempio stagionalità alterata dei periodi di bassa marea), il ciclo di manutenzione del canale navigabile (sondaggio, dragaggio, fornitura di informazioni) deve essere adattato di conseguenza. Una misura generale di adattamento per le amministrazioni delle vie navigabili dovrebbe essere il monitoraggio e l'analisi continui e differenziati dello sviluppo del regime di scarico delle acque del fiume. Al fine di valutare e riconoscere meglio i potenziali effetti dei cambiamenti climatici, le amministrazioni delle vie navigabili dovrebbero elaborare indicatori aggiuntivi per le modifiche del regime di scarico delle acque. Tali indicatori potrebbero includere un'analisi stagionale a lungo termine del regime di scarico dell'acqua e un'analisi dinamica delle condizioni idriche basse: i livelli idrici più bassi in una serie di giorni consecutivi (ad esempio 3, 5, 7, 10, 21 giorni).

Le misure a medio e lungo termine comprendono modifiche strutturali dei parametri di ingegneria fluviale, come risposta adeguata ai cambiamenti climatici più ampi. L'adeguamento dell'infrastruttura delle vie navigabili mediante misure di ingegneria fluviale (ad esempio groynes) dovrebbe essere effettuato sulla base di un monitoraggio continuo dell'efficacia di tali elementi, in base al quale gli intervalli di monitoraggio devono essere adeguati alle modifiche del regime di scarico e della morfologia del fiume.