Synergien zwischen biologischer Vielfalt und Infrastruktur und Chancen für die europäischen Verkehrsnetze (BISON)

Beschreibung:

Die Hauptziele des Projekts sind:

• Ermittlung des künftigen Forschungs- und Innovationsbedarfs für eine bessere Integration der biologischen Vielfalt in die Infrastrukturplanung, den Bau, den Betrieb und die Stilllegung durch die Ausarbeitung einer strategischen Forschungs- und Bereitstellungsagenda (SRDA).
• Die lineare Infrastruktur leistungsfähiger und zuverlässiger zu gestalten und gleichzeitig den spezifischen Bedürfnissen West- und Osteuropas Rechnung zu tragen (z. B. die Notwendigkeit, die bestehende, langlebige Infrastruktur an neue Klimabedingungen anzupassen, innovative und nachhaltige Lösungen zu finden, um die Auswirkungen invasiver Arten zu verringern und rückläufige einheimische Arten zu unterstützen, Landnutzungsänderungen zu verringern und die Fragmentierung der Lebensräume zu verringern).
• Unterstützung der europäischen Mitgliedstaaten bei der Erfüllung ihrer internationalen Verpflichtungen, indem sie alle Interessenträger in die durchgängige Berücksichtigung der biologischen Vielfalt für die Planung und Entwicklung von Infrastrukturen einbezieht, indem Empfehlungen abgegeben werden, um die Auswirkungen der Infrastruktur auf die biologische Vielfalt so gering wie möglich zu halten.
• Unterstützung der europäischen Mitgliedstaaten bei der politischen Führung durch Zusammenarbeit und Unterstützung von europäischen Forschungseinrichtungen und Infrastrukturbetreibern und Bereitstellung von mehr Nachhaltigkeit auf internationaler Ebene durch gemeinsame Bewältigung der Herausforderungen im Bereich der biologischen Vielfalt und der Infrastruktur.

Projektinformation

Leitung

ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS, Greece

Partner

FORUM DES LABORATOIRES NATIONAUX EUROPEENS DE RECHERCHE ROUTIERE FEHRLAISBL, Belgium;

MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE, France;

CENTRUM DOPRAVNIHO VYZKUMU v.v.i., Czechia;

UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL, France; SERVICE PUBLIC DE WALLONIE, Belgium;

UNION PROFESSIONNELLE DU GENIE ECOLOGIQUE, France;

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER, France; CENTRE D ETUDES ET D EXPERTISE SUR LES RISQUES L ENVIRONNEMENT LA MOBILITE ET L AMENAGEMENT, France;

AGRISTUDIO SRL, Italy;

ASOCIATIA WWF ROMANIA, Romania;

UNIVERZITA KONSTANTINA FILOZOFA VNITRE, Slovakia;

BUNDESMINISTERIUM FUER KLIMASCHUTZ, UMWELT, ENERGIE, MOBILITAET, INNOVATION UND TECHNOLOGIE, Austria;

AMPHI INTERNATIONAL APS, Denmark;

FONDATION FRANCAISE POUR LA RECHERCHE SUR LA BIODIVERSITE, France;

UNIVERSITE DE LIMOGES, France; OFFICE FRANCAIS DE LA BIODIVERSITE, France;

BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, Germany;

BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR DIG, Germany;

ASOCIATIA ZARAND, Romania;

UNIVERSITATEA DE STIINTE AGRICOLE SI MEDICINA VETERINARA CLUJ NAPOCA, Romania;

GENERALNA DYREKCJA DROG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD, Poland;

SLOVENSKA TECHNICKA UNIVERZITA V BRATISLAVE, Slovakia;

MINUARTIA ESTUDIS AMBIENTALS SL, Spain;

SVERIGES LANTBRUKSUNIVERSITET, Sweden;

VLAAMSE GEWEST, Belgium;

CHRISTIAN-ALBRECHTS-UNIVERSITAET ZU KIEL, Germany;

UNIVERSITAET KASSEL, Germany;

BUNDESAMT FUR NATURSCHUTZ, Germany;

AGENCJA ROZWOJU MAZOWSZA SPOLKA AKCYJNA, Poland;

Ministry of Transport and Construction of the Slovak Republic, Slovakia;

FEDERAL DEPARTMENT FOR ENVIRONMENT, TRANSPORT, ENERGY AND COMMUNICATIONS, Switzerland;

NETIVEI ISRAEL - NATIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE COMPANY LTD, Israel;

NATURE CONSERVATION AGENCY OF THE CZECH REPUBLIC, Czechia;

NATIONAL ROADS AUTHORITY, Ireland; EGIS STRUCTURES ET ENVIRONNEMENT SA, France;

TRAFIKVERKET – TRV, Sweden; Departament de Territori i Sostenibilitat - Generalitat de Catalunya, Spain;

ANAS SPA, Italy

Fördermöglichkeit

H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport