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Publications and Reports

Il piano di emergenza per l'aeroporto di Copenaghen

Descrizione

Il progetto riguarda principalmente le istruzioni del personale e la pianificazione di emergenza, incentrata sulle piogge torrenziali.

Il Dipartimento di Gestione Ambientale dell'aeroporto di Copenaghen ha esaminato gli impatti climatici che potrebbero colpire l'aeroporto come l'aumento della temperatura e le variazioni delle precipitazioni o delle condizioni del vento. Diversamente dalle zone di Copenaghen in quanto tali, l'aumento delle precipitazioni e l'innalzamento del livello del mare non sono i problemi prevalenti per l'aeroporto stesso. Sotto il cloudburst che ha colpito Copenaghen il 2 luglio 2011, non sono stati i tubi di drenaggio dell'aeroporto a crollare. Il problema era nell'autostrada verso l'aeroporto che era sott'acqua, quindi i passeggeri non potevano raggiungere l'aeroporto. L'aeroporto deve quindi cooperare con i comuni limitrofi per garantire che tutti i loro piani di adattamento al clima siano coerenti.

La principale necessità di adattamento dell'aeroporto è stata quella di stabilire un piano di emergenza che potrebbe entrare in vigore se c'è un avvertimento di pioggia estrema. Il piano di emergenza — attualmente in fase di sviluppo — individua le aree chiave che devono essere adeguatamente protette dall'aeroporto, in modo che le operazioni non vengano interrotte a lungo. Il piano di emergenza designerà anche gli stand e le vie di rullaggio che saranno rapidamente in grado di funzionare quando un cloudburst ha raggiunto il picco e quelli che hanno bisogno di aiuto per sbarazzarsi dell'acqua. Pertanto fornisce istruzioni precise per il personale responsabile, per gestire efficacemente sacchi di sabbia, pompe ecc. Il passo successivo per l'aeroporto è quello di decidere quali delle soluzioni consigliate devono essere implementate e in quale ordine.

Informazioni di riferimento

Fonte:
Portale di adattamento ai cambiamenti climatici

Pubblicato in Climate-ADAPT Nov 22 2022   -   Aggiornamento più recente in Climate-ADAPT Nov 22 2022

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