Think Climate Coalition (Nawigacja po zmieniającym się klimacie)

Ten obiekt został zarchiwizowany, ponieważ jego zawartość jest nieaktualna. Nadal możesz uzyskać do niego dostęp jako do starszej wersji.

Opis

Think Climate Coalition skupia zainteresowane strony ze społeczności transportu wodnego, które uważają, że "adaptacja infrastruktury nawigacyjnej jest niezbędna, a czas na działanie jest teraz. Nadszedł czas, aby przestać używać niepewności jako powodu do bezczynności. Dowody naukowe są jednoznaczne: Klimat się zmienia".

Koalicja uruchomiła inicjatywę "Navigating a Changing Climate Initiative", aby sprostać zarówno wyzwaniom związanym z łagodzeniem zmiany klimatu, jak i przystosowywaniem się do niej w transporcie morskim i żegludze śródlądowej. Jeśli chodzi o przystosowanie się do zmiany klimatu, jej partnerzy chcą „koordynować działania na szczeblu globalnym i lokalnym w celu dostosowania infrastruktury transportu wodnego i operacji, które od niej zależą, do zmieniającego się klimatu; oraz wzmocnienie odporności – co z kolei zmniejszy podatność sektora na częstsze zdarzenia ekstremalne”. Koalicja obejmuje większość kluczowych zainteresowanych stron w sektorze morskim:

Światowe Stowarzyszenie Infrastruktury Transportu Wodnego (PIANC)
Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Portów (IAPH)
Międzynarodowe Stowarzyszenie Kapitanów Portów (IHMA)
Międzynarodowe Stowarzyszenie Pilotów Morskich (IMPA)
Międzynarodowe Stowarzyszenie Terminali Masowych (IBTA) koalicja International Dry Bulk Terminals Group i Stowarzyszenia Operatorów Terminali Eksportowych Węgla
Europejskie Stowarzyszenie Pogłębień (EuDA)
Inteligentne Centrum Frachtowe (SFC)
Europejska Organizacja Portów Morskich (ESPO)
Instytut Inżynierii Morskiej, Nauki i Technologii (IMarEST)
Międzynarodowe śródlądowe drogi wodne (IWI)

Inicjatywa "Nawigacja w zmieniającym się klimacie" jest otwarta dla organizacji, które chcą działać jako zwolennicy, zwłaszcza jeśli są zaangażowane w "wzmacnianie odporności i dostosowywanie się do skutków zmiany klimatu. Inicjatywę popiera już ponad 30 organizacji, w tym wiele portów i ośrodków badań nad transportem. Plan działania inicjatywy w zakresie przystosowania się do zmiany klimatu obejmuje przygotowanie i publikację sektorowych wytycznych technicznych dotyczących przystosowania się do zmiany klimatu dla portów i śródlądowych dróg wodnych, kierowanych przez grupę roboczą 178 PIANC. Działania dostosowawcze zalecane w odniesieniu do istniejącej infrastruktury obejmowały budowanie i wzmacnianie zdolności instytucjonalnych, opracowywanie systemów monitorowania i wczesnego ostrzegania w czasie rzeczywistym, priorytetowe traktowanie konserwacji oraz opracowywanie programów renowacji i odnowy z wykorzystaniem rozwiązań opartych na zasobach przyrody. Jeśli chodzi o nową infrastrukturę, zalecenia obejmują promowanie elastyczności w projektowaniu infrastruktury i zaangażowanie wszystkich zainteresowanych stron w łańcuchu transportowym.

W dniach 27 i 28 marca 2017 r. w Brukseli odbyła się konferencja pt. „Ku niskoemisyjnej i odpornej infrastrukturze transportu wodnego”. Sprawozdanie z konferencji z tego wydarzenia zawiera prezentacje różnych zainteresowanych stron z całego świata na temat ich praktyki adaptacyjnej.

Informacje referencyjne

Strony internetowe:

https://www.navclimate.org/

Opublikowano w Climate-ADAPT: Nov 22, 2022

Data powstania:

2016

Słowa kluczowe:

inland waterways, marine transport, navigation, ports

Wpływ na klimat:

Susze, Powodzie, Wzrost poziomu morza

Podejścia adaptacyjne:

Polityka sektorowa

Sektory:

Transport

Charakterystyka geograficzna:

Global